Wat is er nodig om een ​​race van het Wereldkampioenschap 22 dagen te organiseren?

Wat is er nodig om een ​​race van het Wereldkampioenschap 22 dagen te organiseren?


Op 2 september kondigde de UCI aan dat de Elite Wereldkampioenschappen zouden plaatsvinden in Imola, Italië. Het was slechts een dag voor deze openbare aankondiging dat Marco Pavarini, de voorzitter van het organisatiecomité van Imola 2020, het nieuws hoorde. Amper 22 dagen later rolde de eerste renner van de startbaan in de individuele tijdrit. Het was een hele reis om een ​​wereldkampioenschap te krijgen in een jaar waarin geen racen een echt vooruitzicht was.

“We hoorden half augustus dat de UCI de Italiaanse Federatie had gevraagd naar opties voor de Wereldkampioenschappen. Het was een suggestie om het naar deze regio te brengen, nog geen echt plan ”, zegt Pavarini direct na de podiumceremonie van de wegwedstrijd voor dames bij de elite.

“Er waren meer opties in Italië. Het was op 1 september dat we hoorden dat het in de regio Emilia-Romagna zou zijn. Dat maakte me trots, want dit is mijn regio. Ik kom uit Parma. ”

Het moeilijkste was om aan de slag te gaan. Dat wil zeggen, de relevante betrokken partijen leren kennen en de bijeenkomsten beginnen. Cursusontwerp, contacten met alle relevante autoriteiten, logistiek, bewegwijzering, mediaontwerp en vele andere aspecten. Er was ook een extra taak voor de organisatie die de meeste races niet eerder hebben afgehandeld: een Covid-veilig plan. Dit alles klopte in een ongelooflijk drukke drie weken voor Pavarini en zijn team.

“Bovenop alle dingen die je al moet doen om een ​​evenement als dit te organiseren, hadden we de Covid-19-situatie. We wilden in de eerste plaats goed zorgen voor onze gasten, natuurlijk de renners, maar ook de teams, de officials, de staf en onze genodigden. We dragen natuurlijk allemaal maskers en hebben strenge hygiënevoorschriften op de baan. Daar zorgt de lokale politie voor. Maar we hebben er ook voor gezorgd dat we een proefrit hebben waar iedereen zich kon laten testen en zich geen zorgen hoefde te maken om een ​​laboratorium met testcapaciteit te vinden. We hebben het hele proces verzorgd. ”

Dit was niet het geval met de vroege Italiaanse races zoals Strade Bianche, waar teams verantwoordelijk waren voor hun eigen tests. Ze moesten laboratoria en testkits in Italië vinden voordat ze aan de race konden deelnemen.

“Er was veel besluitvorming en soms moet je besluiten afdwingen. We hadden geen tijd om te wachten. Gelukkig was de regio enorm behulpzaam bij alles wat we deden. Ook in het Formule 1-circuit van Imola hebben we een partner gevonden. Hun F1-race is volgende maand en daar zijn ze helemaal klaar voor. Het asfalt en alle faciliteiten ter plaatse waren voorbereid, zodat we er als het ware gewoon in konden trekken. ”

Maianne Vos, die haar 13e Wereldkampioenschap elite startte, vond het bijzonder dat de organisatoren erin slaagden om in zo’n korte tijd zo’n monumentaal evenement te organiseren.

“Voor ons rijders was het een wereldkampioenschap als elk ander. Je kon het verschil niet zien. De cursus was uitdagend. Het wegdek was fantastisch, allemaal nieuw asfalt. Het was een geweldig evenement. Het circuit van Imola was echt een goede keuze omdat we onze aparte gebieden konden hebben [in the times of Covid-19]. Ja, het was stil op het circuit zelf maar dat was waarschijnlijk ook het geval geweest als er fans waren toegestaan. Het is hoe dan ook zo groot. Nee, voor mij als renner was het absoluut perfect ”, besluit Vos.

Ik had dezelfde perceptie als ik hier was. Als je het niet wist, zou je nooit kunnen zeggen dat er drie weken geleden slechts een vage suggestie was van een Wereldkampioenschap op deze wegen. Het wegdek is allemaal compleet nieuw, de vrijwilligers weten wat ze moeten doen en de lokale en regionale politiekorpsen zijn vriendelijk maar streng. Geen masker? Dan kijk je de race niet aan de kant van de weg.

“De regio beloofde ons en verzekerde de UCI dat alle wegdekken voor de race nieuw of verbeterd zouden zijn. Dat was op tijd klaar en ik moet zeggen dat het er geweldig uitziet. Het was echt een grote inspanning van alle betrokken steden. Voor alle evenementen die we organiseren, hebben we de hulp nodig van de lokale politie en autoriteiten, dus hebben we onze ervaring in dat opzicht verder uitgebouwd. ”

Ondanks al zijn ervaring met het organiseren van evenementen [Pavarini is also in charge of the Baby (U23) Giro d’Italia], geeft hij toe dat hij een beetje afgeschrikt was door de taak die voorhanden was.

“Ik had in het begin veel vragen en was een beetje bang. Het team waarmee ik werk, werkt volledig reactief. U kunt niet alles wat er kan gebeuren voorspellen of voorkomen. Wat je kunt doen, is adequaat reageren op wat er ook gebeurt, zoals het instorten van de finishboog op vrijdag. Na drie dagen racen ben ik blij met hoe het gaat en ik denk dat de UCI dat ook is. Het is een grote verantwoordelijkheid die we op ons hebben genomen. “

De Vlaamse radiocommentator Christophe Vandegoor werkt deze week vanuit een Formule 1-stand en geeft live verslag van zijn 14 Wereldkampioenschappen.

“Het is verbazingwekkend dat ze dit in zo’n korte tijd voor elkaar hebben gekregen. Helaas hangt er niet veel sfeer rond de race. Rondom Imola merk je het niet, geen spandoeken of billboards die de race aankondigen. Werken op het circuit was echter een geweldige ervaring. Ik liep het parcours en stapte door de Tamburello-bocht, de Ayrton Sienna-bocht. We werken op een plek waar sportgeschiedenis werd geschreven. Dat is best bijzonder. ”

De Wereldkampioenschappen zijn een manier om een ​​regio onder de aandacht te brengen. Emilia-Romagna, in het noordoosten van Italië, is vier dagen lang het centrum van de wielerwereld. De president van de regio Stefano Bonaccini maakt graag reclame voor zijn regio als een plek om te fietsen, dus de Wereldkampioenschappen waren een goede match.

“Hier fietsen mensen twee keer zo vaak, namelijk 10%, in vergelijking met het landelijk gemiddelde 5%, en hebben we 1.400 kilometer aan fietspaden. Het is groene mobiliteit waarin we meer dan 30 miljoen euro hebben geïnvesteerd. Het hosten van deze editie van de UCI Wereldkampioenschappen wielrennen maakt ons enorm trots ”, zei hij bij de perslancering van het evenement.

“Dit is het resultaat dat we samen met de lokale autoriteiten met vastberadenheid hebben bereikt, met één doel voor ogen: van het WK 2020 een geweldige editie maken.”



Source link