Wat is de geheime saus van Colin Strickland voor Unbound Gravel? Koel en zelfverzekerd blijven

Wat is de geheime saus van Colin Strickland voor Unbound Gravel?  Koel en zelfverzekerd blijven



Exclusief voor leden

Word lid om dit verhaal te ontgrendelen en andere geweldige voordelen te ontvangen.

Het geroezemoes van een elektrisch gereedschap onderbreekt voortdurend mijn telefoongesprek met Colin Strickland, maar hij verontschuldigt zich niet voor het lawaai. De regerend kampioen van Ongebonden grind lijkt erg in beslag te zijn genomen door één ding in de aanloop naar de grote grindrace: het afwerken van de Spartaanse camper die hij aan het renoveren is, zodat hij hem binnen een week naar Emporia kan slepen.

De enorme overwinning van Strickland bij Unbound, bekend als DK in 2019, leverde een reeks verhaallijnen op. Ten eerste, hoe hij was weggebroken met 95 mijl te gaan. Vervolgens een cursusrecord van minder dan 10 uur. Hoe hij drie WorldTour-profs, Pete Stetina, Lachlan Morton en Alex Howes, pijn had gedaan om de overwinning in Kansas te pakken te krijgen. En het feit dat hij uit een achtergrond kwam van snelle en vuile pro-critraces, draaide ook de aandacht.

Dan de meest intrigerende kop van allemaal: Colin Strickland verkoos Dirty Kanza boven Parijs-Roubaix en EF Pro Cycling.

In mei 2021 vraag ik hem: heeft hij er spijt van?

‘Niet één keer’, zei hij. “Ooit. Ik heb veel te veel interesses buiten het fietsen om dat zelfs maar in de verte te overwegen. “

Training niet trainen

Naast het renoveren van oude campers, sleutelt Strickland ook aan de vrachtwagens die hij nodig heeft om ze te slepen. Terwijl we aan de telefoon zijn, sms’t hij me een foto van de 1998 Dodge diesel Cummins 12-kleps die hij ook probeert klaar te maken voor de reis naar Kansas. Ernaast op de oprit staat een Land Rover Discovery 2. Er staan ​​motoren in het midden.

Hij heeft me al verteld dat het een rustdag is, maar toch. Zit racefietsen überhaupt in zijn gedachten te midden van al dit metaal?

“Ik ben nog steeds dol op fietsen”, zei hij. “Het is gewoon een vreemd jaar geweest.”

Hoewel het gebrek aan racen sinds de pandemie in maart 2020 begon, gaf Strickland de tijd om aan zijn talloze andere projecten te werken, hij houdt me niet voor de gek met hoe rustig hij is over trainen voor 2021, en in het bijzonder voor Unbound.

De in Texas gevestigde rijder heeft er lang voor gezorgd dat de omstandigheden waarin hij leeft – hitte, vochtigheid, tegenwind – van elke rit een trainingsrit maken. Hij heeft geen coach (en toevallig ook niet 2019 DK dameskampioen Amity Rockwell) en volgt niet altijd een voorgeschreven training.

Hij pakt gewoon wat Texas hem geeft en gaat harder uit dan de meesten.

“Het is gewoon geschikt voor dat soort races”, zei hij. ‘Het is altijd wat ik hier in Austin heb – heet, snel, rollend. Je fietst de hele dag. Je hoeft geen bergen op te trappen en dan weer naar beneden te gaan, het is allemaal trappen. Ik kust nooit op trainingsritten. “

“Dus in die zin past Unbound bij mij, en in die zin heb ik er voor getraind.”

Allemaal aan boord voor Unbound

In januari reisde Strickland naar het zuiden van Californië, naar het Athlete Performance Center (APC) van Red Bull. Daar werkte hij een paar dagen met inspanningsfysiologen en trainers om dingen te doen die hij normaal niet doet, zoals drempeltesten. Het team bepaalde dingen waar Strickland zich op moest concentreren en stelde daarvoor trainingsplannen op.

Hoewel cijfers en gegevens misschien niet de liefdestaal van Strickland zijn, geeft hij niet boven toe dat hij zwakke punten heeft op de fiets. Hij kwam weg uit Santa Monica en was zich er meer van bewust en nog steeds vastberaden aan het idee dat het soort zware trainingsritten dat hij in Austin doet, de beste voorbereiding is op het racen op grind.

“Bij XC MTB’s op de weg, op het circuit en op de shorttrack is het belangrijker om deze enorme korte zware inspanningen te hebben,” zei hij. “Bij grind is het een meer subtiele fysiologische aanpassing en mentale weerbaarheid die het gevolg is van fietsen. Dat gezegd hebbende, helpt het me ongetwijfeld een dimensie toe te voegen aan mijn voorbereiding en fitheid om wat meer datagestuurde inzichten te kunnen verwerken. “

Vervolgens reisde Strickland in april naar Marfa, Texas met een filmploeg van Red Bull om te filmen ‘De weg naar nergens. ‘ De omstandigheden waren heet, winderig en wreed voor de tijdrit van vijf uur – en dat is precies wat Strickland gewend is en precies wat hij gelooft dat hem zijn voorsprong geeft.

“Het is de formule die me sterk heeft gemaakt, omdat ik comfortabel solo tegen de wind in kan rijden”, zei hij. “Dat is meestal hoe je een race wint.”

Afgelopen weekend maakte Strickland deel uit van het gestapelde profveld bij Grind Locos, een nieuwe race in Hico, Texas. De omstandigheden waren niet typisch – het regende de laatste helft van de race – en de gebruikelijke trucs van Strickland bleven uit. Hij eindigde 34 seconden achter WorldTour-vluchteling Laurens ten Dam.

Nu brengen de twee een paar dagen samen door in Austin, voordat ze allebei naar Emporia gaan – ten Dam in een huurcamper en Strickland met zijn Spartaanse aanhanger.

Als regerend kampioen van de race zei Strickland dat hij hoopte dat hij deze keer niets “dwaas en dramatisch zou hoeven doen om de race in beroering te brengen”. Hij gaf echter ook toe dat hij een zeer competitief deelnemersveld verwacht – een punt naar huis in Hico afgelopen weekend.

Ik denk dat het veld veel veranderd zal zijn sinds 2019, ”zei hij. “Ik denk dat we verrast waren door het niveau van de concurrentie in 2019, maar ik denk dat we echt verrast zullen zijn door wie er dit jaar komt opdagen.”

Strickland zal hebben hevige competitie van tientallen rijders, waaronder WorldTour-profs Quinn Simmons en Matteo Jorgensen, evenals grindspecialisten Pete Stetina en Ian Boswell. Hoewel Strickland een notoir meer relaxte benadering hanteert bij de voorbereiding van de race dan sommige van zijn concurrenten, lijkt het een beetje op de ‘ongestructureerde’ training – het maakt eigenlijk deel uit van zijn strategie.

“Ik vind het een beetje leuk om gewoon op te komen dagen en het in de race te voelen, het is de leukste manier om het te doen,” zei hij. “Ik was nooit het meest gefocust op de voorbereiding. Ik hou van het afstemmen van mijn reactievermogen. Comfortabel zijn in het moment. Het lijdt geen twijfel, het is effectief om jezelf voor te bereiden met voorbereiding en gedetailleerde studie. Maar ik kan beter direct reageren. Dat is op zich al een vaardigheid. “

‘Ik ga vol zelfvertrouwen. Maar ik ga altijd vol zelfvertrouwen, want dat is wat je het beste dient. Waarom denk je dat je het niet gaat winnen? “



Source link