Vuelta-Held Magnus Cort klettert zum Favoritenstatus der Welt

Vuelta-Held Magnus Cort klettert zum Favoritenstatus der Welt


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Magnus Cort war König der Ausreißer im Vuelta a España.

Könnte der schnurrbärtige Däne Ende dieses Monats in Leuven einen ähnlichen Raubüberfall beim Straßenrennen der Elite-Männer machen? Er hofft es.

„Ich bin sehr aufgeregt, es ist ein guter Kurs für mich in diesem Jahr“, sagte Cort während der Vuelta. „Es ist ein harter, hügeliger Kurs, und ich denke, wir werden ein großartiges dänisches Team haben.“

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Cort, 28, kam in dieser Saison zu seinen Stärken. Er war bereits ein konstanter Sieger und ging als einer der stärksten und aggressivsten Fahrer des Rennens aus der Vuelta hervor. So sehr, dass er den aggressivsten Preis bei der spanischen Grand Tour gewonnen hat.

Als nächstes? Die Elite-Straßen-Weltmeisterschaft der Herren am 26. September auf einem klettergeprägten Parcours, der zumindest auf dem Papier ideal für seine einzigartige Mischung aus Kletterbeinen mit tödlichem Zielsprint sein könnte.

Cort ist bekannt für seine waghalsigen Ausreißer, aber nicht für seinen eintägigen Rennsport. Aber für die Welten, besonders wenn das Rennen 268 km lang ist, geht es mehr um die Beine und das Durchhaltevermögen als um taktische oder eintägige Rennerfahrungen.

„Ich habe das Eintagesrennen in Almería gewonnen“, sagte er mit einem Lächeln. “Ich hätte nichts dagegen, ein weiteres Eintagesrennen zu gewinnen.”

Dänen gehören zu den Top-Favoriten

Die Dänen sollten ein sehr solides Team für den erwarteten Kampf der Klassiker-Titanen in Belgien haben.

Obwohl die endgültige Auswahl noch nicht bekannt gegeben wurde, wird erwartet, dass Cort beitreten wird Kasper Asgreen und Weltmeister 2019 Mads Pedersen, mit Michel Valgreen und Mikkel Honoré runden das Team ab.

Asgreen, Gewinner der diesjährigen Tour of Flanders, wird ebenfalls ein Top-Favorit sein und den Dänen mehrere Karten zum Spielen geben.

„Wir werden fünf Fahrer ausgewählt haben und egal wer dabei ist, wir haben ein konkurrenzfähiges Team“, sagte Cort. „Der klassische Fahrstil wird dort gut ankommen, wie die Fahrer, die in Flandern oder Amstel Gold Race gewinnen.“

Oder zumindest hofft Cort, auch die Vuelta.

Ein Durchsuchen der Ergebnisblätter verheißt Cort jedoch zumindest statistisch nichts Gutes.

Bei drei vorangegangenen Weltmeisterschaften belegte er zweimal den 29. Platz und kam 2019 nicht ins Ziel, als Landsmann Pedersen bei kaltem, miserablem Wetter in Yorkshire gewann.

Unter seiner Erfolgsbilanz bei den Monumenten war er nur einmal bei 16 Starts in den Top-10, und das kam 2018 in Mailand-Sanremo mit dem achten Platz. Er war 20. bei der Flandern-Rundfahrt in diesem Jahr, was darauf hindeutet, dass er mit der Unnachgiebigkeit umgehen kann bergs von Belgien.

„Ich war selbst noch nicht auf dem Kurs. Der Bundestrainer hat es bereits getan, aber es wird schwer“, sagte Cort. „Es wird ein klassischer Rennstil mit engen Straßen und man muss gute Beine haben, um eine Chance zu haben.“

Ein weiteres Referenzrennen ist Brabantse Pijl, eine Strecke, die ein ähnliches Terrain wie die Zielstrecke in Leuven abdeckt, die er in diesem Jahr zum ersten Mal gefahren ist. Sein Ergebnis? 108.

Einige vergleichen es auch mit dem Amstel Gold Race mit seinen endlosen Kurven und Schleifen, aber Cort ist auch dort nur einmal gefahren und wurde in diesem Frühjahr 39.

Warum also selbstbewusst?

Es sind seine Beine, und sie schwirren gerade.

“Ich hatte eine großartige Vuelta und ich habe gute Beine, die aus dem Rennen kommen”, sagte er. “Also mal sehen.”

‘Pulling a De Gendt’ während der Vuelta-Ausreißer

Cort war einer der stärksten Fahrer der Vuelta, gewann drei Etappen in Ausreißern, wurde Zweiter im letzten Zeitfahren und hätte fast das brutal steile Finale in Jaén de Valdepeñas gewonnen, nur um auf den letzten 150 Metern mitgerissen zu werden.

Seinen ersten Sieg errang er in Cullera und seinem steilen, bergauf gelegenen Finale, wo er Primož Roglič um den Etappensieg verteidigte. Roglič würde einen zurückbekommen und Cort in der letzten TT in Santiago de Compostela in der letzten Etappe der Vuelta besiegen.

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Cort gewann seine zweite Etappe in einer stinkend heißen Etappe nach Córdoba, wo ein paar steile Anstiege die reinen Sprinter trennten, und er gewann aus einem reduzierten GC-Trupp. Sein Hattrick kam in Etappe 19 und gewann erneut aus einer Ausreißergruppe mit EF Education-Nippo-Teamkollege Lawson Craddock jubelnd, als er sah, wie Cort als Teil einer Ausreißergruppe mit sieben Fahrern zum Sieg raste.

“Die Vuelta hat sich für mich wirklich verändert, als Hugh nach Hause ging”, sagte er. “Danach hatten wir die Freiheit, anzugreifen und zu versuchen, Etappen zu gewinnen, also habe ich es einfach gemacht.”

Hugh Carthy, der als geschützter Anführer des Teams gestartet war, brach in Etappe 7 einen Tag nach Corts erstem Etappensieg ab. Nachdem die GC-Verantwortung von seinen Schultern genommen war, ergriff Cort die Flucht.

Als Ergebnis seiner glänzenden Vuelta gewann Cort den Preis für den “aggressivsten Fahrer” und einen Ausflug zum letzten Podium in Santiago de Compostela.

„Ich freue mich sehr über diesen Preis“, sagte Cort. “Ich habe es wirklich geliebt, bei dieser Vuelta aggressiv zu fahren, und ich bin sehr stolz darauf, die Nominierung als aggressivster Fahrer zu erhalten.”

Wenn Cort in Leuven so aggressiv und stark ist, könnte alles passieren.





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