Vorschau: Was Sie über die Strade Bianche der Männer von 2021 wissen sollten

Vorschau: Was Sie über die Strade Bianche der Männer von 2021 wissen sollten


Strade Bianche wird schnell zu einem der beliebtesten Rennen des Profi-Radsports. Diese eintägige Veranstaltung, die auf den weißen Schotterstraßen der Toskana stattfindet, findet bereits zum 15. Mal statt und ist regelmäßig Austragungsort eines harten und unterhaltsamen Renntages.

Die letztjährige Ausgabe war eine heiße und staubige Angelegenheit mitten im italienischen Sommer – nur eines von vielen Rennen, die aufgrund von COVID-19 verschoben wurden -, aber im Jahr 2021 kehrt das Rennen zu seinem regulären Zeitfenster im März zurück. Folgendes sollten Sie vor der 15. Ausgabe der Strade Bianche für Männer am Samstag wissen.


Der Kurs

Das Rennen startet und endet in Siena, erstreckt sich über insgesamt 184 km und folgt der gleichen Strecke, die in den letzten Jahren benutzt wurde. Diese Route hat keine superlangen Anstiege, aber es gibt eine Vielzahl von kürzeren, schlagkräftigeren Hügeln sowie 11 Schottersektoren, die dem Rennen seinen Namen geben.

Die grauen Teile des obigen Profils zeigen die 11 Kiessektoren des Rennens.

Die Annäherung an Siena am Ende des Rennens ist zu einem der bekanntesten Ziele des Radsports geworden. Von den malerischen sanften Hügeln der Toskana geht es zurück in die Stadt, durch enge Kopfsteinpflasterstraßen, bevor es zum Abschluss auf die Piazza del Campo geht.

Der letzte Kilometer ist ein Trottel. 1 km vor dem Ziel gibt es einen harten 500-Meter-Anstieg, der durchschnittlich 12,4% und maximal 16% beträgt. Nach ein paar engen, engen Kurven geht es kurz bergab bis zur Ziellinie.

Wie es sich entfalten könnte

Strade Bianche ist mehr als jedes andere Ereignis im Kalender ein Rennen, bei dem ein Solosieger bevorzugt wird. Tatsächlich wurden von den letzten 14 Ausgaben 10 allein gewonnen. Von den verbleibenden vier wurden zwei aus einer Gruppe von zwei gewonnen und zwei endeten mit einer Gruppe von drei.

Diese Zahlen sollen Ihnen einen Eindruck von der Art der Rasse geben, um die es sich handelt. Es ist Ihr klassisches Abnutzungsrennen, bei dem nur die stärksten Fahrer mit der Front des Rennens in Kontakt bleiben können und bei dem die Angriffe zahlreich sind, insbesondere gegen Ende.

Erwarten Sie, dass dies auch im Jahr 2021 der Fall sein wird. Der Siegerzug wird wahrscheinlich irgendwo innerhalb der letzten 50 km und wahrscheinlich von einem Solo-Fahrer kommen. Aber wie oben erwähnt, ist auch eine kleine Gruppe möglich. Erwarten Sie nur nicht, dass mehr als eine Handvoll Fahrer um den Sieg sprinten.

Die Favoriten

Es gibt drei Top-Favoriten für das Rennen am Samstag und es ist schwierig, sie zu trennen.

Wout van Aert (Jumbo-Visma) gewann die letztjährige Ausgabe nach zwei dritten Plätzen und sollte wieder eine herausragende Rolle spielen. Er hat alle Eigenschaften, die für dieses Rennen erforderlich sind: unglaubliche Kraft, großartige Kletterfähigkeiten, hervorragende Offroad-Fähigkeiten (er ist schließlich dreimaliger Cyclocross-Weltmeister) und die Fähigkeit, spät alleine zu fahren und eine Verfolgungsjagd abzuwehren.

Van Aert hat letztes Jahr gewonnen.

Van Aert könnte am Samstag durchaus gegeneinander antreten. Sein größter Rivale dürfte wieder sein Erzfeind sein Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix).

Alles, was über Van Aerts Chancen gesagt werden kann, gilt auch für Van der Poel. Auch er hat alle notwendigen Zutaten, um am Samstag zu gewinnen, und von Van der Poel und Van Aert ist es Van der Poel, der die beste Form hat. Der Niederländer war in Kuurne-Brüssel-Kuurne demonstrativ (wenn auch etwas zu überschwänglich) und in Le Samyn ebenfalls ganz vorne (sogar mit einem eingerasteten Lenker).

Wenn es eine Sache gibt, die Van Aert in der Strade Bianche einen Vorsprung vor Van der Poel verschafft, dann ist es Erfahrung. Während Van Aert drei Mal auf drei Podestplätzen gefahren ist, ist Van der Poel nur einmal gefahren – letztes Jahr, als er den 15. Platz belegte. Es ist jedoch nicht klar, welchen Unterschied Van der Poels relativer Mangel an Erfahrung wirklich machen wird. Wenn beide an einem guten Tag sind, ist es in der Tat sehr schwierig, einen Gewinner zu ermitteln.

Die größte Rivalität im Radsport der Welt?

Der dritte Favorit ist der Weltmeister, Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep). Alaphilippe hat nicht die gleichen Offroad-Chops wie WvA und MvdP, aber die Tatsache, dass er dieses Rennen 2019 gewonnen hat, deutet darauf hin, dass er sich auf dem Schotter mehr als wohl fühlt, ganz zu schweigen von seinen Fähigkeiten auf kürzeren Anstiegen und seiner Liebe zu einem späten Solo-Angriff.

Da es sich im Frühjahr um ein eintägiges Rennen handelt, wird Alaphilippe mit ziemlicher Sicherheit das stärkste Team auf der Startliste haben. Deceuninck-QuickStep-Manager Patrick Lefevere sagte Anfang der Woche, dass die Isolierung von Van Aert und Van der Poel der beste Weg ist, sie zu schlagen, und wenn sein Team das tun wird, werden sie es mit Zahlen tun.

Der frühere Sieger Zdenek Stybar, der letztjährige Giro d’Italia-Enthüllung Joao Almeida, der formstarke Davide Ballerini – dies sind nur einige der Karten, die Deceuninck-QuickStep zur Unterstützung von Alaphilippe spielen muss.

Alaphilippe gewinnt 2019.

Für viele Radsportfans ist das ultimative Szenario, dass Van Aert, Van der Poel und Alaphilippe gegen Ende zusammenkommen (wie wir letztes Jahr bei der Flandern-Rundfahrt gesehen haben, bevor Alaphilippe spektakulär wurde Moto-Vorfall). Die Aussicht, dass dieses Trio den letzten Aufstieg nach Siena schafft, ist köstlich (und bevorzugt wahrscheinlich Alaphilippe für das, was es wert ist).

Höchstwahrscheinlich wird einer dieser drei Fahrer am Samstag gewinnen. Das ist aber keine Gewissheit.

Die Herausforderer

Einer der aufregendsten Fahrer, die es am Samstag zu sehen gibt, wird der britische Neo-Pro sein Tom Pidcock (Ineos-Grenadiere). Der 21-Jährige ist bereits ein multidisziplinärer Star mit Straßen-, Cyclocross- und MTB-Weltmeistertiteln. Wie Van der Poel und Van Aert wird Pidcock auf dem Dreck zu Hause sein, und wenn er sich zeigt Belgisches “Eröffnungswochenende” ist alles, was man sich wünschen kann, er wird sich nicht von der Tatsache beeindrucken lassen, dass er so neu im WorldTour-Rennsport ist.

Beim Debüt ist Pidcock eine echte Chance auf einen Podiumsplatz. Ein Sieg ist zwar vielleicht unwahrscheinlich, kommt aber auch nicht in Frage. Unabhängig davon, wie er dieses Wochenende fährt, können Sie sicher sein, dass Pidcock in den nächsten zehn Jahren zu den Top-Namen dieses Rennens gehören wird.

Pidcock rast am vergangenen Wochenende beim Omloop Het Nieuwsblad den Muur hinauf.

Jakob Fuglsang (Astana) war in seinen wenigen Rennen in diesem Jahr noch nicht spektakulär, aber das wird wahrscheinlich keine Rolle spielen. Wenn es um harte eintägige Rennen mit viel Klettern geht, ist Fuglsang einer der besten der Welt.

Der Däne ist hier dreimal gefahren und belegte den 11., fünften und zweiten Platz (2019). Auf dem Papier hätten Sie ihn etwas hinter Van Aert und Van der Poel, aber er ist kaum ein Fahrer, den Sie ausschließen möchten.

Greg Van Avermaet (Ag2r Citroen) ist seit über einem Jahrzehnt auf der Liste der Kandidaten für dieses Rennen. Der Belgier hat zwar acht (!) Top 10 in Strade Bianche mit zwei zweiten Plätzen, hat aber keinen Sieg geschafft.

Es ist eindeutig ein Rennen, das zu ihm passt – er hat einfach nicht alles zusammengestellt. Vielleicht ist dies sein Jahr. Ein Teamwechsel hat die Möglichkeit, die Dinge für einen Fahrer durcheinander zu bringen, und vielleicht ist ein Szenenwechsel (und Teamkollegen) der Auslöser für diesen lang erwarteten Sieg.

Van Avermaet in Aktion bei der Ausgabe 2017.

Tim Wellens (Lotto Soudal) ist ein weiterer Belgier, der am Samstag hoch hinaus will. Der 29-Jährige gewann letzten Monat Etoile de Besseges nach einem Solosieg und hofft, einen Teil dieser Energie in Strade Bianche zu leiten.

Wellens ist hier bisher nur zweimal gefahren, aber seine Plätze 10 und 3 sind mehr als ermutigend für eine weitere starke Leistung an diesem Wochenende.

Die Außenseiter

Davide Formolo (VAE-Team Emirates) zeigte sich bei diesem Rennen im vergangenen Jahr mit einem hervorragenden zweiten Platz als tupfende Hand. Vielleicht könnte er es dieses Jahr ähnlich machen.

Romain Bardet (DSM) ist ein weiterer ehemaliger Podiumsplatzierter (Zweiter im Jahr 2018) und er ist dieses Jahr mit einem neuen Team zusammen. Vielleicht wird er mit einer neuen Motivation wieder im Rennen sein.

Bardet in Aktion bei der schmutzigen Ausgabe 2018.

Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) stand 2016 auf dem Podium und nach seinem Gesamtsieg bei der Tour des Alpes et Maritimes et du Var (ziemlich mundvoll) zu urteilen, bewegt er sich im Moment eindeutig gut. Apropos Trek-Segafredo-Fahrer in guter Form, Bauke Mollema Der Niederländer gewann eine Etappe bei der Tour des Alpes et Maritimes et du Var und gewann am Mittwoch Trofeo Laigueglia mit einem starken Solozug. Er ist Strade Bianche bisher nur einmal gefahren (2019, 76.), aber ein gutes Ergebnis in diesem Jahr liegt in Mollemas Reichweite.

Tadej Pogacar (VAE Team Emirates) ist eine andere, die man im Auge behalten sollte. Die Energie des Slowenen wird 2021 auf Etappenrennen gerichtet sein (er gewann die UAE Tour in der letzten Woche), aber ein 13. Platz im letzten Jahr deutet darauf hin, dass der 22-Jährige ungefähr dort sein könnte. Sein Grand Tour GC Rivale Egan Bernal (Ineos-Grenadiere) ist eine weitere interessante Perspektive. Pidcock wird mit ziemlicher Sicherheit Ineos ‘Hauptdarsteller sein, aber Bernal fuhr am Mittwoch bei Trofeo Laigueglia auf einen ermutigenden zweiten Platz.

Das Wetter

Fans von nassen und schlammigen Radrennen freuen sich: Am Samstag wird in der Toskana Regen erwartet. Nach der neuesten Prognose besteht eine Regenwahrscheinlichkeit von ca. 70% bei Höchsttemperaturen von 14 ° C. Wenn das feucht ist Ausgabe 2018 ist alles, was wir brauchen, um ein ziemliches Spektakel zu erleben.

Wie das Wetter das Rennen verändert, ist etwas schwieriger vorherzusagen. Wenn die Schotterstraßen glatt und schlammig werden, werden diejenigen, die sich mit Offroad-Rennen auskennen, wahrscheinlich davon profitieren – denken Sie an Van Aert, Van der Poel und Pidcock.

Wie man es sieht

Wenn Sie das Rennen am Samstag live übertragen möchten, ist die Kombination aus Eurosport / GCN + in fast allen Gebieten die beste Wahl. Gleiches gilt übrigens auch für das Frauenrennen, das auch live übertragen wird. Bleiben Sie auf dem Laufenden, um Abby Mickeys Vorschau auf das Frauenrennen in Kürze zu sehen.

Die vollständige Startliste für die Strade Bianche der Männer 2021 steht noch aus. Dieser Artikel wird aktualisiert, sobald diese Liste bestätigt wurde.



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