Voiko Primož Rogličista tai Tadej Pogačarista tulla ensimmäiset suuret kiertueiden mestarit 32 vuoteen voittaakseen maantieajon maailmanmestaruuden?

Voiko Primož Rogličista tai Tadej Pogačarista tulla ensimmäiset suuret kiertueiden mestarit 32 vuoteen voittaakseen maantieajon maailmanmestaruuden?


Vain kahdeksan miestä on voittanut suuren kiertueen ja maantiekilpailun maailmanmestaruuden samana vuonna.

Viimeinen, joka teki sen? Greg LeMond vuonna 1989, kun hän voitti Tour de Francen ja otti sitten sateenkaaren paidan Chambéryssä.

Muita tämän harvinaisen saavutuksen vaatimuksia ovat Alfredo Binda, Georges Speicher, Fausto Coppi, Louison Bobet, Ercole Baldini, Eddy Merckx ja Bernard Hinault.

Lue myös: Vuoden 2021 maanteiden maailmanmestaruusreitit, ratsastajat, aikataulu: Viikon paras opas

Vaikka Giro d’Italian voittaja Egan Bernal ei aio kilpailla Flanderissa ensi viikolla, Tour de France -mestari Tadej Pogačar ja Vuelta Españan voittaja Primož Roglič tulee olemaan maantiekilpailun sateenkaaren suosikkeja.

“En ole koskaan aikaisemmin keskittynyt yhden päivän aika-ajoon, ja haluan kehittyä paremmin ja aion kilpailla maailman kisoissa”, Pogačar kertoi maailmantoiveistaan ​​elokuun mediapuhelussa. .

– On kunnia kilpailla Slovenian maajoukkueen kanssa MM -kisoissa.

Suurten kiertueiden voittaminen ja maailmanmestaruuskilpailujen voittaminen edellyttävät kahta erilaista osaamista, ja huippuluokan GC-ratsastaja ei aina muutu kykeneväksi toimimaan yhden päivän kilpailussa, varsinkin kun on kyse maailman arvaamattomuudesta mestaruuskilpailut.

32 vuoden aikana siitä, kun LeMond teki suuren kiertomatkansa kaksinkertaiseksi, hyvin harvat ratsastajat ovat jopa uhanneet pääsyä yksinomaiseen klubiin.

Vuonna 1990 Gianni Bugno voitti Giro d’Italian ja jatkoi pronssimitalia. Italialainen voittaisi sateenkaaripaidan seuraavien kahden vuoden aikana samalla kun hän sijoittui Tour de France -palkintokorokkeelle, mutta hän ei koskaan voittanut toista suurta kiertuetta.

Lue myös: Primož Roglič istuu maailmanmestaruuskisojen aika -ajoissa, Tadej Pogačar ajaa TT: llä, maantiekilpailu Slovenialle

Miguel Indurain nautti palkintokorokkeista maailmanmestaruuskilpailuissa 90 -luvun alussa, kun hän oli komeudessaan suurena kiertueratsastajana. Lähin hän koskaan sai vaatia sateenkaaribändejä vuonna 1991, kun hän tuli linjaan neljän hengen ryhmässä-yhdessä Bugnon kanssa-ja otti pronssimitalin.

Indurain otti myös kaksi hopeamitalia, mutta hän ei koskaan ollut fyysisesti niin lähellä kuin vuonna 1991.

Miguel Indurain pääsi lähelle, mutta ei koskaan voittanut maantiekilpailun maailmanmestaruutta
Miguel Indurain pääsi lähelle, mutta ei koskaan voittanut maantiekilpailun maailmanmestaruutta (Kuva: Jerome Prevost/TempSport/Corbis.VCG Getty Imagesin kautta)

Grand Tour-aikakokeilumaailman kaksinkertainen menestyi hyvin 1990-luvulla, kun Indurain teki sen vuonna 1995. Vueltan mestarit Alex Zülle, Abraham Olano ja Jan Ullrich tekivät sen vuosina 1996, 1998 ja 1999. Tom Dumoulin saavutti tuplan vuonna 2017, kun hän oli ottanut Giro d’Italia -mestaruuden ennen kuin voitti aika -ajon.

Maantiekilpailun tupla on kuitenkin pysynyt vakaasti 1980 -luvulla. Siitä lähtien on ollut joitain ratsastajia, jotka ovat voittaneet suuria matkoja ja maailmanmestaruuksia-kuten Damiano Cunego ja Alejandro Valverde-mutta kukaan ei ole uhannut lopettaa tätä kolmen vuosikymmenen pituista kuivuutta.

Voisiko Pogačar tai Roglič lopettaa kuivuuden ja varata pääsyn tähän kuuluisaan klubiin ensi viikolla?

Mitkä ovat mahdollisuudet?

Lukuun ottamatta ainutlaatuisia haasteita, joita yhden päivän kilpailu, kuten maailmanmestaruuskilpailut, aiheuttavat, vaihtelevat vuosittaiset parcours voi vaikeuttaa suuren kiertueen muotoa ja ihanteiden maailmojen reittiä ratsastajalle.

Tämän vuoden maailmanreitti Flanderin sydämen läpi on mäkinen oikea puoli, joka houkuttelee kiipeilijöitä. The parcours on kuvattu risteyksenä Flanderin kiertueen ja Liège-Bastogne-Liègen välillä, joista molemmat slovenialaiset ovat voittaneet.

Sekä Pogačar että Roglič sopivat erittäin hyvin Flanderin reitille aggressiivisella ja iskevällä tyylillään. On melkein sääli, ettemme voi nähdä heitä erillisissä joukkueissa katsomassa heidän taistelevan toisiaan vastaan, mutta pariliitos tekee Slovenian joukkueesta yhden pelottavimmista.

Kun Matej Mohorič ja monet muut vahvat ratsastajat täyttävät yhdeksän hengen joukkueen, Slovenian joukkue on enemmän kuin vain Pogačarin ja Rogličin show. Ne kuitenkin loistavat kirkkaimmin sen sisällä ja heillä on kykyä viedä kilpailu sellaisille kuin Wout van Aert ja Julian Alaphilippe.

Pogačar ja Roglič tulevat tapahtumaan hyvin erilaisilla rakenteilla.

Pogačar voitti kiertueen ja sijoittui kolmanneksi olympialaisissa ja jatkoi kilpailuaan alle kuukausi sitten.

“Olen innoissani kisasta”, Pogačar sanoi vähän ennen paluutaan Bretagne Classiciin. ”Juhlin hieman Tour de France -voittoa, joten en ole varma kunnostani. Jäin pyörältä pois viikon. Sitten jatkoin harjoittelua rauhallisesti. Tein vähän pyöräilyä, nautin kesästä, rannasta ja elämän pienistä asioista. ”

Pogačarin muoto on ollut hiljainen, mutta jatkuvasti parantunut Bretagnen DNF: n jälkeen. Hän sijoittui Euroopan mestaruuskilpailuissa 12. sijalle ja jatkoi maantieajossa viidenneksi. 22-vuotias kilpailee maailman TT: n kanssa sen jälkeen, kun olympiavoittaja Roglič päätti olla tekemättä sitä, mutta hän ei todennäköisesti nappaa sateenkaaripuseroa joidenkin suurten voimapelaajien kanssa sunnuntain kokoonpanon vuoksi.

Roglič on nauttinut jonkin verran seisokkeista sen jälkeen, kun hän on ottanut olympia -aika -tittelin ja sitten räjäyttänyt kolmannen peräkkäisen Vuelta España -voiton. Flanderin aikakokeilun ohittaminen antaa hänelle ylimääräisen viikon pois kilpailun huminaa, vaikka kuinka paljon hänen muodostaan ​​hän on kuljettanut Vueltasta, on tuntematon.

Jos molemmat ovat ajoittaneet rakentamisensa maailmoille oikein, he-yhdessä Mohoričin kanssa-voivat pelata toisiaan murtaakseen muut kansat.

Kun kaksi GC -titaania ryhtyvät yhteen, tämä voi olla vahvin mahdollisuus vuosiin, jolloin hallitseva grand tour -mestari voi vaatia maailmanmestaruuskilpailun.





Source link