Vista previa: lo que necesita saber sobre la Paris-Roubaix masculina

Vista previa: lo que necesita saber sobre la Paris-Roubaix masculina


Casi dos años y medio desde la última vez que el pelotón atravesó sus icónicas carreteras adoquinadas en el norte de Francia, Paris-Roubaix regresa este fin de semana. El sábado verá la primera edición femenina de la carrera en la larga historia del evento, y luego el domingo coronará a un nuevo campeón masculino.

Como si los recorridos siempre entretenidos y la larga preparación para las carreras no ofrecieran la promesa de suficiente dramatismo, el pronóstico del tiempo está pidiendo lluvia y viento este fin de semana. Independientemente de lo que suceda en el camino de Compiègne al velódromo de Roubaix, no querrá perderse la acción.

Suponiendo que ya haya revisado el excelente vista previa que Abby Mickey improvisó para el evento femenino del sábado, esto es lo que necesita saber sobre la carrera masculina del domingo …

La ruta

La carrera masculina de la edición 2021 de Paris-Roubaix cubrirá 257,7 km en su totalidad. Los ciclistas comenzarán en Compiègne, una pequeña ciudad al norte de París que alberga un enorme castillo que fue utilizado como casa de verano para la monarquía francesa durante generaciones. A partir de ahí, el pelotón se dirigirá hacia el norte y recorrerá la campiña francesa por carreteras suaves durante 96,3 km antes de llegar al primero de los 30 sectores empedrados, que están numerados del 30 (el primer tramo) al 1 (el tramo final). .

El pelotón no se enfrentará a las secciones adoquinadas más difíciles de inmediato, pero tampoco se moverán exactamente, con los primeros cuatro sectores adoquinados en rápida sucesión, y el tercero de ellos con una calificación de cuatro de cinco en el escala de dificultad. Aún así, no esperes ningún movimiento ganador de carreras todavía.

Después de 10 sectores empedrados y 162,4 km, el pelotón llegará a Trouée d’Arenberg, donde la acción tradicionalmente comienza a calentarse. Un tramo de 2,3 km de adoquines de cinco estrellas de dificultad, el Trouée d’Arenberg atraviesa un denso bosque que puede resultar claustrofóbico. Si bien todavía está bastante lejos, la sección a menudo ve drama, ya sea en forma de choques o en movimientos audaces de largo alcance que, ocasionalmente, funcionan.

El tramo de Wallers à Hélesmes que sigue no es fácil, pero luego hay al menos un breve respiro antes del difícil (y largo) sector de Hornaing à Wandignies. Después de otro breve descanso de los adoquines es el sector de Warlaing à Brillon, después del cual el paquete, el paquete estará a medio camino con los 30 sectores adoquinados, pero en realidad solo se están metiendo en los brutales 70 km finales de carrera.

Los corredores afrontarán cuatro sectores más, todos ellos de dificultad moderada o más dura, antes de llegar al segundo tramo adoquinado de cinco estrellas en Mons-en-Pévèle. Tiene una longitud de 3 km y suele ser un trampolín para grandes oleadas, con menos de 50 km para ir desde allí hasta la meta. Luego, después de seis sectores empedrados más, llega el Camphin-en-Pévèle de cuatro estrellas, al que sigue rápidamente el tramo final de cinco estrellas, el Carrefour de l’Arbre. El tramo especialmente técnico de 2,1 km que llega a menos de 20 km de la meta es un lugar ideal para un gran ataque.

A partir de ahí, el pelotón cubrirá tres sectores finales empedrados antes de llegar al velódromo de Roubaix, donde, después de rebotar en los adoquines todo el día, los ciclistas realizarán una vuelta y media de carrera sobre la superficie lisa de la pista para cerrar la carrera.

Los numerosos desafíos de París-Roubaix se verán aumentados seriamente por el clima. Por primera vez en casi dos décadas, es probable que la carrera sea húmeda, con lluvia particularmente probable en la mañana del domingo. E incluso si la situación de las precipitaciones cambia a lo largo del día, también se espera que los vientos sean fuertes. En resumen, el manejo de la bicicleta será escaso el domingo, ya que los ciclistas avanzan por caminos embarrados en terrenos llenos de bultos mientras son azotados por los vientos.

Los favoritos

Tradicionalmente, carreras como E3 y Gent-Wevelgem y luego el Tour de Flandes nos dan una buena idea de quién está en forma para Paris-Roubaix. La reprogramación del francés de un día desde su fecha tradicional en la primavera francesa hasta octubre ha cambiado las cosas. En lugar de los Clásicos Flamencos, es una variedad de eventos a principios de septiembre y luego los Campeonatos del Mundo que son nuestra principal fuente de información sobre quién se ve bien ahora, y al mismo tiempo, es octubre después de todo, y nosotros no Por lo general, hay que tener en cuenta la fatiga al final de la larga temporada de ciclismo en el análisis Paris-Roubaix.

En otras palabras, una carrera ya impredecible parece aún más impredecible este año.

Wout Van Aert reconoce los adoquines de Roubaix antes de la carrera.

Wout van Aert (Jumbo-Visma) es el favorito de las casas de apuestas en Paris-Roubaix, y con razón. A pesar de una decepcionante carrera en ruta del Mundial, donde su equipo belga ni siquiera llegó al podio a pesar de comenzar con el favorito antes de la carrera, Van Aert ciertamente parecía estar en forma cuando ganó el Tour de Gran Bretaña de manera impresionante y llegó segundo. en la contrarreloj del Mundial. El enorme motor de Van Aert, la poderosa patada final y las habilidades de manejo para ganar el campeonato mundial de ciclocross lo convierten en un serio contendiente aquí. Dicho esto, un Mundial más fuerte habría solidificado su estatus en la cima del campo de favoritos.

El rival de toda la vida de Van Aert Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) es otro de los favoritos. Es difícil decir exactamente dónde está su forma; Los problemas atrasados ​​descarrilaron su programa de carreras después de los Juegos Olímpicos y no tuvo un papel tan destacado en el Mundial como se esperaba. Dicho esto, es un ex ganador del Tour de Flandes y un mago del manejo de bicicletas que debería estar tan bien equipado como cualquiera para manejar el pavé embarrado. Pocos ciclistas pueden lanzar una oleada tan poderosa como Van der Poel, así que esté atento a un movimiento en Mons-en-Pévèle o en el Carrefour de l’Arbre.

Pilotos de Deceuninck-QuickStep en modo de reconocimiento.

Deceuninck-QuickStep se encuentra en una posición interesante al entrar en carrera. Ningún piloto de Deceuninck parece tan probable de ganar como Van Aert o Van der Poel, pero Florian Sénéchal, Kasper Asgreen, Zdenek Štybar, y Yves Lampaert están todos en la conversación. Sénéchal ha tenido una buena temporada y tiene las probabilidades más bajas del grupo. Stybar, un ex campeón mundial de ciclocross que ha terminado segundo en esta carrera dos veces en su carrera, parece bastante peligroso si me preguntas.

Trek-Segafredo también tendrá opciones en forma de Mads Pedersen y Jasper Stuyven. Ambos corredores prosperan en este terreno, y ambos tienen finales rápidos en caso de que lleguen al velódromo de Roubaix con un grupo pequeño. Stuyven lució bien en el Mundial, mientras que los accidentes empañaron la carrera de Pedersen el fin de semana pasado, pero acaba de terminar tercero en una carrera de un día de ProSeries, el Eurométropole Tour.

Peter Sagan profundiza en el Benelux Tour.

Solo ha habido una edición de Paris-Roubaix desde Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ganó la carrera, pero han pasado tres años y medio desde entonces y no ha mostrado ese tipo de forma recientemente. Aún así, es un contendiente, y ya no ser uno de los principales favoritos debería ayudar, ya que tener los ojos de todo el pelotón sobre él a menudo dificultaba que Sagan hiciera mucho cuando estaba en su mejor momento. Mientras tanto, su compañero de equipo Nils Politt será otro ciclista a tener en cuenta. Politt fue segundo en 2019 y su gran motor le dará opciones a Bora-Hansgrohe.

Hablando de 2019, campeón defensor Philippe Gilbert (Lotto-Soudal) no se puede descartar, incluso si el belga de 39 años no es el mismo ciclista que alguna vez fue. Dicho esto, compañero de equipo y ex ganador John Degenkolb puede ser la mejor apuesta para el equipo, ya que demostró cierta velocidad en el Eschborn-Frankfurt de nivel WorldTour en septiembre.

Otros para ver el domingo incluyen Dylan Van Baarle (Granaderos de Ineos), Michael Valgren (EF Educación-Nippo), Stefan Küng (Groupama-FDJ), Alexander Kristoff (UAE Team Emirates), Matej Mohorič (Bahréin victorioso), y Sep Vanmarcke (Nación Start-Up de Israel).

Después de una espera tan larga, todos esos grandes nombres y más pronto estarán en acción en los adoquines de Roubaix. La batalla por el título de 2021 en Paris-Roubaix comienza el domingo a las 11 am hora local, y deberíamos tener un ganador poco después de las 5 pm en Roubaix.



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