Vijf gesprekspunten uit etappe zeven van de Giro d’Italia 2020

Vijf gesprekspunten uit etappe zeven van de Giro d’Italia 2020


Zijwinden zien fase zeven geboekt met sprints

Zevende etappe van de Giro d’Italia 2020 (Foto door Tim de Waele / Getty Images)

Wat op papier leek op een vrij eenvoudige galop naar de kust in de hak van Italië, met als hoogtepunt een massasprint in de stad Brindisi, werd een heel ander voorstel toen de vlag viel in etappe zeven van de Giro d’Italia.

De eerste sprint van de dag vond plaats 10 minuten in de etappe toen Deceuninck-Quick-Step het tempo begon op te drijven op de kopgroep, met Jumbo-Visma achter hen aan om hun klassementsrivalen te verstoren.

En het werkte, Simon Yates (Mitchelton-Scott) werd onmiddellijk uit de rug van het peloton geschoten, waarbij ook Jakob Fuglsang (Astana), Rafał Majka (Bora-Hansgrohe) en Pello Bilbao (Bahrain-McLaren) al snel het contact verloren.

Deze klassementsrenners zouden de achtervolging echter nooit opgeven, en alles behalve Yates waren terug in het peloton na 30 km hard racen met 100 km te gaan tot de finish, waarbij het tempo toen daalde en Simon Yates ook terugkwam in 20 km. later.

Er zijn geen vrije dagen in de strijd om het algemeen klassement tijdens een Grote Ronde, en etappe zeven was geen uitzondering. Een andere kustroute morgen zal waarschijnlijk een tegenwind bieden die de GC-zenuwen nog een keer zou kunnen laten rinkelen voordat de tests bergopwaarts worden hervat in de negende etappe.

Arnaud Démare maakt er drie van

Arnaud Démare wint etappe zeven van de Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP via Getty Images)

De renner die de tricolore Franse kampioenstrui verruilde voor de maglia ciclamino maakte er een trio van etappezeges van de Giro d’Italia 2020 met een simpele galop naar de lijn.

De dominantie van Arnaud Démare groeit natuurlijk met elke overwinning, net als de vraag hoeveel etappes hij had kunnen afleggen van mensen als Sam Bennett (Deceuninck – Quick-Step) en Caleb Ewan (Lotto-Soudal) tijdens de recente Tour de France – niet eens de groene trui noemen.

Niet dat Groupama-FDJ daar per se bij zal stilstaan, maar de vraag gaat nu over hoeveel etappes ze kunnen nemen in deze Giro, nadat ze hun Grand Tour-demonen al in bed hebben gelegd, althans voorlopig.

De Fransman reed langs de rest van het veld om in evenveel dagen een tweede etappewinst te behalen, en als hij de klim van categorie twee in het midden van etappe acht kan passeren, heeft hij een kans om er drie op een rij en vier te maken. algemeen.

Waarom zo tweede plaats?

Peter Sagan bij de Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP via Getty Images)

Hoofdschuddend over de streep raakt Peter Sagan gewend aan de tweede plaats in deze Giro d’Italia, nadat hij tot dusver drie keer achter Arnaud Démare eindigde in deze Italiaanse Grand Tour.

Terwijl hij de Fransman volgde in het laatste rechte stuk en het daglicht achter het paar opende, probeerde de drievoudig wereldkampioen nauwelijks voorbij te komen, misschien accepteerde hij dat hij niet de benen heeft om de snelste man van de race van dit jaar te evenaren.

Na een Tour de France waar hij werd verslagen door Sam Bennett in de jacht op groen, gaat veel van de gesprekken over of Sagan voorbij is, maar wat Sagan niet doet, is opgeven. Mocht het hem lukken om een ​​punt te pakken in de Giro van dit jaar, dan is dat ruimschoots verdiend.

Ben Swift erin en er tussen

Ben Swift bij de Giro d’Italia 2020 (Foto door Stuart Franklin / Getty Images)

De vierde plaats van de Britse kampioen op de weg over de streep in Brindisi was zijn hoogste plaats in een Grand Tour-etappe sinds de Giro d’Italia van 2014, toen Swift als tweede eindigde achter Marcel Kittel in Dublin.

Met Geraint Thomas thuis, is Ineos enigszins doelloos achtergelaten in hun oorspronkelijke plannen voor deze Giro d’Italia. Zeker, Filippo Ganna’s overwinningen in twee etappes en tijdelijke bezetting van de maglia rosa betekent dat ze niet met lege handen wegkomen, maar het is niet bepaald het verhaal van de verlossing dat ze voor ogen hadden na hun mislukking van de Tour de France.

Wat het wel betekent, is dat Swift waarschijnlijk de vrijheid zal hebben om zijn arm opnieuw te wagen, zoals hij dat vandaag deed, nadat hij sinds zijn eerste in 2009 in de Giro een paar tweede, derde en vierde plaatsen op de Grand Tour-etappes heeft behaald.

Natuurlijk moet hij eerst langs Démare komen, maar als hij dat doet, zou hij de eerste Brit zijn die een sprintetappe wint in de Giro sinds Mark Cavendish in 2013, en met Yates ‘vorm op dit moment twijfelachtig, zou hij de enige kunnen zijn. kans op Britse glorie tijdens de race van dit jaar.

Meer valpartijen leveren nog meer pijn op voor het peloton

Patrick Gamper in fase zeven van de Giro d’Italia 2020 (Foto door Tim de Waele / Getty Images)

Deze openingsweek van de Giro d’Italia werd zowel bepaald door de fysieke schade die de rijders kregen als door hun bekwaamheid op de motor.

Miguel Ángel López (Astana), Geraint Thomas (Ineos) en Luca Wackermann (Vini Zabù – KTM) behoren tot de rijders die verstrikt zijn geraakt in pijnlijke incidenten en achtergelaten werden met een DNF of DNS naast hun naam, en fase zeven zag andere renners komen in gevaar.

Met Jakob Fuglsang en Harm Vanhoucke (Lotto-Soudal) betrapt op een valpartij toen het peloton allemaal weer samen was met 80 km te gaan, zag een grote val toen de helft van het peloton tot stilstand kwam met nog 45 km te gaan.

Na de eerdere exploits van de zijwind waren de rijders zenuwachtig om hun posities op te geven, wat betekende dat het peloton tevergeefs probeerde door een banier te persen zonder elkaar voldoende ruimte te geven, waardoor lichamen het dek raakten.

Patrick Gamper van Bora-Hansgrohe was een renner die betrapt werd en vervelende snijwonden en kneuzingen vertoonde, waaronder een diepe snee in zijn linkerschouder, toen hij over de finish kwam.

Tegen het einde van de eerste raceweek hangt de potentiële uitkomst van de GC-race nog steeds erg in de lucht, en incidenten als deze onderstrepen hoe onverwacht deze openingsweek van de Giro d’Italia was.



Source link