Vi skal tale om, hvor vanvittige disse eeBrakes er

Vi skal tale om, hvor vanvittige disse eeBrakes er


[SCENE: A house in suburban Melbourne. The sun beats down outside. A baby cries in the next room. A bicycle-cycling journalist idly browses the internet before he is suddenly rendered mute, immobile, awestruck. His eyes widen, trying to drink in everything all at once.

There is, you see, a colourful new limited edition brake from the Cane Creek-owned eeBrakes. It’s lightweight and niche and it costs altogether too much money.

In a sudden flurry, our protagonist opens a new tab in his Netscape Navigator and urgently taps the opening salvo in a workplace Slack chat:]

Iain: James. James. Vi er nødt til at tale om de bonkers Cane Creek eeBrakes. Den største ting, jeg har set hele dagen? Det tror jeg…

CT Global Tech Editor, James Huang: Sikker på … og så vidt fælgbremser går, er eeBrakes noget af det absolut bedste, jeg har brugt. Fantastisk kraft, utrolig kontrol og håndtag føler, og jeg personligt elsker funktion-over-form design.

Disse farver, dog? Er, jeg er ikke så sikker.

Iain: HVAD MENER DU. Farverne er bogstaveligt talt den bedste ting ved dem. De er lyserøde og turkis og lilla og sølv. Du har mistet det, kammerat.

James: Hold fast. Cane Creek kaster disse som et perfekt match til den regnbue-anodiserede version af deres eeWings titanium krumtap, hvilket måske er sandt. Men hvad hvis du ikke har dem? Kunne være sejt, hvis du har en cykel med en helt neutral palet, men ellers …: face_vomiting:

Iain: … Ok fint. Fair point. Disse ville kollidere som alt andet på min landevejscykel, men på f.eks. Et titanium rammesæt … Jeg ville gå efter det.

Men udseende til side – jeg har aldrig brugt disse bremser. Hvor meget bedre er de end noget fra Shimano, SRAM eller Campagnolo? Får du ekstra dækafstand? Andre frynsegoder?

James: Der foregår faktisk en masse smart teknik her. For det første er de skøre lys, og grunden til at de er så lette er, at alle drejepunkterne er fuldt indrammet, så der er næppe nogen flex, selv når du bremser virkelig hårdt. Minimering af flex er, hvordan du også får så god og konsistent kontrol. Pad-clearance er virkelig god for også at minimere gnidning, men forbindelsesgeometrien bringer puderne til fælgen ret hurtigt for hurtigere handling og forstærker derefter gearingen derfra, så du får meget mere stopkraft, end du kunne forvente i betragtning af tykkelse vægt.

Når det er sagt, er de lidt quirky. Omhyggelig opsætning er nøglen. Hvis du får det forkert, føler de sig faktisk ret crummy, og de er mere følsomme over for variationer i fælgbredde end konventionelle dobbeltdrejekalibre.

Iain: Ordsprog, der er værd at påpege, at de ikke er billige, ikke?

James: Altså nej. Men er det ikke almindeligt i cykelbranchen at betale mere for mindre?

Uden tvivl er vi godt inde i området med faldende afkast her. Men jeg indrømmer let, at disse fungerer så godt, at jeg har købt et sæt til mig selv tidligere år. Caley ejer også et sæt.

Iain: Og du har disse krumtap.

James: Hvilke krumtap? Jeg aner ikke hvad du taler om.

Iain: Hahaha.

James: Dette er ikke de droider, du leder efter.

Iain: OK, så du hæver et gyldigt punkt om, at farverne sandsynligvis kolliderer med alt. Bare en grund til, at jeg aldrig får disse bremser. Men gudfrygtige disse er batshit, og jeg elsker at de eksisterer.

James: Nej, Iain, du går alt sammen forkert. Det er ikke, at du aldrig skal få disse bremser. Det er det, hvis du gør få disse bremser, skal du også afsætte nok penge til at bygge en helt ny cykel omkring dem.

Iain: Jeg skulle aldrig have solgt at Moots. Jeg ville være Peak FlashyBoi.

Nu, James, her er sagen. For mig er disse bremser i samme kategori som dem rasta Paul spyd fra et par år tilbage. De er for dyre. De er lunefuldt for de velhavende. Men der er noget sejt ved dem, selvom jeg har en tyk ven af ​​forbrugerlig selvafsky ved bare at tænke på …

James: De er ikke for dyre, Iain. Du er bare underbetalt.

Iain: Jeg har sagt det i årevis.

James: Det er ok, Iain. Det er helt sikkert bare et spørgsmål om tid, før Cane Creek frigiver et rødt, sølv og blåt sæt af disse, der passer til din Ritchey. Du vil muligvis begynde at spare nu, selvom …

Iain: Jo da. Jeg gætter på, at jeg bare bliver nødt til at leve stedfortrædende gennem alle de # savetherimbrake typer, der vil være helt skummende om disse. Det bliver sjovt.

En akavet stilhed falder ned.

Iain: Nå, James, tak fordi du oplyser mig om disse dumme grimme / seje bremser. Det har været en tur. Og godt klaret Cane Creek. Bliv ved med at gøre bonkers ting.

James: Når som helst, Iain. Jeg er her for dig.

Iain: :Kyssende hjerte:

Cane Creek eeBrakes EI TD udgave er tilgængelig for forudbestilling nu indtil 21. november og forventes at blive sendt i begyndelsen af ​​december. De er tilgængelige i direkte montering eller almindelige formater og sætter dig tilbage til en beskeden US $ 680 for et par. Gå amok.



Source link