Ventum päivittää GS1 Gravel Race Line -sarjaa suuremmalla rengasvälillä ja paremmalla käsittelyllä

Ventumin GS1 sorakilpailulinja sai juuri nopean päivityksen, jossa on enemmän rengasvälystä, parempi ohjausgeometria ja mattapintainen maali, joka peittää lian. Tarkastellessamme Ventum GS1:n edellistä ja avausversiota muutama vuosi sitten, huomasimme GS1:n olevan loistava kumppani soralla ja tiellä. Pidimme siitä niin paljon, että pyörä sai meidän 2021 Editors Choice Award parhaasta sorapyörästä.

Vuoteen 2023 siirtyminen, ja Ventum on päivittänyt ja hionut ensimmäistä GS1:n iteraatiotaan antaen käyttäjille tehokkaamman koneen, joka nojaa tiukasti soraan ja vähemmän kaikkiin tiehen.

Mitä uutta – päivitetty kehys

Ventum päivitti GS1:n geometriasta alkaen. Suunnittelutiimi lisäsi 10 mm ulottuvuutta ympäriinsä sekä pidemmän akselivälin lievittääkseen tärinää rullattaessa nopeasti soralla. Käyttäjä voi myös muuttaa hieman akseliväliä; Ventum GS1:ssä on sama kaksiasentoinen pudotus, jonka avulla käyttäjät voivat lyhentää akseliväliä hieman näitä sora-arvoja varten.

Niille, jotka haluavat ajaa suurempia renkaita, uusi runko puhdistaa jopa 700c x 48mm kumia.

Toinen päivitys on putkien muodoissa; GS1:n edellisessä versiossa oli laatikkomainen, hieman neliön muotoinen alasputki. Uusin versio käyttää pyöreämpää muotoa, mutta etuosa on silti jäykkä ja jäykkä. Pyöreämmät putket antavat runkoon lähestyttävän tuntuman ja vähemmän sora-TT-ulkonäköä. Myös headtube suunniteltiin uudelleen ja sen myötä kaapelin pidike.

Myös GS1:n edellinen versio reititti kaapelin pääputken läpi, mutta tämä päivitetty versio on hienostuneempi. Yläkorkki on erittäin tasainen, ja aukko on tilava, jotta se ei häiritse kaapelia tai sähköistä vaihtamista.

Mitä kuuluu istuinpylväille?

Uutta pyörässä ovat laajennetut istuintuet – putkien litistetty osa tarjoaa hieman mukavuutta takapäässä, ja alempi sijoitus tarjoaa napsahtavan tunteen ja enemmän sivuttaisjäykkyyttä.

Olemme huomanneet tämän trendi ilmaantumassa useammille pyörillevaikka päivitetty GS1 pitää litistyneen pudotuksen ulkonäön mahdollisimman pienenä.

ENVE Ohjaamo

Perustason Ventum GS1 Rivalilla toimitetaan metalliseostangon ja varren yhdistelmällä, mutta kaikki muu toimitetaan täydellä ENVE-ohjaamolla. Tämä sisältää ENVE-soratangon massiivisella laipalla ja hiilikuituisen ENVE-varren.

Ventum GS1 Mitoitus

Päivitetty Venutm GS1 on saatavilla kuudessa koossa; XS (506)* SM (522)* MD (545)* M/L (570)* LRG (589)* XL (604)* pino*

Ventum GS1 saatavilla olevat mallit

Ventum GS1:tä on saatavilla useilla eri hintavaihtoehdoilla ja kokoonpanoilla. GS1 alkaa 2 600 dollarista runkosarjasta ja 4 000 dollarista täydellisestä pyörästä SRAM Rival XPLR: llä. Niille, jotka haluavat maksimoida rakennusvaihtoehdot, Ventum GS1, jossa on SRAM Red Mullet -rakenne, ENVE SES3.4 ja Quarq-tehomittari, myy 9849 dollaria.

Rakennusosat ovat saatavilla Shimano- ja SRAM-tarjouksissa, joissa on valikoima renkaita (Zipp- ja ENVE-renkaiden välillä) ja Quarq Power -mittarin lisäosa täydentääkseen kilpailuvalmiin paketin.

Runko on saatavana neljällä mattavärillä, jotka sopivat soramaastoasi.

Ventum GS1 Saatavuus

Ventum on suoraan kuluttajille suunnattu pyöräbrändi, joten jos aiot heittää jalan yhden yli, voi kestää jonkin aikaa, ennen kuin ne pääsevät paikalliseen sora-elämään. Jos aiot ostaa sellaisen, päivitetty Ventum GS1 on saatavilla ja toimitetaan nyt. Valitse värisi, kokoonpanosi ja päivityksesi, niin olet valmis rokkaamaan!

Katso lisätietoja: Ventumracing.com