Vee Tire Co Attack HPL sind auf Enduro und Downhill Offensive mit klebrigem TOP40 Gummi


Vee Tire Co hat einen neuen Mountainbike-Reifen für Enduro und Downhill eingeführt. der Angriff HPL. Vee testete den Attack HPL bei Weltcuprennen im Jahr 2020 und in jüngerer Zeit bei Freeride Fiesta. Das neu gebildete Brigade-Team wird es auch in dieser Saison auf ihrer Seite leiten Prototyp Production Privée Downhill-Bikes. Bevor wir zu Profilmustern und Gummi-Durometern kommen, wollen wir sehen, was Stevie Schneider daraus macht.

Vee Tire Co Attack HPL Mountainbike-Reifen

vee tyre co attack hpl getestet von alex marin brigade team auf prototyp produktion privee downhill bike
Alex Marin vom Brigade Team wird den Attack HPL in dieser Saison auf einem Production Privée DH-Bike fahren

Hard Pack Loose (HPL) ist das vorgesehene Terrain für den neuen Attack HPL von Vee Tire Co. Es handelt sich um einen 2,5-Zoll-Mountainbike-Reifen, der für 27,5-Zoll- und 29-Zoll-Radgrößen mit Enduro- oder Gravity Core-Gehäusen von Vee erhältlich ist. Es kommt in nur einer Mischung: dem super klebrigen 42a Durometer TOP40 Gummi, den wir zuvor auf dem getestet haben Snap Trail. Obwohl das TOP40-Compound etwas langsam rollt, macht es dies mit seinen schwingungsdämpfenden Eigenschaften bei geringem Rückprall mehr als wett.

V-Reifen Co Attack HPL Profilmuster 2.5" Reifen 42a Durometer weiche Gummimischung mit geringem Rückprall

Es ist nicht zu leugnen, dass das Attack HPL-Profilmuster zumindest aus der Vogelperspektive stark an einen bestimmten Reifen erinnert, der vom 3x-Weltmeister entworfen wurde Greg Minnaar. Der Preis für das 2-lagige Gravity-Gehäuse liegt vergleichsweise bei 70 US-Dollar.

Vee Reifen Co Attack HPL Enduro Downhill Reifen 2.5" Top40-Verbindung

Obwohl das Profilmuster etwas vertraut erscheint, weist der Reifen subtile Unterschiede in der Breite des Übergangskanals zwischen dem mittleren und dem äußeren Profilblock sowie das Nippen in den Blöcken selbst auf. Auf dem zentralen Profil des Attack HPL sehen wir eine abwechselnde Sammlung von Blöcken mit zwei und drei Querwegen, die alle eine sehr subtile Rampe in Fahrtrichtung aufweisen, um den Rollwiderstand zu verbessern.

vee reifen co attack hpl hard pack lose bedingungen mtb reifen

Am Rand sehen Sie ein abwechselndes Muster aus einem rechteckigen Block und einem unregelmäßig geformten Block, der nach innen in Richtung der zentralen Profilblöcke vorsteht, vermutlich um den Übergang zur Kante auf dem Weg in die Ecken zu erleichtern. Beide Arten von Kantenknöpfen sind in Fahrtrichtung angeordnet, eine Funktion, die normalerweise zum Einstellen der seitlichen Flex-Eigenschaften verwendet wird.

V-Reifen Co Attack HPL Seitenknauf ProfilWenn Sie den Reifen von der Seite betrachten, werden Sie feststellen, dass die Außenkantenknöpfe auch eine ziemlich signifikante vertikale Vertiefung aufweisen. Dies ist eine Funktion, die Schwalbe am erfolgreich eingesetzt hat Magische Maria. Vee hat es beim Attack HPL weiter vorangetrieben, wobei der Schluck tiefer in den Seitenknopf hineinreicht.

vee attack hpl Reifenprofil Profilmuster schematisch
Vee behauptet, dass der Attack HPL an einem breitesten Punkt 63 mm (2,48 Zoll) misst, wenn er an einem 30 mm breiten Rand montiert wird

Eine ziemlich nervige Schneedecke hat uns bisher daran gehindert, diesen Reifen zu testen, aber getestet wird es sein. Alles zu seiner Zeit!

Preise & Verfügbarkeit

HPL-Gehäuse angreifen Größe Behauptetes Gewicht Tatsächliches Gewicht Preis
Schwerkraftkern 27,5 “x 2,5” 1270 g – – $ 70
29 “x 2,5” 1350 g – – $ 70
Enduro Core 27,5 “x 2,5” 1080 g 1117 g $ 65
29 “x 2,5” 1150 g – – $ 65

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