Una conversación sobre Bike Fit con el Dr. Andy Pruitt

Una conversación sobre Bike Fit con el Dr. Andy Pruitt


Tengo una confesión que hacer. Después de 10 años de ciclismo serio, finalmente conseguí mi primera bicicleta de verdad hace unas semanas. Sí, a pesar de haber invertido miles de dólares a lo largo de los años en equipamiento, nutrición y entrenamiento, descuidé la mejora más obvia que podría haber hecho en mi conducción y mi rendimiento se resintió como resultado.

Esta experiencia me hizo pensar en el concepto a menudo mal entendido del ajuste de la bicicleta, así que me acerqué al Dr. Andy Pruitt. Andy es sinónimo de montaje de bicicletas, con más de 40 años de experiencia trabajando con algunos de los ciclistas más famosos del mundo. Su larga lista de credenciales incluye la cofundación del Centro de Rendimiento y Medicina Deportiva de CU y la consultoría con Specialized durante 20 años. Si alguna vez ha usado un zapato Body Geometry o un sillín eléctrico, ha tocado un producto que el Dr. Pruitt ayudó a diseñar, y su investigación e innovaciones continúan dando forma al campo del ajuste de bicicletas más que el de cualquier otra persona. Hablamos durante aproximadamente una hora sobre todo lo relacionado con el ajuste.

Esta entrevista ha sido editada y condensada para mayor extensión y claridad.


TrainerRoad: Comencemos con una pregunta básica. ¿Por qué es importante el ajuste de la bicicleta?

Dr. Pruitt: Es bastante simple, en eso la bicicleta es una máquina fija. Es ajustable, pero fijo cuando lo estás montando, y un humano es un organismo vivo increíblemente adaptable. Somos adaptadores increíbles, piense en los ciclistas durante el Tour de Francia. A veces, un ciclista obtiene una bicicleta de repuesto o se ve obligado a terminar la etapa en la bicicleta de un compañero de equipo y la altura del sillín es de 2 cm. Ese ciclista se adaptará y llegará a la meta.

Así que podemos adaptarnos muy bien a los recelos de esa máquina fija, pero es en ese proceso de adaptación donde tenemos lesiones por uso excesivo. Pedirle a su tendón rotuliano que se adapte a una silla de 2 cm de altura puede parecer una buena sensación, pero eventualmente podría dejarlo con tendinitis rotuliana a la mitad de Iowa. Tu cuerpo no puede seguir el ritmo de esa adaptación y terminas con una lesión. Así que todo mi objetivo y la razón del ajuste de la bicicleta es hacer que la bicicleta se vea como la persona que la maneja. Esto incluye los pies, las rodillas, las caderas y la espalda. Queremos que la bicicleta se parezca a la persona para minimizar la necesidad de adaptación del cuerpo.

Interesante. Entonces ¿Cómo identifican los atletas aficionados a un buen montador de bicicletas para ayudarnos a lograr ese objetivo?

Cuando empecé a finales de los setenta, no había ningún experto, tal vez 5 de nosotros en todo el mundo que nos comunicamos y confiamos entre nosotros. 40 años después, todo el mundo piensa que es un ciclista. Se ha diluido un poco en este punto, y creo que debes tener mucho cuidado cuando eliges un ajustador como resultado.

Creo que debe ser alguien con formación técnica que pueda realizar una buena evaluación física específica de ciclismo. Un buen ajustador necesita identificar la mecánica de sus pies, la alineación de sus rodillas, su flexibilidad; cuando se entienden correctamente, pueden hacer que una bicicleta se ajuste mejor que la siguiente. Incluso si están usando un sistema de ajuste, alguien tiene que interpretar todos los datos, el sistema solo no puede hacer el ajuste. Pero cuando el instalador puede tomar buenas decisiones basadas en evaluaciones físicas y los datos, entonces está en lo correcto.

Entonces tiene que ser alguien que realmente pueda aprender al atleta. Si tu amigo tuvo una buena experiencia con ellos y entró con dolor en la rodilla y salió sin ninguno, empezaría por ahí. La reputación y el éxito con otros atletas son importantes, y si tienen una red de médicos que también los consultan, probablemente esté en el camino correcto. Esa no es una respuesta corta, pero en realidad es una pregunta muy complicada.

Una vez que encontramos un instalador en el que confiamos, ¿con qué frecuencia debemos reajustarnos o hacer ajustes?

Recomendaría una revisión anual de ajuste, y si tiene un buen ajuste, debería estar en su menú. Los niños deben ser reevaluados cada vez que tengan un crecimiento acelerado significativo; Una vez trabajé con una madre que pasó por 3 bicicletas en una temporada para su hijo de 15 años. Pero para el ciclista promedio que recorre 2,000 millas o más al año, debería ser una vez al año solo para registrarse, y probablemente con más frecuencia para los atletas mayores. Si alguna vez presenta dolor en la silla de montar, entumecimiento de las manos o dolor de espalda, no es una razón para dejar de andar en bicicleta, pero definitivamente es una razón para una reevaluación. Estas son cosas que no debes tolerar.

Es famoso que perdió parte de una pierna en un accidente cuando era joven y luego ganó dos campeonatos del mundo paralímpicos, así que sé que personalmente ha lidiado con la asimetría física en la bicicleta. ¿Qué tan común es que los atletas sean asimétricos y cómo debemos abordar esto?

En 45 años de práctica de la medicina deportiva, nunca he visto a nadie que sea perfectamente simétrico, pero todos son diferentes en su capacidad para absorberlo. Una diferencia de 3 mm en la longitud de las piernas puede ser catastrófica para un ciclista, mientras que otra persona aprende a compensarla y adaptarse. Pero todo el mundo tiene asimetrías, ¡todo el mundo! Creo que si te molestan y eres consciente de ellos y te crean algún tipo de dolor de espalda, desequilibrio o dolor en la silla de montar, es necesario abordarlos.

En 45 años de práctica de la medicina deportiva, nunca he visto a nadie que sea perfectamente simétrico.

Estuve trabajando con una atleta en los campeonatos del mundo un año, y noté que estaba yendo hacia un lado. Esa noche en el hotel la examiné y encontré un desequilibrio en la longitud de las piernas, y le hice una calza de 3 mm para su taco con una lata de refresco. Se sintió muy bien con la calza y ganó el campeonato mundial de TT, pero 6 meses después monté con ella y ahora se inclinaba en la otra dirección y se quejaba de su espalda e ingle. Le quitamos la calza y ella estuvo bien. Fuera lo que fuera, volumen, intensidad, lo que fuera, le había afectado durante el período previo a la carrera y su desequilibrio necesitaba ser abordado. Lo abordamos, se curó y, finalmente, ya no necesitaba esa calza. Entonces, cada vez que haga un ajuste por asimetría, se sentirá bien al principio, pero recuerde que el cuerpo es adaptable.

Hablemos de los errores de ajuste. ¿Qué cosas comunes ves que hacen mal los ciclistas?

Las bicicletas de montaña ahora vienen con tallos muy cortos y barras increíblemente anchas. Entiendo que hay un ciclista cuesta abajo que necesita esa palanca larga para controlar la rueda delantera en un jardín de rocas. Pero nunca harías una lagartija en esa posición, y si le vendes al ciclista promedio una bicicleta con barras de 800 mm y le pides que conduzca durante horas, volverá a casa con dolor de cuello y hombros.

En el camino, todos quieren parecerse a sus héroes en la televisión. Recuerdo que en los días de Greg Lemond eso significaba que la silla se golpeaba completamente hacia atrás. Greg tiene fémures largos y una biomecánica perfecta y fue increíblemente flexible, pero otros ciclistas arruinaron sus isquiotibiales tratando de imitar esta posición. La rodilla quiere estar sobre el eje del pedal, es la posición de mayor palanca. Al empujarse hacia atrás, de repente sus isquiotibiales están tratando de trabajar muy duro y desarrolla tendinitis.

Si miras la gira profesional ahora, están haciendo lo contrario. La mayoría de las veces terminan con las rodillas a unos 2 cm por delante de lo que solíamos llamar una posición “neutral”. Pero hay una autoselección que ocurre cuando montamos; o los cuerpos saben cómo producir energía. Cuando el arma se dispare, naturalmente te deslizarás hacia adelante sobre el sillín. Mi filosofía siempre ha sido colocar al ciclista en una posición neutral bajo una carga moderada, para que el ciclista pueda moverse en la bicicleta para encontrar lo que necesita en ese momento o terreno. Si configura su bicicleta solo para ir duro, no se sentirá cómodo yendo con calma.

Claramente, el ajuste es extremadamente complicado. ¿Qué ajustes puede hacer un atleta de forma segura por sí solo, sin ninguna experiencia?

El 90% de todos los humanos necesitan algún tipo de soporte para el arco. Si tiene dolor de rodilla o pie, puede experimentar fácilmente con diferentes soportes para el arco de venta libre, sin gastar mucho dinero. Esto puede solucionar el dolor del pie entumecido o de la rodilla medial resultante del colapso del arco.

Un consejo de la antigua Biblia italiana de 1970 que todavía suena cierto se relaciona con la altura del sillín. Si estoy sentado cómodamente y de manera estable en mi bicicleta en un entrenador de interior, quiero poder poner mi talón en el pedal en la parte inferior del golpe del pedal con la rodilla completamente extendida. Claro, el grosor del talón y la altura del pedal varían, pero si puede raspar ese pedal con el talón sin llegar a la pelvis, esa es una buena altura inicial del sillín. Puede que no sea la posición más poderosa, pero es un lugar seguro para comenzar.

La gente quiere una fórmula … todo el mundo quiere una herramienta que se ajuste a sus necesidades, pero no es tan simple. El ajuste en bicicleta es una combinación de experiencia, arte y ciencia.

En cuanto a los ajustes de proa a popa, es más difícil. Yo perseguiría la comodidad, pero mover el sillín hacia adelante no es una solución para una potencia demasiado larga. Terminará con la rodilla demasiado hacia adelante, lo que ejercerá presión sobre los tendones de la rótula y el cuádriceps. Entonces, si bien la altura del sillín y el soporte del arco son fáciles de hacer por su cuenta, el alcance es difícil. En todo caso, si no puede erradicar el dolor o ponerse cómodo, deténgase. Si está tratando de resolver el dolor y no puede resolverlo, deténgase.

No quiero simplemente conectar un libro viejo, sino mi libro Guía médica completa de Andy Pruitt para ciclistas aborda muchos de estos problemas, como identificar todos los diferentes dolores de rodilla. Es un libro viejo, pero si viviera en un lugar sin acceso a un buen ajuste, me compraría un buen libro.

Usted jugó un papel decisivo en el desarrollo de los populares Poder y Imitar sillas de montar. ¿Qué información puede ofrecer sobre los sillines y, en particular, la tendencia hacia los sillines más cortos?

No estoy seguro de por qué los sillines eran tradicionalmente tan largos, aparte del hecho de que solo uno o dos fabricantes los fabricaban todos. Pero, ¿cuántos de nosotros realmente usamos el morro de una silla larga? La longitud de la nariz del sillín realmente no es importante, un sillín tiene que ver con el soporte esquelético y no queremos sentarnos sobre un tejido que no está destinado a soportar peso. La silla de montar eléctrica comenzó como una silla de montar para Evelyn Stevens en su búsqueda del récord de la hora mundial. Siempre pensamos que fuera un sillín unisex, y se convirtió en el sillín más popular del mundo, sin excepción.

La elección del sillín es una elección muy personal. Te recomiendo que vayas a algún lugar que mida tu pelvis. Si la incomodidad del sillín, el malestar urinario, la disfunción sexual o el entumecimiento son un problema, necesita saber dónde está sentado y, para ello, me gusta mucho el uso de un mapa de presión para ayudarlo a encontrar la silla y la posición correctas. La posición es importante: el sillín correcto en el lugar incorrecto es tan malo como el sillín incorrecto.

El sillín es el punto cero en el montaje de bicicletas. Es por donde empiezas. Si cambia su sillín, su ajuste completo ha cambiado, toda su relación pélvica con la bicicleta ha cambiado. Entonces, si estás en medio de una bicicleta larga y cambias tu sillín, comienza de nuevo. Tal vez sea una buena pista para sus lectores (al elegir un instalador): si su instalador cambia su sillín y no vuelve a verificar la altura del sillín y hacia adelante / atrás y alcance, recupere su dinero. Cuando cambias tu sillín, todo cambia.

Parece una buena nota para terminar.

Obviamente, podría hablar sobre esto todo el día, pero la gente realmente quiere una fórmula. Todo el mundo quiere una herramienta que se adapte a sus necesidades, pero no es tan sencillo. El ajuste en bicicleta es una combinación de experiencia, arte y ciencia.

Andy Pruitt adapta a un atleta a una bicicleta de contrarreloj.

Fotos cortesía del Dr. Andy Pruitt / www.andrewpruittedd.com


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