Un hombre, una minivan, una pista de Nascar y un nuevo récord mundial

Un hombre, una minivan, una pista de Nascar y un nuevo récord mundial


En mayo de 2019, tendido en una carretera de Michigan después de que un conductor de una camioneta lo chocara, Jon Ornée llegó a uno de esos momentos que dividen una vida en ‘antes’ y ‘después’.

Cuando la conmoción comenzó a desaparecer, Ornée movió los dedos de las manos y los pies, trató de reproducir la colisión en su cabeza, revisando una lista de verificación mental para ver si su cabeza y su torso se sentían bien. Le dolía la pierna. Su brazo De Verdad herir. Pero cuando llegó la ambulancia, dice Ornée, su principal pensamiento era que iba a estar bien. “Me di cuenta de que estaba tranquilo. Con eso. Todo estuvo bien. Estaba agradecido por todos los ayudantes que me rodeaban. Agradecido por la vida, mi cuerpo, mi familia “.

Esas no son las emociones que esperarías cuando alguien acaba de ser empujado, pero dan una pista sobre el tipo de persona que es Jon Ornée.

En el hospital, Ornée hizo un balance de los daños. Su pierna se llevó la peor parte de lo que podría haber sido un accidente fatal, pero el daño más duradero fue en su codo derecho. Su olécranon, la parte puntiaguda en la punta de su codo, se había desprendido del resto del hueso y estaba desplazado en algún lugar de su tríceps. La rehabilitación duró alrededor de un año, y durante ese tiempo Michiganer, de 37 años, comenzó a preguntarse qué forma tomaría su vida después.

Ornée decidió que el incidente sería una línea en la arena: una llamada de atención para aprovechar al máximo cada día por venir. Un recordatorio para vivir bien la vida.

“Prometí comenzar a abordar los objetivos de mi lista de ‘algún día no sería genial’”, dice Ornée. “Porque ‘algún día’ nunca llega. Tenemos que hacer que suceda “.

Resolvió hacer cosas extraordinarias: nada las 54 millas (86,9 km) a través del lago Michigan en un relevo con amigos; establecer un tiempo record recorriendo la longitud del estado de Michigan (369 millas / 593 km en 15:56; 23,2 mph / 37,33 km / h promedio) en una línea de ritmo; para comenzar una banda con su esposa.

El lunes pasado fue la última entrega del viaje de Ornée para hacer su vida “épica”. En Michigan International Speedway en la estela de la minivan Honda de su padre, Ornée estableció lo que él cree que es un nuevo récord mundial para el recorrido asistido más rápido de 100 millas (160,94 km): una distancia recorrida en 2 horas 20 minutos y 46 segundos, a una velocidad promedio de 42,6 mph (68,6 km / h).

En declaraciones a CyclingTips en los días posteriores al viaje, Ornée admitió (correctamente) que el viaje fue “un poco alucinante”, pero que era parte de la atracción que tenía. “La mayoría de nosotros, los ciclistas, nos hemos movido en línea recta y detrás de un vehículo para ráfagas cortas, pero hacerlo en un circuito cerrado de 100 millas definitivamente fue ingresar a un territorio desconocido”, explica Ornée. “Mi cabeza, cuello, hombros y espalda todavía me duelen bastante de estar metidos constantemente”.

La comunicación con su padre que conducía el automóvil principal se facilitó mediante un auricular Bluetooth, por lo que Ornée pudo planificar el ritmo y mantenerse concentrado. “Dar la vuelta a una pista mirando la parte trasera de un vehículo es muy divertido durante las primeras vueltas”, dice Ornée. “Hacerlo durante más de dos horas es algo hipnótico. Fue bueno poder charlar un poco para mantener mi mente ocupada “.

El viaje sirvió para dos propósitos: a nivel de superficie, fue lo siguiente que fue genial para tachar la lista de Ornée, pero también fue una forma de cerrar el círculo para hacer las paces con los eventos del pasado mes de mayo. Mientras se recuperaba, Ornée lidiaba con las ramificaciones psicológicas de ser atropellado por un vehículo. “Honestamente, estaba asustado”, dice. “Los coches y las motos chocan con demasiada frecuencia. Se supone que debemos compartir las carreteras, pero varios problemas, como la mala infraestructura, la educación del conductor, la conducción distraída y la furia en la carretera, ponen a los ciclistas en peligro con regularidad “.

Era hora de enterrar el hacha. “Pensé, ¿no sería genial si un automóvil y una bicicleta se unieran para variar e hicieran algo espectacular?”

A pesar de la naturaleza impresionante del viaje, la configuración de Ornée era refrescantemente de baja tecnología. No hubo modificaciones especiales en su bicicleta: una Cervelo S2 de especificación estándar que condujo todo el camino en una marcha 52/11, girando entre 100-120 RPM, encorvada sobre barras aerodinámicas con una botella y nutrición escondida en el medio .

El coche líder estaba en su mayoría en control de crucero, lo que le permitió a Ornée entrar en un estado zen, concentrarse en mantener una distancia constante entre su rueda delantera y el parachoques, y recorrer kilómetros. “He montado bicicletas a altas velocidades durante muchos años y me sentí muy cómodo”, dice Ornée.

Con la confianza en la conducción de su padre, y con la mayoría de las variables eliminadas, aparte de la inclinación en las curvas y los vientos cruzados ocasionales, era una cuestión de controlar su rendimiento y fatiga. “Se me adormecían los pies y las manos y el cuello se tensaba y se cansaba, por lo que constantemente planificaba micro movimientos y cambios para mantenerme relajado y concentrado”, explica Ornée. “El estiramiento hacia atrás me dio la oportunidad de cambiar un poco de posición y relajarme para que la sangre fluya de regreso a mis extremidades”.

Oportunamente, fue en esa recta hacia atrás que Ornée marcó el siglo, estableciendo un hito que puede ser el más rápido de 100 millas en bicicleta mientras redacta (el archivo se ha enviado a Guinness World Records para su verificación). En el cuadro, eufórico y exhausto, Ornée posó para una foto frente a una tribuna vacía, con una gran sonrisa en el rostro.

Como estaba después del accidente en mayo de 2019, Ornée dice que, en su mayoría, estaba agradecido: “por mi familia, la vida misma, el hermoso día, mi cuerpo, mi salud, las personas maravillosas en mi vida”.

“Este viaje fue definitivamente un símbolo para mí”, continúa Ornée. “Cuando estaba tirado en el asfalto después del accidente, pensé por un momento, y en ocasiones semanas después, que tal vez no valía la pena correr el riesgo en bicicleta. Pero me negué a permitir que un evento negativo, un accidente, me robara la gran alegría que siento al hacer cosas que me hacen sentir viva.

“Solo tenemos una oportunidad en esta vida. También podríamos hacer que valga la pena y sea memorable “.



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