Uluslararası sevilen bisiklet destinasyonu Abu Dabi, UCI ödülünü aldı

Uluslararası sevilen bisiklet destinasyonu Abu Dabi, UCI ödülünü aldı


Petrol zengini Birleşik Arap Emirlikleri’nin ikinci şehri olan Abu Dabi, bu hafta UCI Bike City’nin uluslararası onuruna layık görüldü ve bu onu Orta Doğu ve Asya’da bu ödülü alan ilk şehir yaptı. UCI Başkanı David Lappartient, bir binicilik destinasyonu için neredeyse kesinlikle ilk tercihiniz olmayan bir şehirde “dünya standartlarında bir bisiklet merkezi” olan Al Hudayriyat Adası’nda düzenlenen bir törenle ödülü sunmak için Abu Dabi’ye gitti.

Bisiklete binmek için iyi olan yerlerin tanınması olarak yorumladığınız için affedilebileceğiniz UCI Bike City etiketi, bir aradan sonra UCI tarafından 2016’da yeniden sunulan bir programdır. O zamandan beri, sporun yönetim organı, ödülün verildiği şehirlerin sayısını artırdı. Program, örgütün ‘Herkes İçin Bisiklete binme’ sütununun altında yer alıyor – etkin bir şekilde savunuculuk kolu, belirtilen bir “iklim değişikliği, hava kirliliği, kentsel tıkanıklık veya obezite ve fiziksel ilgisizlikle mücadele” hedefiyle.

Ancak daha yakından bir inceleme, ticari çıkarların tüm programı ne kadar yakından bilgilendirdiği konusunda bazı rahatsız edici gerçekleri ortaya çıkarır.

UCI Bisiklet Şehri programı, Norveç’in Bergen kentinin atanmasıyla yeniden başlatıldı: güzel ve manzaralı bir şehir, ancak bariz bir bisiklet altyapısına sahip değil. 2017 yılında Karayolu Dünya Şampiyonası o şehirde yapıldı. Bisiklet Şehri onuruna atananlar olarak Belçika, Hollanda ve Danimarka şehirlerinden oluşan bir grup geldi – yine hepsinin yanında UCI Dünya Şampiyonasına ev sahipliği yapan yıldız işareti vardı.

Bu yıl, aralarında ABD’de Fayetteville, Belçika’da Flanders, Türkiye’de Sakarya ve Avustralya’da Wollongong’un da bulunduğu yedi şehir UCI Bisiklet Şehirleri olarak adlandırıldı.

Burada bir tema tespit etmeye başlıyor olabilirsiniz. Ve tabii ki, Abu Dabi’nin UCI Bisiklet Şehri takdirinin duyurusu, Abu Dabi’nin 2022 ve 2024 UCI Kentsel Bisiklet Dünya Şampiyonası ve 2028 UCI Gran Fondo Dünya Şampiyonası için bir mekan olarak onaylanmasıyla aynı zamana denk geldi.

UCI web sitesinin labirent bağırsaklarında gizlenmiş bir belge Bike City programını başlatır muhtemel taliplere. Belediyenizin listeye nasıl girebileceği konusunda oldukça açık: “UCI Bisiklet Şehri etiketi, yalnızca büyük UCI bisiklet etkinliklerine ev sahipliği yapan şehirleri ve bölgeleri değil, aynı zamanda topluluk bisikletçiliği ve ilgili altyapıların geliştirilmesine yatırım yapan şehirleri ve bölgeleri destekliyor ve ödüllendiriyor” diyor. Uygun olmak için karşılanması gereken iki kriter vardır: 1. Büyük UCI bisiklet etkinliklerine ev sahipliği yapmak; 2. Herkes İçin Bisiklete Yatırım Yapmak.

Belgenin ilerleyen kısımlarında, bu taahhütle ilgili daha fazla ayrıntı var: “+/- 4 yılda en az bir UCI Dünya Şampiyonası, en az bir başka büyük UCI etkinliği (bir UCI Dünya Şampiyonası veya UCI Dünya Kupası veya UCI Gran Fondo Dünya Serisi etkinliği) )”. Ve Dünya Şampiyonalarına ev sahipliği yapmanın ortak bir teması paradır: hükümetler tarafından harcanan para ve UCI’ye ödenen para. Tipik bir yılda, barındırma hakları UCI’nin gelirinin yaklaşık 10 milyon Euro’suna katkıda bulunur; kapılardan akan tüm paranın yaklaşık dörtte biri.

Dünya Şampiyonaları ile doğrudan bağları göz önüne alındığında, Bike City etiketleri bağımsız olmaktan çok uzaktır – gerçekte, onlar bir oynamak için ödeme girişimidir. Ve UCI değilken Olumsuz bu konuda şeffaf, noktaları birleştirmek biraz zaman alıyor.

Ve bu noktaları birleştirmezseniz, yerel turizm belgelerinde tırıslandığında etiketle karşılaşan insanların çoğunluğunun, bir ‘Bisiklet Şehri’nin bisikletçiler için olağanüstü bir teklifi olduğunu varsaydığını söylemek doğru olur. En azından Abu Dabi durumunda, hayal kırıklığına uğrarlardı. (Eşcinsel, kadın veya insan hakları savunucusuysa iki kat daha fazla… ama konuyu dağıtıyorum.)

Her şeyi mümkün olan en uygun ışıkta boyamaya çalışan UCI basın bülteninde, Al Hudayriyat Adası’ndaki 28 km’lik su kenarındaki bisiklet parkuru ve toplam 40 km’lik bisiklet yolunun “dünya standartlarında bisiklet destinasyonları” tanıtılıyor. çölde Al Wathba’da izle ”. Al Wathba, bir resmi turizm sitesi, “kilometrelerce çölle çevrili” olarak tanımlanıyor ve ıssız Jakku sahnelerinin arka planıydı. Star Wars: Güç Uyanıyor: her ikisinin de çekiciliği olabilir, ancak muhtemelen bir Venn şemasında “keyifli bir bisiklet sürüşü” ile örtüşen bir daire olarak değil.

Emirlik’in tamamında toplam 300 km’lik bisiklet altyapısı var ve daha fazlası için – bir velodrome dahil – planlar olsa da, bunlar henüz sadece planlar.

Abu Dabi’de, Bisiklet Şehri etiketine bisikletçi dolarının ve UCI’nin onay işaretinin ötesinde ikincil bir oyun var: yeşil yıkama. İnsanlığın iklim değişikliğine katkısının korkunç boyutunu kısaca vurgulayan bu yılki COP26 konferansının ardından Abu Dabi, 2023’te COP28’e ev sahipliği yapmak için teklif verdi.

Bike City etiketi, Abu Dabi’nin “bisikleti daha çevre dostu bir ulaşım şekli olarak ilerletme” ve yeterince asil olan “sürdürülebilirliği sağlama” planlarıyla tam olarak örtüşüyor. Ama öte yandan, şehir aynı zamanda dünyanın doğal gazının %5’inin ve dünyanın kanıtlanmış petrol rezervlerinin %9’unun sahibidir ve her ikisinin de arkasından inanılmaz derecede zenginleşmiştir ve yalnızca bu kadar çok değişiklik bekleyebilirsiniz. ekonomi, sos treninin ilerlemeye devam etmesine dayanır.

Bu ifade UCI için eşit derecede geçerli olabilir. Son yıllarda, organizasyon jestlerin gücüne eğildi: ödüllendirme diktatörlüklere dünya şampiyonası, ödüllendirme diktatörlere gizli sertifikalar, baskıcı petrol zengini monarşilere sürdürülebilirlik temelli pazarlama etiketleri vererek.

İyi değil, ama en azından tutarlı olduğunu söyleyebilirsin.





Source link