Turner går alt Ti? Nitrous Titanium hardtail tilføjer endnu en metalcykel til lineup

Turner går alt Ti?  Nitrous Titanium hardtail tilføjer endnu en metalcykel til lineup


Turner Bikes er sandsynligvis bedst kendt for deres fulde ophængsrammer. Oprindeligt fremstillet af aluminium, der til sidst gav plads til kulfiber efterhånden som industrien udviklede sig. Men for nylig ser det ud til, at det har været hele Ti hele tiden.

Turner Nitrous titanium hardtail ramme hovedrør Turner Nitrous titanium hardtail ramme sæderør

Senest introducerede Turner deres ARTi eller All Road Titanium, som var i tillæg til Cyclosys Ti. Med tynde dæk ser det ud til, at alt det grus, der kørte for at udvikle disse cykler, fik DT til at længes efter et mere dygtigt titaniumstål – den nye Nitrous. Hvis dette navn lyder velkendt, skyldes det, at det tidligere blev brugt til en anden Turner-model. Tilbage i Turners rockerlink dage, og før dw-link var Nitrous en fuld suspension, kort rejse mountainbike med fokus på XC racing.

Mens den stadig er designet til XC-ridning og sandsynligvis nogle XC-racer, er Nitrous Ti bygget til at være mere i stand end en gruscykel, men lettere og mere smidig end en fuld suspension rig.

Med et smukt formet brugerdefineret titaniumrørsæt kan rammen være en klassisk hardtail, men den er fyldt med moderne teknologi.

Turner Nitrous titanium hardtail stel T47 bb

Det inkluderer ting som en T47 x 73 bundbeslag placeret under et udvidet sæderør og nedrør for forbedret kraftoverførsel. Derfra strømmer de brugerdefinerede tilspidsede kædestænger tilbage til et 12 x 148 dropout med en bolt-på gennem aksel.

Turner Nitrous titanium hardtail ramme fladmonterede bremser

Bagpå finder du også en fladmonteret bremsekaliper – noget vi har spekulerede i, at vi ville se mere af.

Turner Nitrous titanium hardtail stel kranksæt

Rammen er selvfølgelig dråbestolskompatibel til en 30.9, hvor kablet kommer ud af nedrøret og kommer ind i sæderøret under flaskeholderen. Nitrous antyder, at den bruges til udholdenhedsepos, og inkluderer to standard flaskeburmonteringer inde i den forreste trekant, en trepakksmontering i bunden af ​​downtube og toprørmonteringer til en taske eller tilbehør ovenpå.

Turner Nitrous titanium hardtail ramme geometri

Geometrien siges at være moderne, men ikke også moderne. Det inkluderer en længere rækkevidde, der skal bruges med kortere stilke og bredere stænger, en slap 66,8 ° hovedrørvinkel og størrelsesspecifikke kædestænger. Selv i de mindste størrelser vil 420mm-stagene stadig rydde op til 29 x 2,6 ″ eller 27,5 x 2,8 ″ dæk.

Turner Nitrous titanium hardtail stel komplet cykel

Opført som beregnet til en 120-140 mm køregaffel med enten 29 ″ eller 27,5+ dæk, vil den komplette konstruktion omfatte en 120 mm rejse SID Ultimate Race Day gaffel med en 44 mm offset og 29 x 2,4 ″ Maxxis Rekon WT dæk. Samlet set virker byggesættet smukt opkaldt til prisen inklusive en SRAM Eagle X0 1 × 12 drivlinje, Stan’s ARCH CB7 carbon fælge med DT Swiss 350 nav og OneUp cockpit inklusive deres dropper. Alt dette på en titanium ramme til mindre end fem grand. Nå, før skat alligevel med den komplette cykel til en pris af $ 4.995. Der er også en ramme + gaffel mulighed for $ 2.795 (som formodentlig inkluderer den samme SID gaffel som nævnt ovenfor, selvom det ikke ser ud til at være angivet.).

For nylig opdaterede Turner deres websted, som er bemærkelsesværdigt for hvad der mangler så meget som hvad der er der. I øjeblikket er de eneste cykler, der er anført på webstedet, de tre titaniumindstillinger. Betyder det, at Turner er færdig med fuld suspension (selvom genopbygningssæt og dele stadig er opført til salg)? Eller bare opdatere siden med ny info? Vi har nået ud til Turner for at finde ud af det og opdaterer, når vi hører tilbage.

turnerbikes.com



Source link