Trixi Worrack reitet nach zwei Jahrzehnten als Profi in den Sonnenuntergang

Trixi Worrack reitet nach zwei Jahrzehnten als Profi in den Sonnenuntergang


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Das Damen-Peloton verliert in diesem Winter eines seiner ältesten Mitglieder.

Nach fast zwei Jahrzehnten im Bunde und ihrem halben Leben ist Trek-Segafredo’s Trixi Worrack Anfang des Monats nach der Women’s Tour in Großbritannien hat sie ihre Rennräder aufgehängt.

Mit 40 ist Worrack einer der ältesten Fahrer, der diesen Winter in den Ruhestand geht, mit Anna van der Breggen, die fast 10 Jahre jünger ist. Worrack hatte bis vor kurzem noch nicht über den Ruhestand nachgedacht, aber Alter und Lebensumstände machen jetzt den richtigen Zeitpunkt für den Deutschen.

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„Ich bin jetzt 40 und wir haben seit diesem Jahr auch eine Familie und das ist auch ein großer Teil, weil ich jetzt nicht so viel reisen möchte“, sagte Worrack VeloNews. „Ich habe nie wirklich ein Datum festgelegt. Letztes Jahr war das erste Mal, dass ich dachte, dass nächstes Jahr mein letztes Jahr sein würde.

„Ich habe einfach mitgemacht und ich habe auch meine Teams genossen, in denen ich gewesen bin. Das macht es viel einfacher. Wenn du ein Team hast, dann macht es es so, dass du ein oder zwei Jahre hast, die dich glücklich machen, dann hörst du vielleicht auf. Ich hatte immer gute Teams, das macht es viel einfacher. Ich habe nie darüber nachgedacht, wann ich aufhören sollte. Erst letztes Jahr dachte ich, ich solle aufhören.“

Wie geht es nun mit Worrack weiter?

Nun, einige Zeit ohne das Fahrrad, das so lange ihr ständiger Begleiter war, bevor sie mit einigen zukünftigen Stars wieder darin steckt.

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„Ich denke, ich werde das Fahrrad für ein paar Monate wegräumen. Ich mag Sport und fahre gerne Fahrrad, aber das ist nicht meine Leidenschaft. Ich mag es, fit zu bleiben, aber es muss nicht unbedingt Radfahren sein“, sagte sie.

„Ich werde in meiner Region Trainerin für den Frauenradsport. So international wie hier wird es nicht sein [at Trek-Segafredo] für den Moment, aber für nächstes Jahr wird es das erste in meiner Region sein und dann wird es vielleicht größer.

Ein Vermächtnis hinterlassen

Während ihrer Karriere hat sich Worrack zu einer der kenntnisreichsten und beliebtesten Persönlichkeiten innerhalb der Gruppe entwickelt. Ihre Trek-Segafredo-Teamkollegen, die Nachrichten auf die Rückseite ihrer Startnummern für die letzte Etappe der Women’s Tour schrieben, war eine kleine Geste, die die Zuneigung zeigt, mit der sie gehalten wird.

Ein Kommentar ihrer ehemaligen Teamkollegin Lisa Brennauer auf Worracks Instagram-Seite, die voller wunderschöner künstlerischer Bilder ist, fasst ein wenig von ihrer Persönlichkeit zusammen.

„Ihre Beiträge sind ein bisschen wie Sie. Du sprichst nicht so oft, aber wenn du es tust, ist es immer sehr wertvoll“, schrieb Brennauer.

Worracks ruhiges Wesen und weiches Auftreten verstecken ein knallhartes Interieur, das ihr während ihrer Karriere von großem Nutzen war. Diese innere Entschlossenheit half ihr, eine der schwierigsten Verletzungen zu überwinden, die sie als Fahrerin erlitten hatte, als ihr 2016 nach einem Horror-Crash bei der Trofeo Alfredo Binda die Niere entfernt wurde.

Der Absturz hätte ihr Leben fast beendet, nicht nur ihre Karriere.

Es gab auch einige sehr gute Momente für Worrack, wie ihre fünf WM-Titel im Mannschaftszeitfahren und eine ganze Reihe weiterer Siege.

Nach der Hälfte ihres Lebens im Sport freut sich Worrack darauf, etwas Neues auszuprobieren, aber sie wird vermissen, was sie zurücklässt.

„Es gibt zwei Seiten, ich bin irgendwie glücklich, aber auch traurig, dass es nach 20 Jahren vorbei ist. Außerdem mag ich das Team sehr, daher bin ich traurig, meine Teamkollegen und auch die Mitarbeiter zu verlassen, weil es mir wirklich Spaß macht. Wir hatten diese Woche wirklich viel Spaß [at the Women’s Tour], also ist es ein schöner Abschluss“, sagte sie VeloNews.

„Ich hatte während meiner Karriere einige Höhen und Tiefen. Einige Jahre waren wirklich gut, dann war ich verletzt und hatte wirklich schlechte Jahre. Es ging auf und ab, aber es war nicht immer schlimm. Ich habe wirklich schöne Erinnerungen an meine Karriere, ich bin viel gereist, ich habe viel gesehen. Es macht einen großen Teil davon aus.“

In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Worrack während ihrer Karriere stark verändert. Es gab eine Zeit, da war sie als Reiterin mit einem lebenswerten Gehalt eine Rarität im Kreise. Auch wenn in dieser Abteilung noch viel zu tun ist, bekommen weit mehr Radsportlerinnen einen angemessenen Lebensunterhalt als zu den Zeiten, als Worrack ihre ersten Schritte in den Sport machte.

Fast alle Aspekte des Frauenradsports werden weiterentwickelt und vorangetrieben, und Worrack hat die Fahrt genossen und sie möchte nicht, dass sie aufhört.

„Sicher sind die Teams seit meinem Start viel größer. Als ich anfing, gab es nur ein oder zwei große Teams“, sagte Worrack. „Der Rest waren nur kleinere Teams, aber jetzt sieht man, dass jedes Team einen großen Bus hat. Die Betreuung ist sicher viel besser, das macht auch die Frauen viel professioneller. Der Haufen ist viel stärker geworden.

„Ich würde mir wünschen, dass es sich so weiter verbessert und dass Sie mehr im Fernsehen sehen können, von dem wir jetzt mehr haben. Ich denke, das ist wirklich schön zu sehen und ich denke, es wird jedes Jahr besser.“





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