Trek actualiza su bicicleta más popular: la Marlin
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La Marlin ha servido durante mucho tiempo como la bicicleta de montaña de nivel de entrada de Trek, combinando un precio razonable con un equipo decente.
Con algunas mejoras significativas, el nivel de entrada del Marlin ahora comienza un poco más alto.
Los ciclistas pueden esperar una geometría actualizada, un nuevo cuadro, mayor espacio libre para los neumáticos y un sistema de eje trasero que “mejora la estabilidad y la fuerza”, según el Emigrar presione soltar. Las horquillas se pueden actualizar en la mayoría de los modelos para una mayor versatilidad, e incluso hay un nuevo tamaño XXS para los niños más pequeños que quieren comenzar a triturar con familiares y amigos.
Actualización de Trek Marlin: detalles
Las nuevas excavaciones comienzan con el Aluminio plateado alfa marco, que Trek desarrolló para “cuadros más compatibles que conservan la aceleración y la asequibilidad que siempre han hecho que el aluminio sea popular”, según el sitio web del fabricante de bicicletas.
La geometría actualizada incluye un tubo de dirección más flojo, un alcance más largo y barras más anchas. Una horquilla de 100 mm ayuda a absorber el impacto de las raíces y las rocas, pero también se puede actualizar a una horquilla de 120 mm para las tallas XS y superiores.
Aprovechando el mayor espacio libre para los neumáticos, el Marlin ahora usa neumáticos de 2.4″ que ofrecen “mejor agarre y comodidad en senderos accidentados”, dijo Trek.
Otra adición importante es el sistema de eje trasero Thru Skew. Refuerza la seguridad y la seguridad de la rueda al sujetar la rueda trasera al sistema de puntera cerrada, afirmó Trek, sin dejar de adherirse al estándar del buje trasero de 135 mm. El Thru-Skew usa una palanca removible, que los ciclistas pueden almacenar para una “estética más limpia” durante los paseos, dijo la compañía.
El enrutamiento interno del cable también recibe una actualización, dijo Trek, lo que permite la compatibilidad con los postes cuentagotas enrutados internamente. Gracias a los tubos de espuma internos, es menos probable que los cables traqueteen en terrenos irregulares. Y hablando de reducción de ruido, un protector de vaina de cadena de cobertura total reduce las sacudidas de la cadena, al mismo tiempo que protege contra rayones.
Trek Marlin: precios y disponibilidad
Con la adición del tamaño XXS, el Marlin ahora viene en una gran cantidad de tamaños, desde XXS hasta XXL. Los tamaños también cambian según las necesidades de los ciclistas de diferentes tamaños. Los marcos más pequeños, por ejemplo, incluyen un tubo superior curvo y acomodan ruedas de 26″.
Las actualizaciones se aplican a los modelos Marlin 6, 7 y 8, que tienen MSRP de $900, $1,000 y $1,300, respectivamente.
¿Todavía quieres la versión más barata y antigua del Marlin? Ningún problema. Trek continuará vendiendo los modelos Marlin 4 y 5, que cuestan $630 y $740, respectivamente.
