TRed construit un super léger

TRed construit un super léger


TRed propose une toute nouvelle évolution en édition limitée ultra-légère de son vélo de route Aracnide en titane appelé REA Titanide. Développé par leur division R&D au cours des deux dernières années, le Rea est le premier cadre de vélo T ° Red à obtenir officiellement un label d’atelier TOOT Engineering, portant leur savoir-faire en matière de vélo en métal à de nouveaux niveaux, ou plutôt à de nouveaux bas – entièrement sur mesure. commande et disponible avec un certain nombre d’options qui renversent la limite de poids UCI 6,8 kg… moins de 6,3 kg avec un wattmètre, sous 6,1 kg sans…

Vélo de route TRed REA Titanide en titane ultra léger en édition limitée

Connus pour la construction de vélos entièrement personnalisés dans à peu près tous les matériaux – aluminium, acier, titane et carbone – leur savoir-faire semble vraiment briller dans la métallurgie. Et tandis que les tubes uniques, la forme et la géométrie et la qualité de roulement optimisées paramétriquement rendent leurs vélos distincts, TRed sait que souvent les acheteurs ignorent les détails techniques et l’innovation, retombant à une seule statistique: le poids complet du vélo.

Alors, ils sont redevenus super légers …

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée Titane Route, Nom
c. T ° Rouge

TRed nomme son nouveau projet de vélo léger Rea – d’après la mère mythologique de Zeus, l’un des douze anciens Titans grecs, ou plus précisément l’une des six femmes Titanide – fille du dieu de la terre original Gea et du dieu du ciel Urano. Elle était la rebelle qui a donné naissance et finalement établi les dieux olympiens.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight de route en titane en édition limitée, entièrement incliné

T ° Red parle de Rea comme de l’héroïne originale, d’un Titanide fort et courageux, mais aussi comme d’un hors-la-loi. C’est là que le super léger entre en jeu, interdit par l’UCI pour les compétitions inférieures à leur limite de poids de 6,8 kg. Trois versions personnalisées de Rea sont disponibles de 6,1 à 6,9 kg selon ce que vous recherchez dans une superbike!

Vélo de route personnalisé super léger – Détails techniques

TRed Rea Titanide Ti Road Bike, Superlight Custom Edition Limitée Titanium Road Superlight, cadre

Ce n’est pas le premier vélo en métal incroyablement léger de TRed. Nous avons déjà vu la super-lumière 6,6 kg d’OOL Aracnide Acciaio vélo de route de frein à disque en acier, et un certain nombre d’autres légers vélos de tous types avant ça. Mais cette nouvelle famille de titane Rea est unique en réunissant l’atelier de développement TOOT Engineering entièrement italien de T ° Red dirigé par Romolo Stanco, et étant le premier cadre lui-même à obtenir le nom du laboratoire de travaux TOOT.

Cette édition limitée Rea Titanide (seulement 21 vélos complets seront fabriqués) partage le même cadre ti léger que le reste de la nouvelle famille Rea, incorporant plusieurs des mêmes optimisations que nous avons vues dans la plus récente Vélo de route Aracnide A03 Titanium – juste pris au niveau suivant. Le Rea Titanide reçoit également une finition spéciale en titane sablé avec des graphiques polis miroir à la main.

TRed Rea Titanide Ti Road Bike, Superlight Custom Edition Limitée Titanium Road Superlight, détails du cadre

Le cadre Rea est soudé au TIG à partir de ce que TRed appelle le titane Four.Ti, un mélange de tubes ti légers et exclusifs avec un boîtier de pédalier, des pattes et un tube de direction usinés à partir de blocs solides de titane 6/4.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée Titane, T47 BB

Le BB est un boîtier de pédalier fileté T47 standard moderne éprouvé, les pattes sont des axes traversants de 12 mm avec une patte de dérailleur en alliage remplaçable et des pattes de frein à disque à montage plat, et le tube de direction conique reçoit des renforts de roulement usinés et est conçu pour incorporer un acheminement de câble entièrement interne.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight de route en titane en édition limitée personnalisée, acheminement interne des câbles

Les câbles sont acheminés entièrement en interne à travers un cockpit Ellipse en deux pièces en carbone Darimo ultraléger, fabriqué à la main en Espagne, qui permet toujours un réglage avec tout ce qu’il y a à l’intérieur. Ensuite, à l’intérieur grâce à un système de casque Deda DCR qui conserve toujours le roulement supérieur plus élégant et de plus petit diamètre.

Enfin, la fourche TOOT T20D est également unique, développée en étroite relation avec Dedacciai, pour permettre la conduite de frein arrière dans le tube diagonal, tout en acheminant le frein avant vers la fourche. Fait intéressant encore, TRed préfère utiliser l’actionnement traditionnel du fil de frein pour contrôler les freins à disque mécaniques à 4 pistons JuinTech GT légers mais puissants avec des rotors de 160 mm.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée Titane, Cockpit intégré Darimo

La géométrie est entièrement personnalisée avec le Rea, en utilisant le logiciel de conception paramétrique LeHonard propriétaire de TRed pour adapter individuellement la qualité de l’ajustement et de la conduite à chaque acheteur – offre Xtreme axé sur la race ou sport des géométries polyvalentes constituent un point de départ.

TRed Rea Titanide – Détails complets sur la construction du vélo

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée en Titane, Transmission Red AXS eeWings

Pour que l’édition limitée Rea Titanide soit aussi légère que possible, TRed donne à ce vélo une super-légèreté convenablement supérieure, des spécifications de superbike… à commencer par un groupe de frein mécanique SRAM Red AXS.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée Titane, Cockpit Gelu Darimo

Plus de composants en carbone Darimo aident, comme le nouveau T2 15 mm SB tige de selle et ce fou 4g collier de tige de selle en carbone, surmonté d’une selle en carbone Gelu. Il obtient un Cane Creek spécialement fini Pédalier eeWings ti avec des graphiques assortis, ce qui semble être une araignée de capteur de puissance Sigeyi AXO et des plateaux 48 / 35T Carbon-Ti.

TRed Rea Titanide Ti Road Bike, Superlight Custom Edition Limitée Titanium Road Superbike, Boyaux

Les roues sont des boyaux en carbone Yottalight de 32 mm de profondeur 3KT de TOOT avec des pneus Vittoria Corsa Speed ​​collés.

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight de route en titane, édition limitée, poids 6,3 kg

Le résultat final de tout cela est ce Rea Titanide de 55 cm que TRed nous a envoyé une photo de suspension à l’échelle à seulement 6290 g.

Autres options de construction TRed Rea personnalisées légères

Vélo de route TRed Rea Titanide Ti, Superlight Superlight Custom Edition Limitée en Titane, Complet

Au-delà du Titanide, les constructions Rea Urano et Rea Gea sont également possibles en partageant le même cadre ti léger. Urano devient encore plus léger – jusqu’à 6,1 kg (55 cm) avec des manivelles TOOT en carbone et Chris King BB, mais pas de capteur de puissance, plus des roues tubulaires TOOT encore plus légères avec des moyeux en carbone. La construction Gea est plus une superbike de tous les jours avec un poids revendiqué de 6,9 ​​kg (55 cm) avec un groupe Force AXS, des manivelles en carbone TOOT, des plateaux en alliage Rotor, un cockpit TOOT et des roues tubeless TOOT OOL X-Tech avec moyeux en carbone.

Le prix est cher comme vous vous en doutez, et disponible sur demande en fonction de vos intentions de construction spécifiques. Mais les constructions complètes de vélos TRed Rea en titane super léger commencent à 8990 €.

TRedBikes.com



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