Todo o novo Trek Speed ​​Concept fica mais aerodinâmico, mas também muito mais confortável

Todo o novo Trek Speed ​​Concept fica mais aerodinâmico, mas também muito mais confortável


Não seria um lançamento de tri bike sem reivindicações de aerodinâmica aprimorada. Não se preocupe, a Trek nos garante que o novo Conceito de Velocidade certamente se qualifica. Na verdade, eles dizem que é a bicicleta mais rápida que já testaram em um túnel de vento. Mas há tantas outras coisas acontecendo com o novo quadro que é quase fácil esquecer que essa coisa aparentemente vai economizar 6 minutos em uma longa distância do Ironman.

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept

Isso é chamado de Velocidade Conceito, porém, então vamos começar por aí. Graças à equipe de Pesquisa de desempenho da Trek e grandes investimentos como um supercomputador local para executar simulações de CFD, a Trek parece ter feito grandes avanços em termos de aerodinâmica. A empresa afirma que executa simulações de CFD sem parar, o que lhes permite testar continuamente pequenas melhorias, em vez de ter que pagar outra pessoa para executar suas simulações, o que não é tempo ou custo-benefício.

O teste CFD eventualmente dá lugar a testes em túnel de vento e testes aerodinâmicos do mundo real, nos quais Trek descobriu que sua nova moto era 16W mais rápida do que o Speed ​​Concept anterior. Isso deve ser bom por cerca de 6 minutos com base em um ritmo de vitória em Kona para uma perna completa de distância do Ironman.

IsoSpeed ​​Comfort

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept com isospeed

A aerodinâmica é ótima, mas não se você tiver que sacrificar o conforto. O projeto aerodinâmico de bicicletas de triatlo geralmente envolve grandes seções de fibra de carbono para o quadro, rodas de seção profunda, espigões aerodinâmicos – em uma palavra, rígidos. Para dar ao Speed ​​Concept um grande salto em termos de conforto para o piloto, a Trek adicionou sua comprovada tecnologia IsoSpeed ​​ao tubo do selim. Isso alega ter melhorado o conforto do piloto em incríveis 30-40%. Trek diz que o posicionamento do pivô IsoSpeed ​​é mais avançado para funcionar melhor com o viés de peso da maioria das posições de triatletas.

Incrivelmente (e facilmente) ajustável

Parte dianteira da bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept

Quando se trata de conforto, o ajuste também é extremamente importante. Então Trek criou um novo sistema de ajuste para expandir a janela de ajuste e tornar a bicicleta mais fácil de ajustar e viver. Existem três barras de base diferentes com 15 mm de diferença na altura da pilha e com diferentes bases de torre no topo. As bases da torre vão de 0 a 75 mm em incrementos de 15 mm, além de espaçadores de ajuste de 5 mm que podem ser colocados no topo. Os espaçadores de 5 mm têm ranhuras na parte interna para que você possa adicioná-los ou removê-los sem reinstalar o cabeamento da bicicleta. A extensão de estoque e o ângulo da almofada são definidos em 7 °, mas há um espaçador de ajuste de ângulo que pode alterá-lo para 14 ° ou 0 °. Esse espaçador de ajuste de ângulo também tem uma ranhura para que você não precise recarregá-lo.

No total, há 0-115 mm de ajuste de pilha de pad, com até 85 mm de ajuste de pilha de pad em uma única barra de base. Em termos de alcance da almofada, existem três toppers de torre diferentes, além de 60 mm de ajuste da base de extensão que resulta em 160 mm de ajuste de alcance total. O comprimento das extensões também é ajustável com três locais de montagem diferentes para extensões nas bases de extensão, o que resulta em 100 mm de ajuste total da parte traseira da almofada até o final da extensão.

As almofadas também têm cerca de 120 mm de ajuste total de lado a lado, mais 10 ° de ajuste de rotação. Os ajustes de alcance são totalmente feitos por meio das extensões, mantendo a aerodinâmica intacta – passar de um monorizador para o novo design de torre dupla foi uma grande parte da melhoria na aerodinâmica, que ajuda a tornar o cavaleiro mais aerodinâmico, canalizando o ar ao seu redor.

Viagem amigável

Ajuste da barra aerodinâmica para bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept

E uma vez que competir em um triatlo normalmente inclui viajar, Trek projetou o novo cockpit do Speed ​​Concept para ser facilmente embalado sem afetar seu ajuste. Ao viajar, você pode simplesmente retirar a barra de base que preserva todos os seus ajustes. Isso é possível porque a nova bicicleta usa um arranjo de tubo de direção mais tradicional em vez do garfo / tubo de direção / avanço integrado na bicicleta anterior. Caso a sua embalagem exija, as torres também podem ser removidas com apenas quatro fechos que também mantêm o seu encaixe, apenas com um pouco mais de trabalho.

Qual tamanho devo pegar?

Com todas essas opções de ajuste, não tem certeza de quais peças você precisa ou de qual tamanho? Felizmente, a Trek criou uma calculadora de ajuste para esse propósito exato. Basta inserir a pilha de blocos, o alcance do bloco e a altura do espigão do selim e a calculadora lhe dirá a combinação ideal de peças para começar.

Sala para nutrição

Trek Speed ​​Concept triathlon bento box integrado

Uma grande parte do design de bicicletas de triatlo é o armazenamento na bicicleta para nutrição, hidratação e ferramentas. O novo Conceito de Velocidade também cobre isso. Para os géis, existe uma Bento Box removível que é construída em tubo superior em vez de sentar no topo. Isso permite que você armazene a comida dentro sem uma penalidade aerodinâmica. Mas também é removível e pode ser lavado na lava-louças, para que você possa facilmente retirar toda a sujeira após a perna da bicicleta. Acompanha a bicicleta, a Bento Box pode armazenar até oito géis.

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept com garrafa aerodinâmica incluída

Depois, há a garrafa Aero Downtube, que novamente pode ser usada sem nenhuma penalidade aerodinâmica. A garrafa de 700ml está incluída com a bicicleta e é presa em sua própria gaiola.

Ferramentas também

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept com kit plano oculto

Que pode ser facilmente removido para encontrar o Flat Kit escondido embaixo, dentro da estrutura. Outro acessório sem nenhuma penalidade aerodinâmica, o berço acompanha a bicicleta e comporta uma multi-ferramenta BITS, CO2 rosqueado, cabeça do inflador, tubo e alavanca de pneu (que não estão incluídos na bicicleta).

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept com garrafa BTA opcional

A garrafa BTA será vendida separadamente.

Para finalizar o sistema de hidratação, a Trek vai oferecer a garrafa aerobar BTA separadamente. Esta garrafa também tem capacidade para 700ml e pode ser armazenada entre os braços dos aerobares. Existe uma mangueira que é acessível sem sair da posição aerodinâmica, ajudando você a ficar mais rápido e hidratado.

Melhor travagem

Bicicleta de triatlo Trek Speed ​​Concept com travões de disco

Finalmente, o quadro dá o salto esperado para os freios a disco para melhor desempenho de frenagem – mas a equipe de aerodinâmica da Trek diz que isso também lhes permitiu projetar uma bicicleta mais rápida. Mais importante, mesmo com a adição de freios a disco, um suporte inferior T47 e todos os novos recursos, o novo quadro ainda é peso-neutro em comparação com a versão anterior. Ou seja, eles não adicionaram nenhum peso ao quadro, algo que Trek parcialmente credita ao uso de fibra de carbono OCLV 800.

Versão TT + Preços

Triathlon Speed ​​Concept à esquerda, versão TT à direita.

Triathlon Speed ​​Concept à esquerda, versão TT à direita.

Não em triatlos, apenas velocidade total? Há também um Speed ​​Concept TT, que é uma versão simplificada da bicicleta especificamente para contra-relógio sem IsoSpeed, soluções de armazenamento para nutrição e hidratação ou o kit plano. A versão TT também tem geometria um pouco diferente e só será oferecida em quadros SL, enquanto a versão de triatlo é oferecida em S-XL. A versão TT vai estar disponível para os consumidores, mas apenas como um conjunto de quadros por $ 4.999,99. Você também poderá comprar a versão de triatlo do quadro Speed ​​Concept pelos mesmos $ 4.999,99.

Speed ​​Concept SLR 6 eTap

Speed ​​Concept SLR 6 eTap

Speed ​​Concept SLR 7

Speed ​​Concept SLR 7

Trek Speed ​​Concept SLR 9

Trek Speed ​​Concept SLR 9

Oferecido apenas por meio do Project One, a Trek oferecerá o Speed ​​Concept nas versões Shimano di2 e SRAM eTap e em SLR 6, SLR 7 e SLR 9 trim, variando de $ 8.799,99 a $ 13.499,99.

trekbikes.com



Source link