Tie PBE 2021:een: PBE x SRAM Inklusivity -stipendin voittaja Guy Stone of Relstone Bikes

Tie PBE 2021:een: PBE x SRAM Inklusivity -stipendin voittaja Guy Stone of Relstone Bikes


Ennen vuoden 2020 näyttelyä Philly Bike Expo oli valmis ottamaan vastaan ​​viimeisimmät näyttelyn vastaanottajat. PBE x SRAM Inklusivity -stipendi runkorakentajille. Valitettavasti esitys siirrettiin Covidin vuoksi. Valoisa puoli on, että Philly Bike Expo on palannut vuonna 2021, ja se tapahtuu tänä viikonloppuna. Tämä tekee kaikista vuoden 2020 stipendin voittajista myös vuoden 2021 voittajia, joiden työt ovat esillä SRAM-osastolla tämän vuoden näyttelyssä.

Henkilökohtaisesti tämän vuoden PBE x SRAM -stipendiohjelma on vieläkin vaikuttavampi, koska yksi palkinnoista on mennyt ystävälleni Guy Stonelle. Olen tuntenut Guyn paikallisesta maastopyörämaailmasta vuosia. Kaveri on melko hiljainen ja pidättyväinen, mutta hänellä on selvästi polttava intohimo polkupyöriin. Eräänä päivänä hän vain alkoi tulla ajamaan Relstonella – pyörällä, jonka hän oli itse rakentanut.

Se kaikki alkoi samasta pyöräriippuvuudesta, jonka monet meistä kohtaavat. Guyn mukaan hänen ensimmäinen oikea maantiepyöränsä oli räätälöity Waterford 1200 Reynolds 753 -letkulla – “Se oli vain yö ja päivä verrattuna siihen, mitä ajoin aiemmin, ja olin vain koukussa.” Varhain Guy haaveili myös Merckx MX Leaderin omistamisesta, “sen, jossa on Columbus Max -letku ja täydet korvakkeet”. Aina vetoamaan klassisiin eurooppalaisiin lugged rungoihin, Guy sanoi lopulta itselleen, ettei hän koskaan ostaisi toista pyörää. “Jos halusin sellaisen, minun piti keksiä, kuinka rakentaa ne itse.”

Guy Stone of Relstone Bikes

Niin hän teki. Osallistuttuaan BREW Racing TIG -kurssille vuonna 2015, jota seurasi Joe Bringhelin juotoskurssi vuonna 2016, Guy on rakentanut talossaan räätälöityjä teräspyöriä siitä lähtien. Kun hän aloitti runkojen rakentamisen noin kuusi vuotta sitten, Guy kertoo käynnistäneensä uuden pyörän melkein joka kuukausi muutaman ensimmäisen vuoden ajan. Sen sijaan, että Guy olisi keskittynyt viimeistelyn täydellisyyteen, hän oli enemmän kiinnostunut siitä, kuinka erilaiset tapitusvalinnat, putkiprofiilit, seokset ja halkaisijat vaikuttaisivat ajon laatuun.

Koska Guy ei halunnut “kopioida jotain, mikä oli jo olemassa”, Guy keskittyi luomaan todellisia reppuisia maastopyörärunkoja, jotka kestäisivät väärinkäytön ja tarjoavat täydellisen ajon jokaiselle ajajalle. Guy vitsailee, että lihaksikkaana 245 kiloa painavana ratsastajana, joka ajaa usein jäykkää yksinopeutta, hän löytäisi sen, jos hänen rungossaan olisi haavoittuvuutta.

relstone-pyörien juotettu haarukkajalka

Klassisen ripustetun rungon käsityöläisen jalanjäljissä Guy rakentaa kaikki korvakkeet – alkaen teräsputkista, jotka on juotettu yhteen pronssista ja sitten veistetty käsin korvakkeen muotoon. Runkoputket juotetaan sitten hopealla pistorasiaan, mikä vaatii paljon lämmönhallintaa, kuten Guy huomauttaa.

Relstone Bikes -maastopyörät

Nämä korvakkeet ja putket tekevät lopulta tiensä ainutlaatuisiksi pyöriksi hauskoilla nimillä. Hänen jäykkä yksinopeus? Se on Old Dawg. Lisää siihen jousitushaarukka, ja se on uusi Trix. Lasten kokoinen maastopyörä, jonka Guy teki tyttärelleen? Se on Lil New Trix. Entä itse Relstonen nimi? Se on syntynyt Guyn sukunimen ja hänen vaimonsa tyttönimen yhdistelmästä.

Relstonen uusi trix

Jokainen näistä kehyksistä on räätälöity omistajalleen, ja niissä on usein pidemmät pääputket kuin voisi odottaa. Syy on kaksijakoinen: Guy rakentaa jäykille pyörilleen ne erityisesti ajamaan jäykkiä haarukoita, joissa on lyhyempi akseli kruunumitoihin asti, mikä pudottaa pääputken alas. Toisessa päässä Guy uskoo, että mittatilaustyönä valmistetuissa pyörissä ei pitäisi olla valtavaa pinoa välikappaleita kuulokkeiden ja varren välillä. Joten pääputket ovat pidempiä, jotta ne sopivat kunnolla lähes paiskautuneeseen varteen.

Guy huomauttaa, että koska pääputket voivat olla yksi pyörän raskaimmista putkista, hän käyttää erittäin kevyitä pääputkia, joissa on ohuemmat seinämät. Mutta tarvittavan lujuuden saamiseksi hän juottaa vahvistusrenkaita päihin, jotta ne eivät soikea.

Relstone-pyörät tandem

Mielenkiintoisessa linkissä Philly Bike Expoon, kun Guy oli lomalla perheensä kanssa Philadelphiassa vuosia sitten, mielijohteesta tuli katsomaan Stephen Bilenkyä ja hänen kauppaansa. Guy oli tuolloin rakentanut vasta muutaman vuoden, ja nähtyään Bilenkyn kaupassa riippuvan tandemin Guy sanoi halunneensa rakentaa tandemin tyttärelleen. Monimutkaisempi kuin perinteisen pyörän rakentaminen pelkästään koon suhteen, Guy meni kotiin ja teki sen.

Guy STone yhdessä tyttärensä kanssa

Oikein nimetty Vain me 2 sisältää mukautetut kiinnitetyt pohjakannattimet, joissa on epäkesko kuori jakoketjun kiristämiseksi.

Relstone Godspeed ultrakestävyysmaantiepyörä

Jatkaen tieteemaa, Guy työskentelee erityisen erikoisprojektin parissa, jonka nimi on Godspeed. Äskettäin kuolleen isänsä sisäänrakennettu muisto, Guy suunnittelee saavansa päätökseen ensimmäisen kolminkertaisen vuosisadansa+ isänsä muistoksi. Tätä varten hän on työskennellyt pyörän suunnittelussa erityisesti ultramaratoniin maantieajoon ja samalla hionut moottoriaan. Guy sanoo, että hän on jo suorittanut kaksinkertaisen vuosisadan nopeaan tahtiin, ja hänen seuraava askeleensa on rakentaa uusi Godspeed-malli, joka on hänen ensimmäinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu malli.

Nähdäksesi Relstonen henkilökohtaisesti, poikkea SRAM-osastolta PBE:ssä – Guy kertoo meille, että hänellä on esillä erityinen maastopyörä, joka on valmistettu vain esitystä varten.

9 kysymystä Guy Stonen kanssa

Bikerumor: Mikä on nimesi, missä asut ja kuinka kauan olet rakentanut polkupyörän runkoja?

Guy Stone: Nimeni on Kaveri Kivi ja minun tuotemerkkini on Relstone Cycles. Asun Cincinnatissa, OH:ssa. Olen rakentanut kaikenlaisia ​​polkupyöriä kuuden vuoden ajan.

Bikerumor: Mikä on sinun suosikki runkomateriaalisi ja rakennustekniikkasi?

Guy Stone: Suosikkimateriaalini on teräs. Suosikkini rakennustekniikka on pronssin ja hopean juottaminen. Pidän erityisesti räätälöityjen korvakkeiden valmistamisesta.

rekkainen BB shell -maastopyörä

Bikerumor: Mikä erottaa pyöräsi muista räätälöidyistä rakentajista?

Guy Stone: Sanoisin, että geometriani ja juotetut korvakkeet erottavat minut muista rakentajista. On monia todella lahjakkaita rakentajia, jotka tekevät poikkeuksellisia teräksisiä mukautettuja pyöriä. On suhteellisen vähän, jotka valmistavat mukautettuja korvakkeita (ei bi-lam) ja ripustettuja pohjakiinnikkeitä maastopyörille.

Bikerumor: Miten päädyit tähän? Kuka inspiroi sinua aloittamaan polkupyörien valmistamisen?

Guy Stone: Olen elinikäinen pyöräilijä. Ei ole väliä kuinka päiväni menee, pyöräretki tekee siitä paremman. Vasta myöhään teini-iässä aloin miettiä omien pyörien rakentamista. Isäni oli koneistaja ja hän inspiroi minua työskentelemään metallien parissa ja rakentamaan polkupyöriä. Vasta 40-vuotiaana rakensin ensimmäisen kehykseni. Olin koukussa. Jokaisella pyörällä kokeilen jotain uutta pitääkseni oppimiskäyrän korkealla ja parantaakseni prosessiani.

Bikerumor: Kuka inspiroi sinua nyt?

Guy Stone: Isäni inspiroi minua edelleen. Vaikka hän läpäisi 4 vuotta sitten, työskentelen parhaillaan ruostumattomasta teräksestä valmistetun ultramaraton-maantiepyörän suunnittelun parissa suorittaakseni 24 tunnin ajon hänen muistokseen. Olen myös inspiroinut Chillicothe VA Bike Share -ohjelman perustajia. He vapaaehtoisesti tarjoavat aikaansa pyöränjakopalvelun veteraaneille ja yhteisön jäsenille Chillicothessa Ohio VA:ssa.

Bikerumor: Millainen oli COVID-aika sinulle? Hyvä, huono, suunnilleen sama? Miten se muutti liiketoimintaasi ja liiketoimintamalliasi, jos ollenkaan?

Guy Stone: Runkorakennus on minulle rakkauden työtä. Olen vain iltaisin ja viikonloppuisin. Minulla on vaativa ura ja nuori perhe. COVID toi lapsilleni virtuaalisen oppimisen haasteita yli vuoden ajaksi sekä lisäsi uravastuita. Samaan aikaan on ollut erittäin vaikeaa hankkia kaikki runkomateriaalit ja komponentit kokonaisten pyörien rakentamiseen. Tämän seurauksena en pysty rakentamaan läheskään niin montaa polkupyörää kuin ennen COVIDia.

Relstone Lil Trix

Relstone Lil Trix

Bikerumor: Mikä on mielenkiintoisin pyörä, jonka olet rakentanut viimeisen vuoden aikana?

Guy Stone: Mielenkiintoisin pyörä, jonka olen rakentanut viimeisen vuoden aikana, oli ehdottomasti 24er-maastopyörä, jonka rakensin tyttärelleni. Nuorten pyörien rakentaminen lapsilleni on ollut alusta asti yksi rungon rakentamisen nautinnollisimmista puolista. Kaikki oli huolellisesti valittu runkomateriaalista pienille ajajille sopiviin komponentteihin. Runko on valmistettu pääasiassa vanhoista Columbus SLX-, SL- ja EL-letkuista. Rakennusmenetelmät ovat yhdistelmä pronssi- ja hopeafilejuottoa ja käsintehtyä ulotettua pohjakiinnikettä, joka sopii halkaisijaltaan pienikokoisiin vintage-ketjutukiin. Komponentit ovat sekoitus Hayes J-Unit Youth ja Sram 1×11. Kampi jyrsittiin jopa mittatilaustyönä 150 mm:iin asti. Halusin tyttärelläni maastopyörän, joka toimisi aivan kuten täysikokoinen Relstone. Lisää tietoa hänen pyörästään löytyy tässä linkissä.

Bikerumor: Mitä tuot Philly Bike Expoon tänä vuonna? Onko mitään teasereita tai kurkistuksia?

Guy Stone: Tuon mukana kulkevan XC-maastopyörän Philly Bike Expoon. Sitä voidaan ajaa vaihteilla, yksinopeuksisella, jousituksella tai jäykällä. Se on tällä hetkellä suosikkini LBS:ssä (West Chester Cyclery) viimeistelysäädöt, jotta se on valmis esitystä varten. Pysy kuulolla, niin saat esim.

Nati Fatties valokuva Bill Brune

Valokuva c. Bill Brune / Nati Fatties

Bikerumor: Jos sinun täytyisi tehdä monipäiväinen pyöräpakkausseikkailu kenenkään muun pyöräilyteollisuuden kanssa, elävänä tai kuolleena, kuka se olisi ja miksi?

Guy Stone: Olen maastopyöräilijöiden ryhmän jäsen [who love fat bikes] Cincinnatissa Ohiossa nimeltä Nati Fatties. Vuosien varrella elämää tapahtuu, enkä pääse näkemään tai ratsastamaan heidän kanssaan niin paljon kuin haluaisin. He ovat hieno joukko ihmisiä, ja haluaisin viettää aikaa nuotion äärellä saadakseen heidät kiinni.

Jos haluat ottaa yhteyttä Guyyn, löydät hänet Instagramista @bean_biker-sanojen leikki hänen intohimonsa pyöriä kohtaan ja hänen päivätyönsä korkean tason papulaskurina (kirjanpitäjä).

phillybikeexpo.com





Source link