Test: Pneu de gravier Ultradynamico Cava JFF 650b

Test: Pneu de gravier Ultradynamico Cava JFF 650b


  Pneu gravier Ultradynamico Cava JFF 650b

Crédits: Luke Friend

But: 10/10

Avantages
Faible résistance au roulement sans sacrifier l’adhérence
Fonctionne bien sur une variété de terrains
Confortable et durable

Les inconvénients
Aucun

Prix ​​tel que révisé: 65 $ par pneu

Le petit Ultradynamico, basé dans le Connecticut, est un ajout relativement récent au jeu des pneus de gravier et fait de fortes impressions.

Son modèle Cava compatible tubeless est présenté comme un pneu minimaliste qui cherche à allier la faible résistance au roulement d’une slick à la traction améliorée d’un noueux. Disponible en deux tailles – 650b x 47,99 mm et 700c x 42 mm – il existe également trois niveaux de spécifications: Race, JFF et Robusto. Nous regardons ici le 650b x 47,99 JFF.

La construction

Si vous vous demandez ce que signifie JFF, cela signifie Just For Fun. Cela se traduit par ce qu’Ultradynamico appelle son offre la plus accessible. Cela signifie un pneu avec une carcasse assez durable, un composé de carbone pour une usure plus longue de la bande de roulement et aucune protection des flancs pour aider à promouvoir la souplesse. Bref un pneu pour la conduite au quotidien.

En termes de motif de bande de roulement, le Cava a ce que l’on décrit comme une “ bande de roulement en losange 3D ”. Selon la marque, il offre «20 à 30% de traction en plus qu’un slick». À quoi cela ressemble, c’est beaucoup de micro-diamants serrés construits autour d’un plus grand motif de flèche centrale lisse. C’est un peu plus agressif qu’un semi-slick. Un semi-slick avec attitude, peut-être?

  Pneu gravier Ultradynamico Cava JFF 650b

Crédits: Luke Friend

Le trajet

Le Cava est fait pour les promenades en gravier qui incluent une bonne dose d’asphalte avant de frapper les bonnes choses. Sur route, il se comporte comme une slick, il n’est donc peut-être pas surprenant qu’Ultradynamico fasse fabriquer ses pneus par Panaracer au Japon. Dans les virages sur le tarmac, je suis conscient du dessin de la bande de roulement, mais jamais au point où il «s’enfonce» et mord. Dans l’ensemble, cela permet une conduite douce et confortable.

En tout-terrain, le Cava répond positivement à chaque surface qu’il rencontre. J’ai sélectionné des itinéraires qui présentent des terrains variés, mais que je sois sur du gravier meuble, des pistes de terre forestière ou du sable, le pneu a fonctionné admirablement. Sur les sections plus rapides, les Cavas flottent vraiment tout en offrant une bonne adhérence en cas de besoin.

Ces virages de gravier lâches ne semblent jamais sommaires grâce à cette traction impressionnante, ce qui me donne beaucoup de confiance pour le chemin à parcourir. Et sur les courtes sections sablonneuses que j’ai rencontrées, le Cava résiste toujours à couler et à glisser.

  Pneu gravier Ultradynamico Cava JFF 650b

Crédits: Luke Friend

Souple mais durable

Sur route et hors route, le Cava JFF est agréablement souple. Pour un pneu qui se trouve derrière l’offre “ Race ” plus chère d’Ultradynamico, je suis impressionné par leur confort. Je suis également heureux que cela n’ait pas encore eu un coût – je n’ai eu aucune crevaison à ce jour après des dizaines de manèges. En raison de cette combinaison de durabilité et de sensation, je n’hésiterais pas à utiliser le Cava pour un voyage de bikepacking – ou pour toute balade qui impliquait de longues heures en selle.

Alors à qui recommanderais-je le Cava? Essentiellement tous ceux qui recherchent un pneu gravel rapide et lisse qui excelle sur le sec. Si vous avez besoin d’un pneu de grand volume qui fonctionne sans effort sur la route, le Cava mérite également votre attention.

Verdict

L’Ultradynamico Cava est un excellent polyvalent. Doux sur la route et très assuré en dehors, c’est l’un des meilleurs pneus gravel que j’ai conduits sur une gamme de conditions sèches.

Détails

Tailles: 650b x 47,99 mm, 700c x 42 mm
Poids: 510g, 465g



Source link