Tech Round-Up # 11: Nouvel équipement de Silca, Scott, 7mesh et plus

Tech Round-Up # 11: Nouvel équipement de Silca, Scott, 7mesh et plus


Tour d’horizon technologique Jetez un œil à certains des équipements qui se trouvent sur nos bureaux ici chez CyclingTips. Parfois, ce sont des produits sur lesquels nous faisons des tests à long terme, d’autres fois, ce sont des produits sur lesquels nous sommes ravis mais que nous n’avons pas le temps de les examiner complètement. Et, parfois, c’est une innovation sauvage que quelqu’un nous a envoyée non sollicitée.

Dans cette édition, nous jetons un coup d’œil à tout un tas de nouveaux produits textiles et accessoires, ainsi que de jolis cuissards d’une de nos marques préférées.


Semelles intérieures ajustables Lintaman

Paroles de James Huang

Les semelles du marché secondaire ont longtemps été utilisées pour améliorer l’ajustement et le confort des chaussures de cyclisme, et bien qu’il existe toutes sortes de formes, de tailles et de concepts, presque toutes les meilleures sont assez chères – mais pas celles-ci. Lintaman est une petite marque de chaussures de cyclisme très innovante basée à Taiwan, et la société a appliqué son ingéniosité aux semelles.

Les semelles intérieures de Lintaman comportent une base en mousse avec un support d’arche séparé et un coussinet métatarsien reliés les uns aux autres par un petit pont. Ces derniers morceaux sont attachés au dessous de la semelle intérieure avec du velcro, et il y a beaucoup d’espace pour les déplacer dans une position qui vous convient. Contrairement à la plupart des autres semelles intérieures qui ont une sorte d’insert d’arche réglable ou interchangeable, celle de Lintaman est en fibre de carbone et offre un soutien remarquable, même dans des chaussures qui, autrement, n’en ont pas. De plus, Lintaman dit que le corps en mousse épousera progressivement la forme de votre pied sans nécessiter de four.

Lintaman propose les semelles intérieures en cinq tailles différentes, qui sont toutes faciles à couper pour s’adapter avec des ciseaux standard. Mieux encore, le prix est presque incroyablement raisonnable à moins d’un quart du coût de nombreuses autres marques populaires, ce qui n’est pas seulement plus facile pour le portefeuille, mais rend beaucoup plus viable d’avoir plusieurs ensembles pour plusieurs paires de chaussures.

Restez à l’écoute pour un examen plus approfondi de ceux-ci bientôt.

Prix: US $ 25
Plus d’information: www.lintaman.com


Casque Scott Centric Plus

Paroles de James Huang

Le casque Centric Plus redessiné de Scott est considéré comme «la combinaison la plus avancée de ventilation, de légèreté et de sécurité à ce jour». C’est évidemment une déclaration assez audacieuse, mais à vrai dire, cela semble assez prometteur.

Il est en effet assez léger à 263 grammes (taille moyenne, certifié CPSC), et le profil extérieur de la garniture aide censément à lisser la circulation de l’air autour de l’extérieur du casque. Pendant ce temps, une configuration de ventilation plus raffinée et une canalisation interne profonde se combinent pour fournir une meilleure ventilation à flux continu que la version précédente pour vous aider à rester au frais.

À l’intérieur, les coussinets MIPS SL fournissent la technologie de plan de glissement qui économise le cerveau, sans le volume et la chaleur d’une doublure en plastique MIPS traditionnelle, tandis que le berceau de rétention réglable en hauteur 360 Halo reçoit désormais un cadran caoutchouté pour une sensation plus premium.

Scott propose le Centric Plus mis à jour dans jusqu’à huit couleurs dans le monde, mais celui-ci semble être le meilleur choix pour les cyclistes résidant dans l’hémisphère nord alors que nous nous dirigeons vers les jours beaucoup plus courts de l’hiver. Bien que la finition argentée mate ne semble pas particulièrement visible dans des conditions générales de faible luminosité, elle est néanmoins équipée de grandes bandes de matériau réfléchissant – y compris tout l’arrière du casque – pour une excellente visibilité par faible luminosité, du moins à l’approche des véhicules. phares allumés.

Les doigts croisés que le temps chaud que nous apprécions actuellement ici dans le Colorado dure assez longtemps pour que je puisse voir comment cela fonctionne dans la chaleur.

Prix: 200 $ US / 300 $ AU
Poids: 263 grammes (taille moyenne, certifié CPSC)
Couleurs disponibles: Blanc / Noir, Rouge Fiery, Argent Vogue / Réfléchissant, Noir Furtif, Vert Prisme / Violet, Jaune Radium RC, Violet Nitro, Noir / Violet Drift
Plus d’information:
scott-sports.com


Cuissard à bretelles cargo 7mesh

Paroles de Sarah Lukas

Poches, poches, poches. Nous voulons tous plus de poches, en particulier sur les vêtements pour femmes.

Disponibles dans les variétés pour hommes et femmes, les bavoirs 7mesh’s Cargo ont été un ajout bienvenu à ma collection de vêtements d’équitation. Bavoir à compression modérée, ils comportent une poche sur le côté de chaque cuisse, et deux à l’arrière du bavoir. Les poches sur les cuisses utilisent un matériau légèrement différent, ayant un aspect presque gris foncé, et sont suffisamment grandes pour contenir mon téléphone odieusement grand. J’ai beaucoup aimé cette option donc je n’ai pas à m’engager à porter un maillot avec des poches, et je peux m’habiller un peu plus décontracté.

Les bavoirs Cargo utilisent le bavoir WK3 de 7mesh comme cadre, qui comporte des bretelles carrées positionnées sur le côté dans une disposition à queue tombante que de nombreux bavoirs spécifiques aux femmes incluent maintenant. Je peux confirmer qu’ils sont parfaits pour les pauses dans la nature, en particulier lorsque vous êtes en couches pour la randonnée à l’automne. Ils utilisent également une peau de chamois Elastic Interface et des bords bruts sans couture avec des microgrippers au niveau des jambes pour un ajustement très confortable.

Prix: 200 $ US / AU $ à confirmer / 200 £ / 180 €
Couleurs disponibles: Noir, galaxie noire
www.7mesh.com


Rouleau de siège Silca Asymmetrico

Paroles de James Huang

Le dernier pack de sièges de Silca allie l’attrait d’une enveloppe à outils à l’ancienne avec les commodités modernes – et la sécurité – d’un système de fermeture Boa. Selon Silca, la conception asymétrique permet une plus grande capacité de stockage dans son facteur de forme compact, avec suffisamment de place dans ses quatre poches séparées pour une chambre à air conventionnelle en gravier, un outil multifonction pliable, des leviers de pneu et quelques cartouches de CO2.

Une sangle supplémentaire qui fait le tour du sac dans le sens de la longueur (un clin d’œil au rouleau d’outils d’origine de Silca) donne au rouleau un peu plus de structure et de forme lorsqu’il est sur votre vélo, et le système de fermeture Boa L6 permet un maintien extra-serré sous la selle pour éviter les cliquetis. En guise de touche finale, les graphiques noir sur noir sont réfléchissants pour offrir un peu de visibilité nocturne.

Prix: 49 $ US / 90 $ AU / 38 £ / € à confirmer
Plus d’information:
www.silca.cc


Cartouche de CO2 Ryder Cycling Slyder et kit de bouchons de pneu tubeless

Paroles de James Huang

Il semble qu’à peine un jour se passe sans que nous ne trouvions encore un autre moyen d’attacher un kit de prise tubeless sur votre vélo, et en sortant d’Afrique du Sud (un foyer pour ces choses, pour info) est le bouchon de pneu bien rangé Slug Plug kit et support Slyder de Ryder Cycling.

Le Slug Plug lui-même est assez simple, comprenant une fourche en acier inoxydable à l’intérieur d’un boîtier en plastique pour une utilisation avec des bouchons de pneu standard «bande de bacon». Le boîtier intègre également un outil de noyau de valve Presta. Le kit à prix raisonnable comprend cinq grandes et cinq petites prises, toutes livrées dans un petit étui de rangement pratique.

Le support Slyder, tout aussi abordable, accompagne le Slug Plug, qui se fixe au support de votre porte-bidon et maintient le kit de prise d’un côté, et une cartouche de CO2 de 16 ou 25 grammes de l’autre pour un accès rapide et facile. Le Slyder peut également être configuré pour deux cartouches à la place.

Prix: 10 $ US / 21 $ AU / 10 £ / 10 € (Slug Plug ou Slyder, vendus séparément)
Poids: 12 g (Slug Plug uniquement); 39 g (support Slyder avec Slug Plug et support de cartouche CO2 16 grammes)
Plus d’information:
www.rydercycling.co.za


Gants Gore Wear Gore-Tex Infinium Thermo Split

Paroles de James Huang

Les gants Infinium Thermo Split de Gore Wear ne semblent pas si chauds en termes de volume, mais en utilisant le vieux truc consistant à regrouper quelques doigts, ils sont capables de conserver plus de chaleur que les gants à cinq doigts tout en offrant plus de dextérité que une moufle. Une couche d’isolation Primaloft, qui a fait ses preuves pour être très efficace sans ajouter une tonne de poids ou de volume, fait avancer les choses dans ce département. Gore estime que ces gants conviennent à des températures inférieures à 4 ° C / 40 ° F.

Bien qu’apparemment chaud, Gore est franc en disant que la coque en polyester extensible Infinium des gants n’est pas imperméable. Cependant, il est censé être «totalement coupe-vent», tandis qu’un revêtement DWR offre au moins une certaine protection contre les projections. Les autres caractéristiques comprennent une manchette en néoprène ajustée pour bloquer les courants d’air, des détails réfléchissants pour une visibilité par faible luminosité, des patchs en caoutchouc de silicone stratégiquement placés pour une meilleure adhérence et des matériaux compatibles avec l’écran tactile sur l’index et le pouce pour que vous puissiez consulter votre compte Instagram pendant que vous êtes dans la toundra gelée.

Prix: 80 $ US / 100 AU $ / 60 £ / 60 €
Poids: 122 grammes (taille grande)
Plus d’information:
www.gorewear.com




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