Tadej Pogacar hat alle Regeln gebrochen

Tadej Pogacar hat alle Regeln gebrochen


Es gibt Regeln im Radrennsport. Tadej Pogacar hat sie gebrochen.

Sie sollten die Tour de France nicht ohne ein gutes Team gewinnen, mit Ihrem bestplatzierten Domestique vor mehr als zwei Stunden und einem Fahrrad, das keinen Windkanal von einem Aufziehspielzeug kennt. Sie sollten die Tour als 21-Jähriger bei Ihrem ersten Schuss beim Rennen nicht gewinnen. Du sollst die Tour nicht am letzten Tag gewinnen, deinen eigenen Landsmann betäuben, das ganze Hauptfeld betäuben. Atemberaubend, na ja, alle zusammen.

Pogacar kennt die Regeln. Die Regeln bieten für ihn Schutz. Für andere sind sie eine Last, die Quelle der Erwartung. Die Regeln, die besagen, dass Pogacar nicht die Dinge tun kann, die er getan hat, sind auch die Regeln, die es ihm ermöglichten, ohne Druck ins Zeitfahren am Samstag zu fahren, da nichts davon sowieso passieren sollte.

“Ich bin nur ein Kind aus Slowenien”, sagte er, immer noch benommen von all dem. Die ersten Touren, an die er sich erinnert, wurden von Andy Schleck und Alberto Contador bestritten. Er hat damals getan, was wir heute tun. “Den ganzen Tag fernsehen und danach reiten”, sagte er.

Am Samstag brauchte er 57 Sekunden. Das Zeitfahren würde fast eine Stunde dauern. Der Unterschied zwischen einem guten und einem schlechten Tag wäre ein dreiminütiger Schwung in beide Richtungen.

Es gab nur eine Wahl: Geh heiß raus und versuche dich festzuhalten. Wenn er versagte, landete er genau dort, wo er angefangen hatte. Die Regeln besagten, dass dies das wahrscheinlichste Ergebnis war. Wenn er Erfolg hatte, würde er die Tour gewinnen.

Beim ersten Check, 14 km in, war er 13 Sekunden auf Roglic.

Bei der zweiten, 30 km langen Basis des Aufstiegs hatte Pogacar weitere 23 Sekunden Zeit über dem gelben Trikot. Insgesamt sechsunddreißig, nur noch 21 Sekunden.

Eine ganze Tour de France, alle 90 oder so Stunden, kann in die kleinsten Momente passen, alle zusammengeballt und komprimiert wie das Universum vor dem Urknall. Diese Momente können überall kommen. An der Spitze von Anstiegen, in Kurven, die gemacht oder verfehlt wurden, bei bitterem Seitenwind, in platten Reifen. Sie kommen auch im Zeitfahren, wenn ein Fahrer mit nichts als einem Polizeimotorrad allein ist, um sie durch schreiende Menschenmengen zu führen, und die Zeitkontrollen im Radio kaum hörbar sind.

Zunächst war nicht klar, ob Pogacar genug tat. Oder wenn er zu viel tat. Die Uhren tickten und langsam tauchte das Radrennen auf.

Etwa 3 km vor dem Ziel auf einem der besonders abscheulichen kleinen Plätze von La Planche war der Moment dieser Tour gekommen. Der Abstand zu Gelb betrug 10 Sekunden, dann fünf. Zwei. Einer. Gebunden.

Pogacar zuckte bei Seitenwind mit den Schultern. “Es ist nur eine Minute”, sagte er. Er griff in der ersten Woche an und ignorierte die sich abzeichnenden Realitäten der letzten. Er verlor seine beiden wichtigsten Super-Domestiken, Fabio Aru und Davide Formolo. Er beschattete das weltbeste Grand Tour-Team, als es ein perfektes Rennen von Ende zu Ende fuhr, und wartete dann, bis es keine Teams mehr gab, nur ihn und ein anderes Kind aus Slowenien an den Hängen der La Planche des Belles Filles.

Dann hat er gewonnen. Ohne ein starkes Team, ohne Erfahrung, ohne marginale Gewinne. Mit Watt und Aggression.

Die Regeln gelten nicht für Tadej Pogacar. Zumindest nicht in diesem Jahr.



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