Tadej Pogacar ha infranto tutte le regole

Tadej Pogacar ha infranto tutte le regole


Ci sono regole nelle corse in bicicletta. Tadej Pogacar li ha rotti.

Non dovresti vincere il Tour de France senza una buona squadra, con il tuo domestique più in alto più di due ore fa, con una bicicletta che non conosce una galleria del vento da un giocattolo a carica. Non dovresti vincere il Tour a 21 anni, al tuo primo colpo in gara. Non dovresti vincere il Tour l’ultimo giorno, sbalordendo il tuo connazionale, sbalordendo l’intero gruppo. Stupendo, beh, tutti.

Pogacar conosce le regole. Le regole, per lui, offrono protezione. Per altri, sono un peso, la fonte delle aspettative. Le regole che dicono che Pogacar non può fare le cose che ha fatto sono anche le regole che gli hanno permesso di correre nella cronometro di sabato senza pressioni, perché niente di tutto questo sarebbe dovuto accadere comunque.

“Sono solo un ragazzo sloveno”, ha detto, ancora stordito da tutto. I primi Tour che ricorda di aver visto sono stati contestati da Andy Schleck e Alberto Contador. Allora ha fatto quello che facciamo noi adesso. “Guardare la televisione tutto il giorno e poi andare a cavallo”, ha detto.

Sabato ha avuto bisogno di 57 secondi. La cronometro avrebbe richiesto quasi un’ora. La differenza tra una buona giornata e una cattiva sarebbe uno swing di tre minuti in entrambe le direzioni.

C’era solo una scelta: esci e prova a resistere. Se avesse fallito, sarebbe finito proprio dove aveva iniziato. Le regole dicevano che quello era il risultato più probabile. Se fosse riuscito, avrebbe vinto il Tour.

Al primo controllo, a 14 km, era in vantaggio di 13 secondi su Roglic.

Al secondo, a 30 km, la base della salita, Pogacar ha avuto altri 23 secondi sulla maglia gialla. Trentasei in totale ora, mancano solo 21 secondi.

Un intero Tour de France, tutte le 90 ore circa, può entrare nei momenti più piccoli, tutto appallottolato e compresso come l’universo prima del Big Bang. Questi momenti possono arrivare ovunque. In cima alle salite, nelle curve fatte o mancate, con venti trasversali aspri, con gomme sgonfie. Arrivano anche nelle prove a tempo, quando un motociclista è tutto solo con nient’altro che una moto della polizia che li guida attraverso folle urlanti, controlli del tempo appena udibili dalla radio nell’orecchio.

All’inizio non era chiaro se Pogacar stesse facendo abbastanza. O se stava facendo troppo. Gli orologi ticchettavano e lentamente è emersa la corsa ciclistica.

A circa 3 km dalla fine, su uno dei tiri particolarmente atroci di La Planche, è arrivato il momento di questo Tour. Il divario con il giallo è sceso a 10 secondi, poi a cinque. Due. Uno. Legato.

Pogacar si è scrollato di dosso la perdita di tempo nei venti trasversali. “È solo un minuto”, ha detto. Ha attaccato nella prima settimana, ignorando le realtà incombenti dell’ultima. Ha perso i suoi due super padroni più importanti, Fabio Aru e Davide Formolo. Ha seguito la migliore squadra del Grand Tour del mondo mentre correva una gara perfetta, end-to-end, e poi ha aspettato fino a quando non c’erano più squadre, solo lui e un altro ragazzo sloveno sulle piste di La Planche des Belles Filles.

Poi ha vinto. Senza una squadra forte, senza esperienza, senza guadagni marginali. Con watt e aggressività.

Le regole non si applicano a Tadej Pogacar. Almeno non quest’anno.



Source link