Storck GRIX.2 sorapyörä saa täyden järjestelmäintegraation, luokitellun langattoman vaihdenapavaihtoehdon

Storck GRIX.2 sorapyörä saa täyden järjestelmäintegraation, luokitellun langattoman vaihdenapavaihtoehdon


Alkuperäisen GRIXin vauhdikkaaseen luonteeseen perustuva uusi Storck GRIX.2 sorapyörä säilyttää lyhyen päänputken ja jyrkemmän pään kulman kuin alkuperäisessä, mutta lisää kaikki kiinnityskohdat, jotka haluat suorituskykypyörään. Ja Storckina se on melko kevyt.

Suurin visuaalinen muutos on pyöreämmät linjat ja muodot, joita täydentävät kaikkien kaapeleiden, letkujen ja johtojen täydellinen sisäinen reititys. Tämä tulee uudesta yksiosaisesta aero-ohjaustanko-varsiyksiköstä, joka nähtiin ensimmäisen kerran Aerfast3 maantiepyörä.

storck grix2 sorapyörän yksityiskohdat

Kaikki jarruletkut ja vaihdevaijerit tai -vaijerit, jos sellaisia ​​on, kulkevat aina ohjaustangon läpi, integroituun karaan ja suoraan pääputkeen ja runkoon.

storck grix2 sorapyörä ajopuolelta

Storck sanoo, että GRIX.2-rungon paino alkaa vain 900 grammasta, koska “käytetään korkealaatuisimpia kuituja”. Storck on aina halunnut kevyen painon, eikä tämä pyörä ole erilainen.

GRIX.2 pitää pudonneen vetopuolen ketjutangon eliminoimaan ketjun iskumisen epätasaisessa maastossa ja lisää todennäköisesti välystä suuremmille ketjurenkaille ja 2x kampeille. Pyörässä on pulttikiinnitteinen etuvaihtajan kiinnitys, joka puuttuu 1x rakennuksista.

storck grix2 sorapyörän yksityiskohdat

Uutta tässä mallissa ovat kaikki kiinnikkeet. Kummassakin haarukan jalassa on kolme pulttia, yläputkikiinnikkeet ja moniasentoiset pultit alaputken ylä- ja alapuolella, joten pyörä pystyy kuljettamaan runsaasti vettä ja varusteita.

storck grix2 sorapyörä lähikuva voimansiirrossa

Lisää kiinnikkeitä on istuintukien päällä ja takana. Pyöriä tulee tässä Vulcanic Sunset -värissä, ja saatavilla on useita perinteisiä voimansiirtorakenteita. Mutta tässä näkyvä pyörä on…

Storck x Classified Wireless Hub Build

storck grix2 sorapyörä lähikuvassa luokitellussa langattomassa vaihteistossa

GRIX.2 x Classified build maksaa 4 199 euroa ja saa a SRAM Force XPLR 1×12 ryhmä, lisäys Luokiteltu Powershift takanapa. Asettamalla 2-nopeuksisen järjestelmän takanapaan ja antamalla sinulle langattoman ohjauksen, pyörässä on kaikki 2x-ryhmän edut (mahdollisesti vielä enemmän kantamaa, koska kasetin koko ei ole enää rajoittava tekijä), mutta vähemmän huoltoa ja parempia. aerodynamiikka. Tarkista meidän täydellinen tekninen kattavuus Classifiedissa täällä kaikista yksityiskohdista.

storck grix2 sorapyörä lähikuvassa luokitellussa langattomassa vaihteistossa

Ainoat rajoitukset tai varoitukset Classified Powershift -järjestelmän kanssa ovat, että lukitset toistaiseksi heidän pyöriinsä ja tarvitset erityisesti muokatun kasetin sopimaan siihen (he tarjoavat tällä hetkellä Shimano- ja SRAM-vaihtoehtoja), mutta niissä on kolme erilaista vannetta. saatavilla. Tämä, ja kun se yhdistetään SRAM AXS -ryhmiin, saat erillisen vaihtopainikkeen kiinnitettäväksi ohjaustankoon jonnekin, koska se ei vastaanota signaaleja suoraan SRAM:n langattomista vaihteista.

Storck-Bicycle.de



Source link