Storck GRIX.2 gravel bike gets full system integration, Classified wireless shifting hub option

Storck GRIX.2 gravel bike gets full system integration, Classified wireless shifting hub option


Voortbouwend op het pittige karakter van de originele GRIX, behoudt de nieuwe Storck GRIX.2 gravelbike de korte balhoofdbuis en steilere balhoofdhoek als het origineel, maar voegt alle bevestigingspunten toe die je zou willen op een prestatiefiets. En als Storck is hij vrij licht.

De grootste visuele verandering zijn de scherpere lijnen en vormen, aangevuld met volledige interne geleiding van alle kabels, slangen en draden. Dat komt dankzij de nieuwe aero-stuur-stuurpeneenheid uit één stuk die voor het eerst te zien was op de Aerfast3 racefiets.

storck grix2 gravel fiets details

Alle remleidingen en schakeldraden of kabels, indien aanwezig, lopen helemaal door het stuur, in de geïntegreerde stuurpen en recht in de balhoofdbuis en het frame.

storck grix2 gravelbike getoond vanaf aandrijfzijde

Storck zegt dat het GRIX.2-framegewicht begint bij slechts 900 g dankzij “het gebruik van vezels van de hoogste kwaliteit”. Storck heeft altijd een voorliefde gehad voor lichtgewicht, en deze fiets is niet anders.

De GRIX.2 houdt de verlaagde liggende achtervork aan de aandrijfzijde om kettingklappen op ruw terrein te voorkomen, en geeft waarschijnlijk meer ruimte voor grotere kettingbladen en 2x crankstellen. De fiets heeft een vastgeschroefde voorderailleurbevestiging die afwezig is op 1x builds.

storck grix2 gravel fiets details

Nieuw op dit model zijn alle mounts. Met drie bouten op elke vorkpoot, bevestigingen aan de bovenbuis en bouten met meerdere standen boven en onder de onderbuis, kan de fiets veel water en uitrusting dragen.

storck grix2 gravel bike close-up op aandrijflijn

Er zitten meer steunen bovenop de staande achtervorken en aan de achterkant. Fietsen komen in deze Vulcanic Sunset-kleur met meerdere traditionele aandrijflijnconstructies beschikbaar. Maar de hier getoonde fiets is de …

Storck x geclassificeerde draadloze hub-build

storck grix2 gravelbike getoond met close-up op Classified draadloos schakelende achternaaf

De GRIX.2 x Classified-build kost € 4.199 en krijgt een SRAM Force XPLR 1×12 groep, toe te voegen Classified’s Powershift achternaaf. Door een 2-speed systeem in de achternaaf te plaatsen en je draadloze controle te geven, heeft de fiets alle voordelen van een 2x-groep (mogelijk met nog meer bereik omdat de cassettegrootte niet langer een beperkende factor is), maar met minder onderhoud en betere aërodynamica. Bekijk onze volledige technische dekking op geclassificeerd hier voor alle details.

storck grix2 gravelbike getoond met close-up op Classified draadloos schakelende achternaaf

De enige beperkingen of kanttekeningen bij het Classified Powershift-systeem is dat je voorlopig in hun wielen vergrendelt en dat je een speciaal aangepaste cassette nodig hebt om erop te passen (ze bieden momenteel Shimano- en SRAM-opties), maar ze hebben wel drie verschillende velgen beschikbaar. Dat, en in combinatie met SRAM AXS-groepen, krijg je een aparte schakelknop om ergens op je stuur te plaatsen, omdat het geen signalen rechtstreeks van SRAM’s draadloze shifters ontvangt.

Storck-Bicycle.de



Source link