Storck GRIX.2 礫石自行車獲得完整的系統集成,分類無線變速輪轂選項

Storck GRIX.2 礫石自行車獲得完整的系統集成,分類無線變速輪轂選項


基於原始 GRIX 的活潑特性,新的 Storck GRIX.2 碎石自行車保留了原始的短頭管和更陡峭的頭管角度,但增加了性能自行車所需的所有連接點。 而且,作為 Storck,它很輕。

最大的視覺變化是更前衛的線條和形狀,並輔以所有電纜、軟管和電線的完整內部佈線。 這是由首次在車上看到的新型氣動一體式車把桿單元提供的 Aerfast3 公路自行車.

Storck Grix2 碎石自行車詳細信息

所有製動管路和變速線或電纜(如果有)一直穿過車把,進入集成把立,然後直接進入頭管和車架。

從驅動側顯示的 Storck Grix2 碎石自行車

Storck 表示,由於“使用了最高質量的纖維”,GRIX.2 車架重量從 900 克開始。 Storck 一直偏愛輕量化,這款自行車也不例外。

GRIX.2 保留了下降的驅動側後下叉,以消除崎嶇地形上的鏈條拍打,並可能為更大的鏈輪和 2x 牙盤增加間隙。 這輛自行車有一個螺栓固定的前撥鏈器支架,1x 版本沒有。

Storck Grix2 碎石自行車詳細信息

這個模型上的新東西是所有的坐騎。 每個前叉腿上有三個螺栓、上管安裝座以及下管上方和下方的多位置螺栓佈置,自行車能夠攜帶大量的水和裝備。

Storck Grix2 碎石自行車在動力傳動系統上的特寫

更多的安裝座位於後上叉的頂部和後叉處。 自行車將採用這種 Vulcanic Sunset 顏色,並提供多種傳統動力傳動系統。 但是,這裡顯示的自行車是……

Storck x 機密無線集線器構建

Storck Grix2 碎石自行車,特寫顯示在分類無線變速後花鼓上

GRIX.2 x Classified 版本售價 4,199 歐元,並獲得 SRAM Force XPLR 1×12組,添加 分類的Powershift 後輪轂。 通過在後花鼓內放置一個 2 速系統並為您提供無線控制,該自行車具有 2x 組的所有優點(由於飛輪尺寸不再是限制因素,因此可能具有更大的範圍),但維護更少,性能更好空氣動力學。 檢查我們的 此處分類的完整技術報導 了解所有細節。

Storck Grix2 碎石自行車,特寫顯示在分類無線變速後花鼓上

Classified Powershift 系統的唯一限製或警告是您現在只能鎖定他們的輪組,並且您需要一個特別修改的飛輪來安裝它(他們現在提供 Shimano 和 SRAM 選項),但他們確實有三種不同的輪輞可用的。 那,當與 SRAM AXS 組配對時,你會得到一個單獨的換檔按鈕,放在你的車把上,因為它不會直接從 SRAM 的無線換檔器接收信號。

Storck-Bicycle.de



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