Specialized Stumpjumper Alloy FSR 2021 Review –

Specialized Stumpjumper Alloy FSR 2021 Review –


Een van de best verkochte mountainbikes op de markt, het is geen verrassing dat de eerste batch van 2021 boomstronkspringers niet lang duurde. We hebben de Stumpjumper Alloy nader bekeken en zoals altijd waren we erg onder de indruk!

De Stumpjumper-legering brengt geheel nieuwe kinematica en progressieve geometrie van de ophanging in een volledig gelegeerd pakket dat zowel lichtgewicht als extreem duurzaam is. Uitgerust met een eenvoudige SRAM SX 12-speed groepset, is de Stumpjumper Alloy jouw toegangspas voor trailavontuur.

– OVERLEEF DE GRIME – TOP TIPS VOOR MTB –

DE TRAIL BENCHMARK Specialized streefde een aantal flinke doelen na bij het ontwerpen van de geheel nieuwe Stumpjumper. Hij moest uitblinken op elk soort pad, voor elke rijder. Om dat te bereiken, gingen ze voor een serieuze gewichtsvermindering zonder in te boeten aan duurzaamheid, een stijf, responsief chassis dat nog steeds licht en levendig rijdt, een geometrie die het rijgedrag van iedereen verbetert en de beste ophangingskinematica die ze kunnen ontwerpen. Blijkt dat je je cake kunt hebben en deze ook kunt opeten met de nieuwe Stumpjumper.

DE ZOETSTE REIS VAN 130 MM DIE JE OOIT ZAL RIJDEN Specialized masseerde de kinematica van de Stumpjumper-ophanging om de allerbeste allround prestaties naar voren te brengen in een 130 mm-pakket. Ontelbare uren van laboratoriumontwikkeling en veldtesten creëerden een verfijnde mid-travel ripper die groot terrein eet als een beest dat door zwaartekracht wordt gevoed, overal als een droom handelt en klimt alsof het een motor heeft.

– FIETSTRENDS – DE TOEKOMST VAN FIETSEN –

PROGRESSIEVE GEOMETRIE De S-Sizing-geometrie van de nieuwe Stumpjumper bereikt de progressieve sweet spot. Hij is lang, laag en slap, met een korte offset vork en een steilere zitbuishoek. Deze cijfers zorgen ervoor dat uw rit stabieler, meer carvealicious, comfortabeler klimmen en overal beter wordt. Met de instelbaarheid van FlipChip kun je je pasvorm verder verfijnen, zodat je nieuwe Stumpjumper feilloos presteert op elk terrein dat je kiest.

RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rider-First Engineered ™ -frames gebruiken een maatspecifieke benadering van de rijeigenschappen die een toonaangevend rijgedrag en onberispelijke prestaties garanderen, ongeacht het frame of de maat van de berijder. Of je nu een jump-happy grom bent die op een S1 rijdt, of een DH-fiend gigant die de lange S6 nodig heeft, je zult dezelfde rij-eigenschappen ervaren – scherpe bochten en gebalanceerde voor- en achterstijfheid – op het lichtste mogelijk gewicht. Met licht bedoelen we echt licht: 2.250 gram (S-Works, S-3 maat, met achterschokbreker).

– 12 SLECHTE MTB-GEWOONTEN – DE ERVARENDE –

Het vonnis:

We zijn al heel lang bewonderaars van de stumpjumper, we hebben in de loop der jaren veel door de deuren gehad, het is geweldig om in elke editie zoveel vooruitgang te zien. Jarenlange feedback van de berijder in combinatie met zorgvuldige engineering houden deze motor bovenaan de agenda. En met dit legeringsmodel zal het de bank niet breken!

– WINKEL NU –



Source link