Specialized Kenevo SL arroja 12 libras para crear un monstruo de una e-MTB

Specialized Kenevo SL arroja 12 libras para crear un monstruo de una e-MTB


¿No sería fantástico si el nuevo Specialized Enduro fuera aún más capaz? Sería difícil hacer una bicicleta más capaz en términos de destreza para escalar y descender, pero ¿y si lo hiciera? usted más capaz? Como dos veces más capaz gracias al sistema Specialized Turbo Super Light introducido en el Turbo Levo SL. Ahora, la Kenevo SL recibe la misma actualización de peso ligero para hacer una bicicleta que podría Sea tan rápido cuesta arriba como cuesta abajo.

Visión de rayos X especializada de Kenevo SL

En el corazón de la moto, el motor Turbo SL 1.1 ofrece hasta 240 vatios de potencia y 35 Nm de par. Eso palidece en comparación con los 595 vatios de potencia máxima y los 90 Nm de par del motor Turbo 2.2 que se encuentran en la potencia máxima. Kenevo y Levo, pero el objetivo del SL es obviamente reducir el peso. Por mucho. Reclamaciones especializadas que el Kenevo SL es 12 libras Más ligero (5,5 kg) que el Kenevo. O para decirlo de otra manera, la e-MTB Kenevo SL pesa solo 4 kg más que una bicicleta de montaña de Enduro.

Claramente, la Kenevo SL no proporcionará el mismo súper impulso que la bicicleta de potencia completa, pero la compensación es una plataforma mucho más liviana que aún brinda ese empuje adicional hacia las colinas.

Parte de esa reducción de peso también viene en forma de una batería más pequeña. Una batería de 320Wh está alojada en el tubo diagonal. Se puede agregar un rango adicional con un extensor de rango de 160Wh en forma de batería de botella de agua. Specialized afirma que esto ofrecerá de 4.5 a 7 horas de tiempo total de viaje admitido, aunque eso dependerá de la cantidad de asistencia que se use, el terreno, el peso del ciclista, el estilo de conducción, etc.

Especializado Kenevo SL MasterMind TCU

Por supuesto, gran parte de ese rendimiento se puede controlar a través de la aplicación Mission Control, que ahora está integrada con la unidad de control MasterMind Turbo que se encuentra en el tubo superior. La nueva TCU permite actualizaciones inalámbricas para mejorar el Kenevo SL a lo largo del tiempo, ajuste de rendimiento sobre la marcha de MicroTune en incrementos del 10%, eficiencia del pedal en tiempo real y una pantalla que proporciona todo, desde la duración de la batería hasta valor de potencia del ciclista.

Funcionalidad lista para usar:
• Actualizaciones inalámbricas
• MasterMind TCU muestra la carga restante como un porcentaje fácil de leer
• La función MicroTune permite el ajuste sobre la marcha de la potencia máxima y el soporte
niveles en incrementos del 10%
• Personalización de la disposición de la pantalla (4 opciones) y 30 valores de datos posibles
• Reloj
• “Consumo en vivo” le enseña cómo pedalear de manera eficiente al mostrar en tiempo real
millas (o kilómetros) por vatio-hora
• La pantalla Rider Power Value le permite ver la potencia que está poniendo en la bicicleta
• Capacidad de emparejamiento de frecuencia cardíaca
• Seguimiento de elevación de precisión

Cuadro Specialized Kenevo SL

Parte de la reducción de peso también se debe al nuevo cuadro de carbono monocasco completo FACT 11m que utiliza un diseño de suspensión de “6 barras” similar al de la nueva Enduro. Esencialmente un varillaje FSR de cuatro barras con Horst Link, se agregan eslabones de tensión adicionales para impulsar la compresión del impacto. Todo esto está destinado a eliminar la carga lateral del amortiguador trasero para un mejor rendimiento y mejorar el manejo con un centro de gravedad más bajo. Si pedalea como lo hace la Enduro, la Kenevo SL será una bicicleta muy eficiente y muy capaz incluso antes de encender el motor.

Diagrama de trayectoria del eje Specialized Kenevo SL

Al igual que el Enduro, la trayectoria del eje Kenevo SL comienza con un movimiento hacia atrás para ayudar a que la rueda trasera supere los obstáculos más rápidamente sin reducir la velocidad.

Curva de suspensión Specialized Kenevo SL

Un amortiguador Rx Tuned para el Kenevo SL se combina con una curva de apalancamiento que es bastante lineal al principio para un pequeño cumplimiento de golpes y soporte a mitad de carrera, pero aumenta lo suficiente al final para controlar los golpes más grandes en los 170 mm completos de recorrido trasero. .

¿Geometría? Elige tu opción

Ajuste de geometría especializado de Kenevo SL Tabla de geometría especializada de Kenevo SLEn cuanto a geometría, el Kenevo SL tiene opciones por días. Comenzando con unos auriculares ajustables, puede elegir entre ángulos de tubo de dirección de 62,5, 63,5 o 64,5 °. Agregue dos alturas de pedalier que varían en 6 mm, y terminará con seis configuraciones de geometría diferentes para cada bicicleta. Dado que hay mucho que procesar allí, Specialized configuró un Herramienta de búsqueda geográfica lo que le ayudará a marcar en la mejor configuración.

El tamaño en sí se basa en el sistema S-Sizing de Specialized que elimina los nombres de tamaño tradicionales en favor de S2-S5 para el Kenevo SL. El razonamiento es que los ciclistas que tienen la misma altura pueden sentirse más cómodos en diferentes tamaños según su alcance preferido. Los tamaños S más pequeños ofrecen un alcance más corto, mientras que los tamaños S más grandes brindan un número de alcance más largo para una conducción más espaciosa o más estable.

Modelos y precios

Obras especializadas de Kenevo SL Specialized Kenevo SL s-works completa

Turbo Kenevo SL S-Works: $ 15,000

No, eso no es un error tipográfico. la parte superior de la línea Kenevo SL le costará $ 15 mil dólares. Pero bueno, eso es menos que el Levo SL de la Founder’s Edition de $ 16,525, ¿verdad? Ese tipo de dinero le brinda un paquete completo de suspensión Fox Factory, barras y ruedas de carbono Roval Traverse SL, transmisión inalámbrica SRAM Eagle AXS y tija telescópica y prácticamente todo lo demás.

Especializado experto Kenevo SL completo Especializado experto Kenevo SL completo

Experto Turbo Kenevo SL

Para levemente $ 11,000 más razonables, puede comprar el Kenevo SL Expert que desciende a la suspensión de nivel Fox Performance, barras y ruedas de aleación, y una transmisión mecánica SRAM X01 para bajar cuatro mil del precio.

Cuadro Specialized Kenevo SL

Cuadro S-Works Turbo Kenevo SL

¿Te apetece construir tu propia bicicleta eléctrica desde el cuadro hacia arriba? Esa también es una opción, y podría ser la opción preferida si ya tiene un kit de construcción completo, ya que el precio es * solo * $ 8,500. Eso sí incluye el amortiguador trasero Fox Float X2 Factory, la manivela Praxis Carbon M30 con plato SRAM X-Sync Eagle y todos los componentes electrónicos necesarios.

Siguiendo su tendencia reciente de increíbles videos de lanzamiento, Specialize ofrece Monsters vs. Bikes.

especializado.com



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