Specialized Cannibal získává velké bloky, aby pohltil sjezdové tratě Světového poháru

Specialized Cannibal získává velké bloky, aby pohltil sjezdové tratě Světového poháru


Pneumatika Specialized Cannibal z 90. let byla znovu nasazena ve snaze umístit členy týmu Specialized Gravity, Loica Bruniho, Finna Ilese a Christophera Grice, na nejvyšší stupně vítězů Světového poháru ve sjezdu. Ačkoli oficiální představení přichází až dnes, pneumatika byla vidět na Specialized Demos všech výše zmíněných závodníků v Lourdes již v březnu, kde Finn a Loic obsadili 2. a 3. místo – na první jízdu to není špatné.

Není žádným tajemstvím, že jezdci Specialized Gravity se historicky vyhýbali používání vlastních pneumatik Specialized v den závodu. nabroušení přisluhovači byli pod nimi spatřeni více než jednou. Zdá se, že s tím značka nikdy nedělala příliš velký povyk. Nyní může být vše jinak, protože Specialized investoval spoustu zdrojů do vytvoření nového Cannibala.

christopher grice kvalifikační běh lourds dh běh světového poháru 2022

Víkend Christophera Grice nevyšel podle plánu; A nedávný příspěvek na Instagramu říká nám, že jeho rameno se náhodně vykloubilo na konci kvalifikační jízdy, což ho vyřadilo na závodní den

Plášť pro sjezdová horská kola Specialized Cannibal

specializovaná pneumatika cannibal dh mtb gripton t9 grid gravity case

  • Záměr: Sjezd na horském kole
  • Zamýšlené podmínky:
  • Kryty: Grid Gravity
  • Směs: Gripton T9
  • Rozměry: 29″ x 2,4″ a 27,5″ x 2,4″
  • Cena: 80 USD / 75 EUR

Budete potěšeni, když uvidíte, že nový Specialized Cannibal nijak nepřipomíná Cannibala z 90. let, kromě toho, že je samozřejmě černý a kulatý. Vzorek běhounu původního Cannibala vypadal, jako by byl doslova náhodně shozen dohromady, s nápadným ignorováním symetrie. Tento nejnovější dezén je úplně jiná bestie.

specializované kanibal t9 mřížkové gravitační boční knoflíky

S rizikem, že je zřejmé, že tyto bloky běhounu jsou velké a představují velkou plochu pro kontakt se zemí; to platí jak pro středové bloky běhounu, tak pro boční knoflíky. Zarazila nás zřetelná absence odsávání na okraji. Jorge Mendes, Specialized Tire Engineer, který na Cannibalu pracoval od začátku, řekl, že to byl konkrétní požadavek jezdců týmu Gravity. Lamely se obvykle používají k zavedení trochu pružnosti do bloku běhounu nebo k přidání další hrany, o kterou se dá přilnout, ale Loic byl konkrétně pevný ve svém požadavku na boční knoflíky s velmi malou pružností pro maximální stabilitu v zatáčkách a zlepšenou brzdnou trakci.

specializovaný dezén pneumatiky cannibal dh mtb

Na středovém běhounu vidíme tři odlišné bloky. Za prvé, velmi široký jednotlivý blok, jemně tvarovaný jako šíp, s lamelami probíhajícími jak ve směru jízdy, tak i kolmo k němu. Další na řadě je dvojice úzkých podlouhlých bloků, z nichž každý má lamelu probíhající kolmo ke směru jízdy. Třetím je mnohem širší pár bloků, podobně lamelové, ale s dramatičtějším nádechem dozadu, který představuje větší plochu na odtokové hraně pro brzdění. Všechny středové bloky běhounu mají na přední hraně jemnou rampu.

speciální pneumatika cannibal dh mtb pro světový pohár ve sjezdu christopher grice lourdes 2022

Na ní sedí nejlepivější a nejpomalejší guma značky Gripton T9.

Specialized Cannibal je prozatím k dispozici pouze v plášti Grid Gravity, dvouvrstvé tkanině 60 TPI s vložkami Apex na bočních stěnách, které vyčnívají z patky pneumatiky, aby se zlepšila stabilita boční stěny a chránila před propíchnutím hadím uštknutím. Vložka Apex je něco, co byli inženýři Specialized Tyre nuceni věnovat pozornost sledování některých protichůdných zpětných vazeb od týmových jezdců. Jezdec by si stěžoval na příliš tuhé bočnice pneumatiky na jednom místě v jeden den, pak si stěžoval, že bočnice jsou příliš pružné a vlnité při jiné příležitosti; při obou příležitostech byl testován stejný plášť pneumatiky.

Specialized rozsekal pneumatiky ve snaze tomu porozumět a zjistil, že spojení mezi vložkou Apex a patkou pneumatiky nebylo vždy takové, jaké by si přáli. Jorge Mendes nám říká, že toto spojení je rozhodující při určování pružných vlastností nahuštěné pneumatiky. Aby se vypořádal s tímto problémem nekonzistence, Specialized úzce spolupracoval se svým dodavatelem na vývoji nových nástrojů, které zajistí, že proces výroby pláště začlení vložku Apex správně a konzistentně pro každou šarži pneumatiky.

V průběhu vývojového procesu tým také testoval pláště pneumatik s různou výškou Apex; byly testovány tři výšky, ale tým se rozhodl pro 23 mm, protože měl pocit, že to přináší nejlepší pocit z jízdy.

Cena a dostupnost

Specialized Cannibal je nyní k dispozici v Grid Gravity Casing pouze se směsí Gripton T9. Získejte jej v rozměrech 29″ x 2,4″ nebo 27,5″ x 2,4″ za 80 USD / 75 EUR.

Specialized.com





Source link