Sour Homebrew fabrica bicicletas en Alemania, nueva Big Fun enduro

Sour Homebrew fabrica bicicletas en Alemania, nueva Big Fun enduro


Sour Bicycles está trayendo la producción de bicicletas de acero de regreso a casa en Alemania, haciendo la transición de toda la construcción de cuadros de bicicletas de montaña desde Asia a partir del nuevo año. Y para aprovechar las nuevas capacidades y flexibilidad de su fabricación interna, Sour acaba de lanzar una nueva Big Fun enduro rígida que puede reservar ahora …

Sour Homebrew lleva la producción de bicicletas a Alemania

En los últimos años, Sour ha desarrollado alrededor de diez bicicletas de carretera de acero, grava y de montaña asequibles desde su sede de Dresde. Su negocio principal son las bicis todoterreno MTB de trail y de aventura con barra de caída que el cofundador y ahora propietario total Christoph Süße parece montar más. Pero Sour también se ha desarrollado carga de cola larga, salto de tierra y retro-moderno bicicletas de montaña, una más picante Modelo XC y prototipo de suspensión total, más el gran bicicleta todoterreno revisamos el año pasado.

Sour Homebrew lleva la producción de bicicletas a Alemania, Crumble

todas las fotos c. Agrio

Como empresa joven de bicicletas, trabajaron con constructores de bicicletas experimentados en Taiwán para garantizar que pudieran ofrecer la calidad, los detalles y el rendimiento que querían para sus clientes. Sin embargo, en la pequeña escala de números de producción de cuadros de Sour, la fabricación taiwanesa tenía más que ver con la calidad y la consistencia que con el ahorro de costos. Sin embargo, en el fondo de sus mentes, Sour estaba tratando de descubrir cómo aumentar la capacidad y la capacidad de la construcción de marcos locales para brindar más control interno. Sour ya ha trabajado con un aplicador de pintura en polvo local de Dresde para ofrecer opciones de pintura más personalizables para sus clientes, así como con una empresa local que puede envolver sus bicicletas con una película protectora de vinilo para mantener su pintura brillante con un aspecto fresco durante los próximos años.

Sour Homebrew lleva la producción de bicicletas a Alemania

Pero ahora Homebrew significa que todas las nuevas bicicletas de montaña Sour 2022 se fabricarán a mano en Sajonia. Y si bien los nuevos precios son un poco más altos, el aumento está bastante en línea con lo que hemos visto en la industria luego de los costos masivos de materias primas, energía y transporte en el último año más o menos.

Sour Homebrew lleva la producción de bicicletas a Alemania, cuadro en plantilla

Todas las bicicletas rígidas de montaña 2022 actualizadas se venden por el mismo precio de cuadro de 950 €. Todos están disponibles para preordenar a partir de hoy (hasta el 23 de diciembre) con un depósito del 40% y entregas a partir de mediados de marzo de 2022. Con respecto al tiempo, Sour admite que todavía están aumentando lentamente su nueva línea de producción, entre las olas COVID y las cambiantes restricciones de salud pública, así que ordene pronto para asegurarse un lugar en la fila. . Las nuevas bicicletas fabricadas en Alemania incluyen la bicicleta de cross-country y todoterreno Sour Pasta Party, la retro Bad Granny XC klunker, la Cancan dirtjumper, la bicicleta de trail Crumble y la nueva Big Fun enduro rígida …

2022 Sour Big Fun steel enduro rígida, MTB fabricada en Alemania, conducción

Enduro rígida de acero 2022 Sour Big Fun

2022 Sour Big Fun steel enduro rígida, MTB fabricada en Alemania, salto

Sour dice que construyeron la nueva rígida de enduro Big Fun más holgada porque los ciclistas seguían empujando su ya floja trail rígida Crumble por senderos aún más técnicos y en saltos más grandes con horquillas de recorrido cada vez más largas (y luego empujándolos hacia atrás en subidas empinadas para hacerlo de nuevo) . Porque cuando tienes una rígida larga y holgada con un espacio libre de neumáticos de 2,5 ″ para una horquilla de 140 mm, ¿por qué no empujarla a 150 mm o 160 mm y hacer enduro completo?

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Así que eso es exactamente lo que hizo Sour con la nueva Big Fun … más grande, más mala, más holgada, pero con una geometría optimizada para un recorrido de horquilla 20 mm más largo y algo de espacio adicional para los neumáticos.

Geometría Enduro Hardtail

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Geometría de enduro Sour Big Fun

Con un ángulo de tubo de dirección de 63,5 °, la nueva Big Fun es tres grados más floja que la Crumble, y ahora está clasificada para horquillas de 140-160 mm, con ruedas de 29 ″ en los cuatro tamaños de cuadro (en comparación con la pequeña Crumble que solo tiene 27,5 pulgadas). ) El tubo del asiento Big Fun es otros tres grados más empinado que la bicicleta de pista a 76,5 ° para desplazar el peso más hacia adelante sobre las horquillas más largas para subir pendientes empinadas.

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El alcance del cuadro en realidad disminuye en el cuadro más pequeño mientras que aumenta 4 cm en el XL para ofrecer una gama más amplia de ajustes para adaptarse a más ciclistas. Con alturas de apoyo bajas y un rango de pila más ajustado, la mayoría de los ciclistas de montaña probablemente puedan aumentar o reducir el tamaño para obtener el ajuste que desean según el alcance y luego ejecutar un cuentagotas largo.

Detalles técnicos – ¿Qué hay de nuevo?

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El nuevo Big Fun está soldado internamente en Alemania a partir de tubos de acero cromoly multicapa tratados térmicamente, y cuenta con punteras de eje pasante Boost mecanizadas ordenadas de Sour con una patilla de cambio reemplazable y lengüetas de freno IS. El peso promedio para una montura mediana es 2810 g, +/- 50 g (2760 g en S, 2870 g en L, 2970 g en XL). Eso es aproximadamente 100 g más que el Crumble.

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Construido para ser más corpulento que su trail rígida, el Big Fun está diseñado alrededor de una horquilla de 150 mm y tiene un nuevo tubo de dirección cónico más fuerte con un juego de dirección interno y un pequeño refuerzo en el tubo diagonal. La nueva forma del tubo de dirección también ayuda a mantener el Stack bajo control (en comparación con una copa inferior externa) mientras aumenta el recorrido.

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La nueva rígida de enduro 29er presenta una abrazadera de asiento orientada hacia adelante integrada alrededor de una tija de sillín de 31.6 mm, un soporte inferior roscado estándar de 73 mm con un yugo de vaina mecanizada que incluye pestañas ISCG que permiten un espacio para un neumático trasero de 2.6 ″. El marco también tiene un enrutamiento de cable externo modular atornillado con un enrutamiento de gotero interno sigiloso y dos juegos de salientes para botellas de agua, encima y debajo del tubo descendente.

Sour Big Fun: precios, opciones y disponibilidad hechos en Alemania

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La montura Big Fun se vende por sí sola por 950 €, disponible en cuatro colores estándar: gris espacial, marrón Super Rootbeer, rosa Barbie de metal oscuro y verde noche especial brillante solo para pedidos anticipados, en acabado mate o brillante, y negro o plateado. gráficos.

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Kit de cuadro Sour Big Fun 2022

O puede agregarlo a un kit de cuadro con una horquilla Marzocchi Bomber Z1 de 150 mm, auriculares Acros, poste telescópico BikeYoke Revive y control remoto por 2090 €. Un depósito no reembolsable de 380 € ahora asegura su lugar en la lista de espera de construcción y se deducirá del precio total de compra una vez que la bicicleta entre en producción a principios de la primavera de 2022.

¿Qué sigue de Sour?

Bueno, entendemos que el prototipo de acero de cuatro barras de enlace corto de Sour Choc doble La bicicleta de enduro de doble suspensión todavía se está desarrollando junto con los compañeros de Dresde en Ciclos de ActoFive, así que mantendremos los ojos bien abiertos para eso ahora que sabemos que Sour también tiene producción local de marcos de acero. Y suponiendo que la transición a la producción de bicicletas de montaña se desarrolle sin problemas la próxima primavera, no nos sorprendería ver bicicletas Sour con barra de caída fabricadas en Alemania para fines de 2022 …
Bicicleta amarga



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