Sour Homebrew constrói bicicletas na Alemanha, novo enduro da Big Fun

Sour Homebrew constrói bicicletas na Alemanha, novo enduro da Big Fun


A Sour Bicycles está trazendo a produção de bicicletas de aço de volta para casa, na Alemanha, transferindo todas as suas estruturas de construção de mountain bike da Ásia a partir do ano novo. E para aproveitar as novas capacidades e flexibilidade de sua fabricação interna, a Sour acaba de lançar uma nova hardtail de enduro Big Fun que você pode encomendar agora …

Sour Homebrew traz produção de bicicletas de volta à Alemanha

Nos últimos anos, a Sour desenvolveu cerca de dez bicicletas acessíveis para estradas de aço, cascalho e montanha a partir de sua sede em Dresden. Seu negócio principal são as bicicletas multifuncionais para trilhas e dropbar de aventura que o cofundador e agora proprietário Christoph Süße parece usar mais. Mas Sour também desenvolveu carga de cauda longa, salto de terra e retro-moderno bicicletas de montanha, um mais atrevido Modelo XC e protótipo de suspensão total, mais o ótima bicicleta todo-o-terreno revisamos no ano passado.

Sour Homebrew traz a produção de bicicletas de volta para a Alemanha, Crumble

todas as fotos c. Azedo

Como uma jovem empresa de bicicletas, eles trabalharam com construtores de bicicletas experientes em Taiwan para garantir que pudessem oferecer a qualidade, o detalhamento e o desempenho que desejavam para seus clientes. Ainda assim, na pequena escala da Sour de números de produção de quadros, a fabricação taiwanesa era mais sobre qualidade e consistência, ao invés de economia de custos. No fundo, porém, Sour estava tentando descobrir como aumentar a capacidade e capacidade de construção de estrutura local para trazer mais controle interno. A Sour já trabalhou com um revestidor a pó local de Dresden para oferecer opções de pintura mais personalizáveis ​​para seus clientes, bem como uma empresa local que pode embrulhar suas bicicletas com filme de vinil de proteção para manter sua tinta cintilante com aspecto fresco por muitos anos.

Sour Homebrew traz de volta a produção de bicicletas para a Alemanha, soldagem de construtor de quadros

Mas agora o Homebrew significa que todas as novas mountain bikes 2022 Sour serão construídas manualmente na Saxônia. E embora os novos preços sejam um pouco mais altos, o aumento está praticamente em linha com o que vimos em toda a indústria após os enormes custos de matéria-prima, energia e transporte no ano passado ou assim.

Sour Homebrew traz a produção de bicicletas de volta à Alemanha, quadro em gabarito

Todas as hardtails atualizadas para mountain bike de 2022 são vendidas pelo mesmo preço de quadro de 950 €. Eles estão todos disponíveis para encomenda a partir de hoje (até 23 de dezembro) com um depósito de 40% e entregas a partir de meados de março de 2022. Quanto ao tempo, Sour admite que ainda está aumentando lentamente sua nova linha de produção – entre ondas COVID e mudanças nas restrições de saúde pública – então faça o pedido logo para garantir um lugar na fila . As novas bicicletas feitas na Alemanha incluem a Sour Pasta Party cross-country e off-road bikepacking, Bad Granny XC klunker retrô, Cancan dirtjumper, Crumble trail bike e a nova hardtail de enduro Big Fun…

2022 Sour Big Fun steel enduro hardtail, MTB made-in-Germany, equitação

2022 Sour Big Fun enduro hardtail de aço

2022 Sour Big Fun steel enduro hardtail, MTB made-in-Germany, jump

Sour diz que eles construíram a nova hardtail de enduro slacker Big Fun porque os pilotos continuaram empurrando sua já frouxa trilha dura Crumble por trilhas ainda mais técnicas e em saltos maiores com bifurcações de viagem cada vez mais longas (e então empurrando-os de volta em subidas íngremes para fazer isso de novo) . Porque quando você tem uma hardtail longa e frouxa com folga de pneu de 2,5 ″ classificada para um garfo de 140 mm, por que não empurrá-la para 150 mm ou 160 mm e ir para o enduro completo?

2022 Sour Big Fun enduro hardtail de aço, MTB made-in-Germany, frame

Então foi exatamente isso que a Sour fez com o novo Big Fun … maior, mais forte, mais lento – mas com geometria otimizada para um curso de garfo 20 mm mais longo e alguma folga extra para o pneu também.

Geometria Enduro Hardtail

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Geometria enduro Sour Big Fun

Com um ângulo de headtube de 63,5 °, o novo Big Fun é três graus mais frouxo do que o Crumble, e agora classificado para garfos de 140-160 mm, com rodas de 29 ″ em todos os quatro tamanhos de quadro (em comparação com o pequeno Crumble que é apenas 27,5. ) O tubo Big Fun Seat é três graus mais íngreme do que a bicicleta de trilha a 76,5 ° para deslocar o peso ainda mais para a frente sobre os garfos mais longos para subir subidas íngremes.

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O alcance do quadro na verdade diminui no quadro menor, enquanto aumenta 4 cm no XL para oferecer uma gama mais ampla de ajustes para se adequar a mais pilotos. Com baixas alturas de standover e uma faixa de pilha mais estreita, a maioria dos mountain bike provavelmente pode aumentar ou diminuir o tamanho para obter o ajuste que desejam com base no alcance e, em seguida, correr um longo conta-gotas.

Detalhes técnicos – O que há de novo?

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O novo Big Fun é soldado internamente na Alemanha a partir de tubos de aço Chromoly tratados termicamente e com múltiplas pontas, e apresenta os rebatíveis passantes Boost usinados da Sour com um gancho de desviador substituível e travas IS. O peso médio para um quadro médio é 2810g, +/- 50g (2760g em S, 2870g em L, 2970g em XL). Isso é cerca de 100g a mais que o Crumble.

2022 Sour Big Fun steel enduro hardtail, MTB made-in-Germany, novo headtube

Construído para ser mais robusto do que sua hardtail de trilha, o Big Fun é projetado em torno de um garfo de 150 mm e recebe um novo headtube cônico mais forte com um fone de ouvido interno e um pequeno reforço de tubo inferior. A nova forma do tubo principal também ajuda a manter a pilha sob controle (em comparação com um copo inferior externo) enquanto aumenta o deslocamento.

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A nova hardtail 29er enduro apresenta uma braçadeira de selim voltada para a frente integrada em torno de um espigão de selim de 31,6 mm, um suporte inferior rosqueado de 73 mm padrão com um garfo de corrente usinado incluindo abas ISCG que permite folga para um pneu traseiro de até 2,6 ″. A estrutura também recebe roteamento de cabo externo modular aparafusado com roteamento de conta-gotas interno furtivo e dois conjuntos de protetores de garrafa de água – na parte superior e sob o tubo inferior.

Sour Big Fun: preços, opções e disponibilidade fabricados na Alemanha

2022 Sour Big Fun steel enduro hardtail, MTB made-in-Germany, equitação

A moldura Big Fun é vendida sozinha por 950 €, disponível em quatro cores de estoque – cinza espacial, marrom Super Rootbeer, rosa escuro Metal Barbie e verde brilhante especial noturno pré-pedido – em acabamento fosco ou brilhante e preto ou prata gráficos.

2022 Sour Big Fun aço enduro hardtail, quadro de MTB feito na Alemanha

2022 Sour Big Fun frame kit

Ou você pode adicionar a um kit de estrutura com um garfo Marzocchi Bomber Z1 de 150 mm, fone de ouvido Acros, conta-gotas e controle remoto BikeYoke Revive por 2090 €. Um depósito não reembolsável de 380 € agora garante seu lugar na lista de espera de construção e será deduzido do preço total de compra assim que a moto entrar em produção no início da primavera de 2022.

O que vem a seguir do Sour?

Bem, é nosso entendimento que o protótipo de aço de quatro barras de ligação curta de Sour Double Choc bicicleta de suspensão total enduro ainda está sendo desenvolvida junto com os colegas Dresdeners em Ciclos ActoFive, por isso vamos manter nossos olhos atentos a isso agora que sabemos que a Sour também tem uma produção local de estruturas de aço. E presumindo que a transição para a produção de bicicletas de montanha ocorra sem problemas na próxima primavera, não ficaríamos surpresos em ver as bicicletas Sour feitas na Alemanha no final de 2022 …
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