Sour Homebrew baut Bikes in Deutschland, neue Big Fun Enduro

Sour Homebrew baut Bikes in Deutschland, neue Big Fun Enduro


Sour Bicycles bringt die Stahlfahrradproduktion nach Deutschland zurück und verlagert ab dem neuen Jahr den gesamten Mountainbike-Rahmenbau aus Asien zurück. Und um die neuen Fähigkeiten und die Flexibilität der hauseigenen Fertigung zu nutzen, hat Sour gerade ein brandneues Big Fun Enduro-Hardtail auf den Markt gebracht, das Sie jetzt vorbestellen können…

Sour Homebrew bringt Fahrradproduktion zurück nach Deutschland

Sour hat in den letzten Jahren rund zehn bezahlbare Stahl-Rennräder, Gravel- & Mountainbikes aus dem Dresdner Hauptsitz entwickelt. Ihr Kerngeschäft sind die Allrounder Trail MTB & Adventure Dropbar Bikes, die Mitbegründer & heutiger Alleineigentümer Christoph Süße am meisten zu fahren scheint. Aber auch Sour haben sich entwickelt Longtail Cargo, Dirt Jump & Retro-Modern Mountainbikes, ein rassiger XC-Modell & vollgefederter Prototyp, plus die tolles All-Road-Bike Wir haben letztes Jahr überprüft.

Sour Homebrew bringt Fahrradproduktion zurück nach Deutschland, Crumble

alle Fotos c. Sauer

Als junges Fahrradunternehmen arbeiteten sie mit erfahrenen Fahrradbauern in Taiwan zusammen, um sicherzustellen, dass sie ihren Kunden die gewünschte Qualität, Detaillierung und Leistung liefern konnten. Bei Sours kleinen Rahmenproduktionszahlen ging es bei der taiwanesischen Fertigung jedoch eher um Qualität und Beständigkeit als um Kosteneinsparungen. Im Hinterkopf versuchte Sour jedoch herauszufinden, wie die Fähigkeiten und Kapazitäten des lokalen Rahmenbaus gesteigert werden können, um mehr Kontrolle im eigenen Haus zu erzielen. Sour hat bereits mit einem ortsansässigen Dresdner Pulverbeschichter zusammengearbeitet, um seinen Kunden anpassbarere Lackieroptionen anzubieten, sowie mit einem lokalen Unternehmen, das ihre Fahrräder individuell mit schützender Vinylfolie verpacken kann, damit Ihre glitzernde Farbe jahrelang frisch aussieht.

Sour Homebrew bringt Fahrradproduktion zurück nach Deutschland, Rahmenbauer schweißt

Aber jetzt bedeutet Homebrew, dass alle neuen 2022 Sour-Mountainbikes in Sachsen von Hand gebaut werden. Und obwohl die neuen Preise etwas höher sind, entspricht der Anstieg ziemlich genau dem, was wir in der gesamten Branche nach massiven Rohstoff-, Energie- und Transportkosten im letzten Jahr oder so gesehen haben.

Sour Homebrew bringt Fahrradproduktion zurück nach Deutschland, Rahmen in Jig

Alle aktualisierten 2022 Mountainbike-Hardtails werden für den gleichen Rahmenpreis von 950 € verkauft. Sie sind alle ab heute vorbestellbar (bis 23. Dezember) mit einer Anzahlung von 40% und Lieferungen ab etwa Mitte März 2022. In Bezug auf den Zeitplan gibt Sour zu, dass sie ihre neue Produktionslinie immer noch langsam hochfahren – inmitten von COVID-Wellen und sich ändernden Einschränkungen der öffentlichen Gesundheit – also bestellen Sie bald, um sich einen Platz in der Schlange zu sichern . Zu den neuen Made-in-Germany-Bikes zählen das Cross-Country & Offroad Bikepacking Bike Sour Pasta Party, der Retro Bad Granny XC Klunker, Cancan Dirtjumper, Crumble Trailbike und das neue Big Fun Enduro Hardtail…

2022 Sour Big Fun Stahl-Enduro-Hardtail, MTB made in Germany, fahrend

2022 Sour Big Fun Stahl-Enduro-Hardtail

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, Sprung

Sour sagt, dass sie das neue, flachere Big Fun Enduro-Hardtail gebaut haben, weil die Fahrer ihr ohnehin schon lockeres Crumble-Trail-Hardtail immer wieder über noch technische Trails und über größere Sprünge mit immer längerer Federgabel schieben (und sie dann wieder steile Anstiege hochschieben, um es wieder zu tun). . Denn wenn Sie ein langes und lockeres Hardtail mit 2,5″ Reifenfreiheit für eine 140-mm-Gabel haben, warum nicht auf 150 mm oder 160 mm schieben und volles Enduro fahren?

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, Rahmen

Genau das hat Sour mit dem neuen Big Fun getan… größer, böser, flacher – aber mit einer Geometrie, die für 20 mm mehr Federweg optimiert wurde und auch etwas mehr Reifenfreiheit.

Enduro Hardtail Geometrie

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, Geometrie

Sour Big Fun Enduro Geometrie

Mit einem Steuerrohrwinkel von 63,5° ist das neue Big Fun ganze drei Grad flacher als das Crumble und jetzt für 140-160-mm-Gabeln mit 29″-Laufrädern über alle vier Rahmengrößen ausgelegt (im Vergleich zum kleinen Crumble, der nur 27,5 hat). ) Das Big Fun Sitzrohr ist mit 76,5° nochmals drei Grad steiler als das Trailbike, um das Gewicht über die längeren Gabeln weiter nach vorne zu verlagern, um steile Anstiege zu bewältigen.

2022 Sour Big Fun Stahl-Enduro-Hardtail, MTB made in Germany, fahrend

Die Rahmenreichweite nimmt beim kleinsten Rahmen tatsächlich ab, während sie beim XL um 4 cm zunimmt, um eine größere Auswahl an Passformen für mehr Fahrer zu bieten. Mit niedrigen Überstandshöhen und einem engeren Stack-Bereich können die meisten Mountainbiker wahrscheinlich die Größe vergrößern oder verkleinern, um die gewünschte Passform basierend auf der Reichweite zu erhalten, und dann eine lange Dropper fahren.

Technische Details – Was ist neu?

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, Tech dwg

Das neue Big Fun wird in Deutschland aus wärmebehandelten, mehrfach konifizierten Chromoly-Stahlrohren geschweißt und verfügt über die sauber bearbeiteten Boost-Steckachsen-Ausfallenden von Sour mit austauschbarem Schaltauge & IS-Bremslaschen. Das Durchschnittsgewicht für einen mittleren Rahmen beträgt 2810 g, +/- 50 g (2760 g in S, 2870 g in L, 2970 g in XL). Das sind ungefähr 100g mehr als beim Crumble.

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, neues Steuerrohr

Das Big Fun ist robuster als ihr Trail-Hardtail, wurde um eine 150-mm-Gabel herum entwickelt und erhält ein neues stärkeres konisches Steuerrohr mit einem internen Steuersatz und einem kleinen Unterrohr-Zwickel. Die neue Steuerrohrform hilft auch, den Stack unter Kontrolle zu halten (im Vergleich zu einer externen unteren Schale) und gleichzeitig den Federweg zu erhöhen.

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB made in Germany, Details

Das neue 29er Enduro-Hardtail verfügt über eine integrierte, nach vorne gerichtete Sattelklemme um eine 31,6-mm-Sattelstütze, ein standardmäßiges 73-mm-Gewindetretlager mit einer bearbeiteten Kettenstrebenbrücke inklusive ISCG-Laschen, die einen Freiraum für bis zu 2,6″-Hinterreifen ermöglichen. Der Rahmen verfügt außerdem über eine angeschraubte modulare externe Kabelführung mit verdeckter interner Dropper-Verlegung und zwei Sätze von Wasserflaschenaufsätzen – auf und unter dem Unterrohr.

Sour Big Fun: Made in Germany Preise, Optionen & Verfügbarkeit

2022 Sour Big Fun Stahl-Enduro-Hardtail, MTB made in Germany, fahrend

Der Big Fun Rahmen wird einzeln für 950€ verkauft und ist in vier Lagerfarben erhältlich – Space Grey, Super Rootbeer Brown, Dark Metal Barbie Pink & glitzerndes Special Night Green, das nur vorbestellt wird – in mattem oder glänzendem Finish und Schwarz oder Silber Grafik.

2022 Sour Big Fun Stahl Enduro Hardtail, MTB Rahmenset made in Germany

2022 Sour Big Fun Rahmenbausatz

Oder Sie können ein Rahmenkit mit einer 150-mm-Marzocchi Bomber Z1-Gabel, Acros-Steuersatz, BikeYoke Revive-Sattelstütze und Fernbedienung für 2090€ ergänzen. Eine nicht erstattungsfähige Anzahlung von 380 € sichert dir jetzt deinen Platz auf der Bauwarteliste und wird vom Gesamtkaufpreis abgezogen, sobald das Fahrrad im Frühjahr 2022 in Produktion geht.

Was kommt als nächstes von Sour?

Nun, nach unserem Verständnis ist Sours Prototyp aus Kurzlenker-Vierstabstahl Doppel-Schokolade Enduro-Full-Suspension-Bike wird noch zusammen mit den Dresdnerkollegen bei . entwickelt ActoFive-Zyklen, deshalb werden wir die Augen offen halten, da wir wissen, dass Sour jetzt auch eine lokale Stahlrahmenproduktion hat. Und wenn der Übergang zur Mountainbike-Produktion im nächsten Frühjahr reibungslos verläuft, würden wir uns nicht wundern, wenn wir Ende 2022 von Sour Bicycles mit Dropbar made in Germany sehen…
Sauer.bike



Source link