Sour Homebrew 在德國製造自行車,新的 Big Fun 耐力賽

Sour Homebrew 在德國製造自行車,新的 Big Fun 耐力賽


Sour Bicycles 正在將鋼製自行車的生產帶回德國,從新的一年開始將他們所有的山地自行車車架結構從亞洲轉移回來。 為了利用其內部製造的新功能和靈活性,Sour 剛剛推出了全新的 Big Fun enduro hardtail,您現在可以預訂……

Sour Homebrew 將自行車生產帶回德國

在過去的幾年中,Sour 在其德累斯頓總部開發了大約 10 款經濟實惠的鋼質公路、碎石和山地自行車。 他們的核心業務是全能型越野山地車和冒險吊桿自行車,聯合創始人兼現在的全權擁有者 Christoph Süße 似乎最喜歡騎行。 但是Sour也開發了 長尾貨物、泥土跳躍和復古現代 山地自行車,更活潑 XC模型和全懸架原型,加上 很棒的全路自行車 我們去年回顧了。

Sour Homebrew 將自行車生產帶回德國,Crumble

所有照片 C. 酸的

作為一家年輕的自行車公司,他們與台灣經驗豐富的自行車製造商合作,以確保他們能夠為客戶提供他們想要的質量、細節和性能。 然而,在 Sour 的小規模車架生產數量上,台灣製造更注重質量和一致性,而不是節省成本。 不過,在他們的腦海中,Sour 正試圖弄清楚如何提高本地框架構建的能力,以便在內部實現更多控制。 Sour 已經與德累斯頓當地的一家粉末塗料商合作,為他們的客戶提供更多可定制的油漆選擇,以及一家可以用乙烯基保護膜定制包裹自行車的本地公司,讓您的閃亮油漆在未來幾年內保持新鮮。

Sour Homebrew 將自行車生產帶回德國,車架製造商焊接

但現在 Homebrew 意味著所有新的 2022 Sour 山地自行車都將在薩克森州手工製造。 儘管新價格略高,但在過去一年左右的時間裡,原材料、能源和運輸成本大幅上漲,這一漲幅與我們在整個行業中看到的情況基本一致。

Sour Homebrew 將自行車生產帶回德國,車架裝在夾具中

所有更新後的 2022 年山地自行車硬尾車架均以 950 歐元的價格出售。 它們都可以從今天開始預訂(到 12 月 23 日) 預付 40%,並於 2022 年 3 月中旬左右開始交付。關於時間安排,Sour 承認他們仍在緩慢增加新生產線——在 COVID 浪潮和不斷變化的公共衛生限制中——所以盡快訂購以確保排隊. 全新的德國製造自行車包括 Sour Pasta Party 越野和越野自行車打包自行車、復古 Bad Granny XC klunker、Cancan 越野車、Crumble 越野車和新的 Big Fun enduro 硬尾車……

2022 Sour Big Fun 鋼製耐力硬尾車,山地車德國製造,騎行

2022 Sour Big Fun 鋼製耐力硬尾

2022 Sour Big Fun 鋼製耐力硬尾,山地車德國製造,跳躍

Sour 說他們建造了新的鬆弛 Big Fun enduro 硬尾,因為騎手們不斷地將他們已經鬆弛的 Crumble 硬尾推下更多的技術路線,並使用更長的旅行前叉進行更大的跳躍(然後將他們推回陡峭的爬坡以再次進行) . 因為當你有一個長而鬆弛的硬尾,2.5 英寸的輪胎間隙額定為 140 毫米前叉,為什麼不把它推到 150 毫米或 160 毫米,然後去完全耐力賽呢?

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所以這正是 Sour 對新款 Big Fun 所做的……更大、更壞、更懶散——但幾何優化,前叉行程延長 20 毫米,輪胎間隙也增加了一些。

Enduro 硬尾幾何

2022 Sour Big Fun 鋼製耐力硬尾,山地車德國製造,幾何

Sour Big Fun 耐力賽幾何

憑藉 63.5° 的頭管角度,新的 Big Fun 比 Crumble 整整鬆了 3 度,現在額定為 140-160 毫米前叉,所有四種車架尺寸均配備 29 英寸車輪(相比之下,小型 Crumble 只有 27.5。 ) Big Fun Seat 管比林道自行車更陡峭 76.5°,以便在較長的前叉上進一步向前移動重量,以便爬上陡坡。

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Frame Reach 實際上在最小的車架上減少了,而在 XL 上增加了 4cm,以提供更廣泛的適合更多騎手。 憑藉較低的站立高度和較窄的 Stack 範圍,大多數山地車手可能會根據 Reach 增大或減小尺寸以獲得他們想要的貼合度,然後使用長滴管。

技術細節——有什麼新鮮事?

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新的 Big Fun 由經過熱處理的多對接 Chromoly 鋼管在德國內部焊接而成,並具有 Sour 整齊的機加工 Boost 筒軸叉鉤和可更換的變速器掛架和 IS 制動片。 中框的平均重量為 2810 克,+/- 50 克(S 為 2760g,L 為 2870g,XL 為 2970g)。 這比 Crumble 大約多 100 克。

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Big Fun 比他們的越野硬尾更結實,圍繞 150 毫米前叉設計,並配備了一個新的更堅固的錐形頭管,帶有內置耳機和一個小的下管角撐板。 新的頭管形狀還有助於在增加行程的同時保持 Stack 得到控制(相對於外部下杯)。

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新的 29er enduro 硬尾在 31.6 毫米座桿周圍配備了一個集成的前向座夾,一個標準的 73 毫米螺紋底部支架和一個機加工的後下叉支架,包括 ISCG 凸片,允許最多 2.6 英寸的後輪胎間隙。 該車架還採用螺栓固定式模塊化外部電纜佈線,帶有隱形內部滴管佈線,以及兩組水瓶座——位於下管的頂部和下方。

酸溜溜的大樂趣:德國製造的定價、選項和可用性

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Big Fun 鏡框單獨售價 950 歐元,有四種庫存顏色可供選擇——深空灰色、超級根啤酒棕色、深色金屬芭比粉和閃亮的預購特別夜綠色——啞光或光澤飾面,以及黑色或銀色圖形。

2022 Sour Big Fun 鋼製耐力硬尾,MTB 車架組德國製造

2022 Sour Big Fun 車架套件

或者,您可以將 150 毫米 Marzocchi Bomber Z1 前叉、Acros 耳機、BikeYoke Revive 滴管桿和遙控器添加到車架套件中,價格為 2090 歐元。 380 歐元的不可退還押金現在可以確保您在建造等候名單中的位置,一旦自行車在 2022 年早春投入生產,這筆押金將從總購買價格中扣除。

Sour的下一步是什麼?

好吧,據我們了解,Sour 的原型短連桿四桿鋼 雙巧克力 enduro 全避震自行車仍在與 Dresdeners 的同事一起開發 ActoFive 循環,所以既然我們知道 Sour 現在也有當地的鋼架生產,我們將密切關注這一點。 假設明年春天向山地自行車生產的過渡順利進行,到 2022 年底看到德國製造的 Dropbar Sour Bicycles 也就不足為奇了……
酸味自行車



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