Soru-Cevap: Ian Garrison neden WorldTour’u Los Angeles L39ion ile takas ediyor?

Soru-Cevap: Ian Garrison neden WorldTour’u Los Angeles L39ion ile takas ediyor?


“], “filter”: “nextExceptions”: “img, blockquote, div”, “nextContainsExceptions”: “img, blockquote” }”>

Birçokları için sürpriz oldu Ian Garnizon hareketini onayladı Los Angeles’ın L39ion’u geçen hafta.

Garrison, Avrupa Dünya Turu’ndaki ikinci sezonunu yol efendileri Deceuninck-Quick-Step ile kapatırken, L39ion ABD kritik sahnesine hükmetmekle ve bisiklette kapsayıcılık ve çeşitlilik mesajlarını yaymakla meşguldü.

İkisi ayrı bir dünya -bir okyanus değilse de- görünüyordu.

Peki beklenmedik ittifak nasıl bir araya geldi?

Garrison’ın dediği gibi VeloHaberler Pazartesi günü yapılan bir aramada, eski bağlantılar, çatışan öncelikler ve Los Angeles’ın L39ion’unun topluluk vizyonuna olan ilgi, European WorldTour’dan yerel sahneye geri dönüşü kolay bir hale getirdi.

Ayrıca okuyun:

Hagens Berman Axeon ile 2019’da ABD’nin zamana karşı yarışında kazandığı zafer ve 23 yaş altı dünya ikincisi de dahil olmak üzere fırtınalı geçen bir 2019’un ardından Garrison’ın Avrupa’ya Quick-Step’e katılması, geçen kış mümkün olan en zor zamanda geldi.

COVID kapanması, Girona’da tam zamanlı yaşam fikrine yerleşirken vurdu. ve Gürcistan’da geri bırakıldı çaylak yarış sezonu kayalara çarptığında. Garrison geçen sonbaharda Vuelta a España’da ilk büyük turuna çıkmak için mücadele etti, ancak 23 yaşındaki bu yıl ikinci sezonunda mücadele etti ve bu kış sözleşmesi bitmişti.

Bu arada, Los Angeles’ın L39ion’u tahtaları süpürmek eyalette kriterler ve kendi pist yarışlarını başlatmayı planlarken yol yarışları, “Aslanın İnine.”

Los Angeles’lı L39ion, 2021’deki her bir USA Crits etkinliğini kazanırken aynı zamanda ABD yol sahnesinde lider bir oyuncu oldu. (Connor Ryan/ABD Eleştirmenleri)

Bu iki çılgınca farklı sahneyi bir araya getiren şey neydi, Garrison neden uçakla eve dönmeye karar verdi ve L39ion’daki hayattan ne umuyor?

O anlatır VeloHaberler hikaye:

VeloHaberler: Bize L39ion of Los Angeles ile yapılan anlaşmanın nasıl gerçekleştiğini anlatır mısınız?

Ian Garnizon: Quick-Step ile son iki yılda muazzam bir deneyim yaşadım, ancak gerçekten zorlayıcı olan bazı şeyler vardı. Avrupa’da olmak kendi içinde bir dereceye kadar zorluydu, ancak yarış ve COVID de işleri oldukça zorlaştırdı.

Fırsat kendini gösterdiğinde, sadece çok tutkulu ve onunla ilgileniyordum.

Axeon’da Reed McCalvin ile bir ilişkim vardı. Orada bir personeldi ve şimdi L39ion’u yönetiyor ve ekibi yönetmelerine gerçekten yardımcı oluyor. Bu kış kontratım bitmişti, bu yüzden Reed ile konuştum ve o çevre ve orada olan her şeyin nasıl gerçekten olumlu olduğu hakkında konuştu.

Ve hizmet yönleriyle ve ABD’deki bisiklet topluluğuna daha fazla insanı dahil etme ve bunu gerçekten değerli bir şey haline getirme misyonlarıyla gerçekten ilgileniyorum. Bu, parçası olmak ilgimi çeken bir şey.

VN: Orada kalmak için Avrupa takımlarıyla mı konuşuyordunuz?

IG: Avrupa takımlarıyla konuşuyordum ama gerçekten geri adım atmak istedim. Tüm yaşam tarzı tarafından boğulmuş hissettim. Ve böylece, ABD’deki ABD vatandaşlarında Reed ile konuştum. [in June – ed]ve dedi ki, ‘Elinden geleni yapmalısın, ama bil ki ilgileniyorsan, burada senin için bir yerimiz var ve burada hoş karşılanacaksın.’

Sezon ilerledikçe bu aklımın bir köşesindeydi ve Ekim ayına yaklaştıkça daha da büyüdü.

Menajerim diğer bazı Avrupa takımlarıyla konuşuyordu ama ben ABD’ye geri dönmeye meyilli olduğum için asla çok zorlamadık ve bu yüzden hiçbir zaman resmi teklif olmadı.

VN: Hareketin senin için bir şeyleri değiştirdiğini nasıl görüyorsun?

IG: Demek istediğim, iki yıl önce Quick-Step’e gittiğimde hayatım büyük ölçüde değişti. COVID açıkça herkesin hayatını değiştirdi, ancak neredeyse tam zamanlı olarak Avrupa’dayken, gerçekten harika bir yaşam tarzı, ancak ilişkileri sürdürmek ve bunun gibi şeyleri de zor. Bu yüzden ABD’de daha tam zamanlı olmayı ve daha istikrarlı bir ana üsse sahip olmayı dört gözle bekliyorum.

Ayrıca okulda biraz daha ders alma fırsatını kullanmak istiyorum ki bu benim için önemli olan ve devam etmek istediğim bir şey. Yani bu da biraz değişiklik olacak. Daha önce çevrimiçi olarak bazı açık ve kapalı çalışmalarım oldu, ancak yarış her zaman öncelikliydi. Hâlâ neyin peşinden koşmak istediğimi çözüyorum ama ekonomiye ya da o alanda başka bir şeye meylediyorum.

VN: Peki ya yarış açısından? L39ion, aşağıdakilerden çeşitli bir program çalıştırır: kriter ve ‘yol çaprazı ve etap yarışı.

IG: Kritiklerde yer almak isterim. Avrupa yol sistemini takip ettiğim için son birkaç yılda bu kadarını yapmadığım belli, ama bu benim büyüdüğüm bir şey. Küçük bir çocukken yaptığım yarışların çoğu kritikti, bu yüzden, nasıl yapılacağını bildiğim ve zevk aldığım yarışlar – kesinlikle onunla yer almak isterim.

VN: Kendinizi L39ion’un daha geniş görevinde bir rol oynarken nasıl görüyorsunuz?

IG: Bence bu gerçekten önemli. Bunu her zaman önemsedim – oldukça çeşitli bir şehir olan Atlanta’lıyım ve bisiklet her yerde büyüyor.

Bence ABD’de onu daha kapsayıcı hale getirmek için oldukça büyük bir mücadelemiz var ve herkesin bisiklete binebileceğini ve bisikletten keyif alabileceğini ve bunun belirli bir kişiye özel olması gerekmediğini gösteriyor. bence Justin ve Cory [Williams – team founders, ed.] bunu gerçekten kanıtla. Ve sadece fikirlerini ve misyonlarını paylaşmak çok havalı ve bunun bir parçası olmayı dört gözle bekliyorum.

VN: L39ion’un yeni kritik serisi ve sizin gibi büyük sürücülerle sözleşme imzalama konusunda çok hırsı var gibi görünüyor ve Alexis Ryan. Takımın ilerlemesini nerede görmeyi umuyorsunuz?

IG: Elbette gittikleri bir yön var ve şu anda. Ana odak noktaları daha fazla yarışı teşvik etmeye çalışmak olacak, çünkü ABD’de şu anda eksiğimiz olan şey bu – daha yüksek seviyeli yarışlara sahip olmak.

Ama The Lions Den gibi bir şeyle, tüm yıl boyunca böyle yarışlar olmayacak. Ama böyle bir yarış varsa ve başarılı olursa, olasılıkların ne olduğunu gösterir ve daha üst düzey binicileriniz olduğunda bir şekilde tüm havuzu yükseltir.

Bu yüzden, statülerini ve bu platformu, umarım yarışları büyütmek için kullanabilirler ve statülerini, bir yarışı teşvik etmek veya bir yarış yapmakla ilgilenen herkes için örnek olarak kullanabilirler.

VN: Avrupa’da yarıştığınız zamanı nasıl değerlendirirsiniz?

IG: Öncelikle deneyimlerimden kesinlikle keyif aldığımı ve gerçekten çok fazla ilişki kurduğumu söyleyeceğim. Kesinlikle, bazı güçlü bağlar kuruldu. Sanırım öyleydi.

COVID bunun büyük bir parçasıydı. Ve Avrupa’da bu kadar yüksek bir düzeyde yarışarak ve yaşayarak bir yaşamı gerçekten sürdürebilmem için daha istikrarlı olması gereken, yaşamla ilgili bazı şeylerin daha olduğunu hissettim – aile ve ilişki türü şeyler. Burada bu şeyleri tatmin etme olasılığım daha yüksek gibi hissediyorum. Yani işin bir nevi özeti bu.

Orası çok yüksek bir seviye ve eğer her şey tamamen çevrilmiş ve o hedefe odaklanmış değilse. Evet, biraz batabilirsin.





Source link