Si prevede che le biciclette supereranno le auto in Europa di due a uno entro il 2030

Si prevede che le biciclette supereranno le auto in Europa di due a uno entro il 2030


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Tre associazioni ciclistiche questa settimana hanno annunciato una nuova previsione per il settore ciclistico, che ha mostrato che gli europei dovrebbero acquistare 10 milioni di biciclette in più all’anno entro il 2030, un enorme 47% in più rispetto al 2019. Il nuovo totale di 30 milioni all’anno richiederà vendite di biciclette a più del doppio del numero di autovetture attualmente immatricolate all’anno nell’UE.

Il trio di associazioni – Cycling Industries Europe (CIE), CONEBI (la Confederation of the European Bicycle Industry) e il Federazione europea dei ciclisti (ECF) – ha sviluppato nuovi metodi di previsione che hanno analizzato l’impatto che la pandemia Covid-19, le attuali tendenze di vendita e i futuri investimenti governativi avranno sulle nuove vendite di biciclette. I suoi risultati suggeriscono un aumento del 47% per le vendite combinate di bici ed e-bike rispetto ai dati del 2019.

Questa analisi, che è stata avviata dal CIE / ECF Market Impact and Intelligence Expert Group, prevede che anche l’attuale aumento delle vendite di e-bike in particolare è destinato a rimanere. I risultati suggeriscono che le e-bike peseranno di gran lunga le vendite di biciclette convenzionali, aumentando a 17 milioni all’anno entro il 2030. In effetti, i dati attuali suggeriscono che le vendite di e-bike aumenteranno del 23% solo nel 2020, nonostante la chiusura forzata della pandemia negozi e sfide della catena di approvvigionamento. Con l’attuale aumento della domanda di e-bike accoppiato con investimenti governativi, le vendite di e-bike potrebbero anche raggiungere la cifra di 10 milioni già nel 2024.

I risultati mostrano un calo delle vendite di biciclette convenzionali negli ultimi anni quando le e-bike prendono il sopravvento. Tuttavia, l’analisi annunciata questa settimana dipinge un quadro più luminoso anche per questo settore. Si prevede che questo calo delle vendite sarà invertito quest’anno, seguito da due anni di stabilità, prima che ricominci un calo più lento. Ciò è in gran parte grazie alla diffusione della bicicletta in seguito all’implementazione di infrastrutture ciclabili sicure da parte dei governi di tutto il continente.

Tutto ciò non dovrebbe sorprendere chiunque abbia visitato un negozio di biciclette o seguito un’azione del governo negli ultimi tempi. I negozi di biciclette hanno segnalato una domanda senza precedenti di biciclette e i governi di tutta Europa sono stati desiderosi di promuovere la bicicletta come mezzo di trasporto sicuro durante la pandemia. L’ECF ha monitorato il sostegno alle infrastrutture ciclabili del governo dall’inizio della pandemia Covid-19 in Europa. Questa analisi mostra che da marzo 2020 l’Europa ha speso un miliardo di euro in più per creare 2.300 km di nuove piste ciclabili. Le associazioni di settore stanno ora lavorando con gli esperti dell’ECF per mostrare la relazione tra l’azione del governo, l’aumento del numero di ciclisti e le vendite nel settore del ciclismo.



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