Shimano S-Phyre SH-RC902 raceschoen review: knoeien met succes

Shimano S-Phyre SH-RC902 raceschoen review: knoeien met succes


Shimano’s nieuwste vlaggenschip raceschoen ziet er niet echt heel anders uit dan het vorige model. Er zijn echter enkele zeer substantiële veranderingen onder de oppervlakte, en hoewel de verhuizing ongetwijfeld zal worden verwelkomd door sommige, oude fans van die karakteristieke Shimano-pasvorm, willen ze misschien oudere modellen inslaan voordat ze allemaal weg zijn.


Evolutie, geen revolutie?

Voeten zijn zeer variabele aanhangsels, en over het algemeen hebben ruiters die al een tijdje in het zadel zitten, waarschijnlijk al ontdekt welke merken het beste bij hen passen. Fizik schoenen zijn typisch vrij smal, bijvoorbeeld met agressief taps toelopende teenboxen, hoge bogen en hoge wreef. Met Specialized, je kunt een vrij nauwsluitende hiel en middenvoet verwachten, maar een behoorlijke hoeveelheid ruimte rond de teenendoos. In Bont schoenen, uw zwijntjes hebben dagenlang plaats. Giro? Soort van een medium pasvorm rondom, maar met de vetermodellen die een gebogen bal in de vorm van een smalle teendoos gooien.

Als zodanig proberen fabrikanten van fietsschoenen meestal de verdiensten van hun nieuwste modellen te verkopen op basis van een waslijst met verbeteringen: een paar gram geschoren hier, een beetje meer stijfheid daar, misschien een beetje extra comfort en ventilatie, en natuurlijk wat meer up-to-date kleuren. Die nieuwe functies zouden kunnen dienen om wat nieuwe aandacht te trekken en misschien wat nieuwe klanten in de kudde te brengen, maar in termen van dat cruciale aspect van pasvorm, zullen merkliefhebbers vrijwel weten wat ze krijgen.

In plaats van het bovendeel rond een blijvend bord te vormen en vervolgens het geheel aan een plaat te hechten, wikkelt Shimano het bovendeel direct rond de koolstofvezel, waardoor een laag wordt geëlimineerd en de totale stapelhoogte van de schoen wordt verminderd.

Bij Shimano betekende dat historisch gezien een gemiddelde pasvorm rond de hiel, een vrij breed (maar nogal agressief taps toelopend) teengebied, een middelgroot middenvoetgebied en een algehele lay-out die doorgaans goed werkte voor rijders met lage wreef. .

Op het eerste gezicht zou het je vergeven zijn als je denkt dat Shimano’s nieuwe S-Phyre SH-RC902 raceschoen slechts een milde opfrisbeurt is van de zeer vergelijkbaar ogende SH-RC901. De algehele configuratie van de twee schoenen omvat tenslotte hetzelfde omhullende bovenontwerp en dubbele Boa-sluitingsindeling, er is wederom dezelfde slanke constructie met slip-leest, waarbij de zijkanten van de bovenkant helemaal rond de onderkant van de koolstofplaat lopen , en beide hebben grote externe plastic hielbekers.

Op het eerste gezicht lijkt het erop dat je met de nieuwe schoen een set van Boa’s hippe nieuwe low-profile Li2-wijzerplaten en glanzend nieuw bovenwerk dat niet allemaal versleten is door dagelijkse slijtage.

Als een bijzonder strakke houding aan de voorkant? De vetergeleiders geven je de mogelijkheid om het aantal keren dat de veter kruist te verdubbelen voor een stevigere grip.

Net als bij de RC901 heb je de keuze uit verschillende monochrome kleuren: rood, wit, zwart en het kenmerkende metallic blauw van Shimano dat hier wordt weergegeven. Er is ook een breed scala aan maatopties die lopen van 36 tot 48, met halve maten van 37-47, en brede opties die een beetje extra bewegingsruimte in het bovenwerk bieden.

Het werkelijke gewicht op mijn maat 43 testpaar is 493 gram, inclusief met zilver behandelde inlegzolen met verwisselbare booginzetstukken. De verkoopprijs is US $ 425 / AU $ 549 / £ 320 / € 360.

De formule aanpassen

Volgens Shimano zijn wijzigingen aan de S-Phyre SH-RC902 qua pasvorm ‘minimaal’, met net iets meer ruimte rond de grote en kleine tenen, en een strakkere hielcup die minder beweging mogelijk maakt onder kracht dan voordat. Eerlijk gezegd is het allemaal merkbaar.

Zoals beloofd, is de hielgreep een tastbare verbetering ten opzichte van de RC902 met een stevigere grip ten opzichte van de RC901, en gemakkelijk de beste van elke Shimano-schoen die ik me kan herinneren. En zoals Shimano zegt, valt de zachtere tapsheid in de teenendoos minder op de binnenkant van je grote teen, en dwingt je kleine teen ook niet zo veel naar binnen als voorheen.

De veranderingen in de vorm van de teenendoos zijn niet meteen duidelijk – totdat je de schoenen aantrekt.

Er zijn ook enkele subtiele verbeteringen elders.

De snit van het bovendeel is herzien zodat de linker en rechter helften elkaar beter overlappen als alles strak wordt aangetrokken (vooral bij voeten met een laag volume), er is meer bescherming rond de randen van het teengedeelte, zodat het waarschijnlijker is om schoon te blijven in als uw schoen tegen de voorband schuurt, is er meer contact met het oppervlak op het vervangbare (zij het ietwat snel slijtende) hielprofiel, zodat lopen een beetje veiliger is.

De nieuwe Boa Li2-draaiknoppen hebben wederom micro-instelbaarheid in zowel de aanhaal- als de losdraairichting en dezelfde pull-to-release-functie als voorheen, zodat je je schoenen snel uit kunt trekken na een lange dag in het zadel. Ik mis de rubberen textuur van de oudere IP1-draaiknoppen van de RC901, en hoewel Boa veel waardeert aan het zogenaamd lagere profiel van de Li2, denk ik niet dat dit iets is dat de meeste mensen zullen opmerken, tenzij je ze zorgvuldig naast elkaar inspecteert. . Toch zijn ze best aardig.

Shimano is een van de vele merken die Boa’s nieuwste Li2-wijzerplaten gebruiken, die (heel) iets lager in profiel zijn dan de IP1 en een meer uitgesproken textuur hebben.

Niemand zal verrast zijn om te horen dat de vernieuwde koolstofvezelplaat mega-stijf is – net als voorheen – en ik durf te zeggen dat Shimano’s claim van een “surrealistische verbinding met de pedalen” enige verdienste heeft. Het voelt echt alsof je schoenplaatjes tot aan de onderkant van je voeten zijn vastgeschroefd, en dat bedoel ik op een goede manier, althans wat betreft stapelhoogte. En als je het nodig hebt, is er een ruime afstelling van voren naar achteren op de inzetstukken met drie gaten.

De ventilatieopeningen in de hiel en teen zijn opnieuw gevormd om ook meer lucht naar binnen te halen. Ik merk vaak niet veel voordeel van zoolventilatieopeningen in veel schoenen die ik test, en hoewel ik niet zou zeggen dat de RC902 de luchtigste schoenen zijn die ik heb gereden bij zeer warm weer (die kroon zou waarschijnlijk vallen op de Giro Imperial of Specialized S-Works Exo), ze zijn in dat opzicht nog steeds redelijk goed, en ik voelde lucht onder mijn tenen binnenkomen op de RC902. Voor rijders die regelmatig in natte omstandigheden verkeren, is het de moeite waard erop te wijzen dat diezelfde ventilatieopeningen ook als afvoergaten fungeren en de schoenen in het algemeen sneller zouden moeten laten drogen.

In tegenstelling tot veel schoenen zijn de ventilatieopeningen in de zool van de Shimano S-Phyre SH-RC902 voldoende groot om de lucht onder je tenen te voelen binnenkomen.

Dit alles bij elkaar genomen, klinkt het alsof de RC902 gemakkelijk een betere schoen is dan de RC901, toch? Laten we terugkomen op dat onderwerp van fitheid.

Zoals ik al eerder zei, vertrouwen oude rijders vaak op bedrijven om hun beproefde vormen te behouden, en pas toen ik tijdens het testen linker- en rechterschoenen begon te mixen, drong er iets tot me door. De S-Phyre SH-RC902 voelt minder als het RC901-model dat het vervangt, en meer als een Specialized S-Works 7. Voor rijders die afhankelijk zijn geworden van de kenmerkende vorm die Shimano raceschoenen al eeuwen kenmerkt, is dit nieuws misschien meer dan een beetje verontrustend.

Er is die strakkere hak en een beter omwikkelde middenvoet. En hoewel de teenbox op de RC902 aan de zijkanten echt meer vierkant is dan op de RC901, is hij nog steeds voelt daarboven smaller dan vroeger (een perceptie die werd bevestigd door andere RC902-eigenaren).

Hielgreep op de nieuwe schoenen is fantastisch.

Ze zijn natuurlijk niet identiek. De ondersteuning van de voetboog van de RC902 is niet zo agressief als wat je aantreft in een gespecialiseerde schoen (het is echter nog steeds erg ondersteunend), er is niet die ingebouwde varus voorvoet wig, en de teendoos van de RC902 is nog een beetje meer taps. dan de S-Works 7’s. Maar als je een S-Works 7 aan de ene voet draagt ​​en een RC902 aan de andere, is het moeilijk om na een paar minuten het verschil te zien in hoe ze passen.

Shimano-schoenfans met eendenflippers voor voeten hoeven misschien niet te wanhopen. Onthoud dat Shimano over de hele linie die brede pasvorm biedt, hoewel ik niet precies kan zeggen hoe verschillend ze zijn of precies welke delen van het bovendeel ruimer zijn dan de standaard pasvorm.

Zes van de een, een half dozijn van de ander?

Bijzonderheden terzijde, de RC902 past gewoon niet zoals Shimano-schoenen die ervoor kwamen. Of dat een verbetering of een enorme spelbreker is, hangt natuurlijk af van hoe goed je past in oudere Shimano-modellen.

Voor mij is het een goede zaak, maar voor anderen … nou, sorry. Zoals altijd met schoenen, is het van cruciaal belang om ze te passen voordat je een beslissing neemt, maar als je merkt dat de laatste updates van Shimano niet bij je passen, raad ik je aan om weinig tijd te verspillen aan het inslaan van reserveonderdelen van oudere modellen, omdat je kunt rusten verzekerde dat de rest van het Shimano-assortiment binnenkort zal volgen.

Verandering is goed, toch?

www.shimano.com



Source link