Shasta Gravel Hugger se lanza este fin de semana con salidas de olas – VeloNews.com

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La rutina es una columna semanal sobre todo lo relacionado con la grava.
La versión NorCal de Ben Brainard de un clásico de primavera – el abrazador de grava de Shasta – comienza este fin de semana, con gente como Clara Honsinger, Pete Stetina y Jacob Rathe programados para tomar la salida junto con otros 400 corredores de grava.

Con 12 sectores de grava en el campo de 100 millas, el Shasta Gravel Hugger está mitad pavimentado, mitad grava. La carrera comienza y termina en la pequeña ciudad de Montague, que se encuentra en la larga sombra proyectada por el monte. Volcán Shasta.

Originalmente, Brainard tenía la intención de nombrar el evento como una variación de Strade Bianche, la carrera italiana de grava WorldTour que se disputará el sábado en Italia. Pero llegó a la conclusión de que sería legalmente más seguro mantenerse alejado del nombre de Strade Bianche, en caso de que su raza creciera en estatura.

Entonces, en cambio, nació el apodo de abrazador de grava, un riff sobre el tema ‘abrazador de árboles’.

No obstante, el Shasta Gravel Hugger definitivamente evoca clásicos de la primavera, especialmente Paris-Roubaix, con sus sectores etiquetados. Al entrar en cada sector, Brainard tiene letreros que detallan lo que les espera a los ciclistas, al igual que Paris-Roubaix califica sus sectores por dificultad.

Cada sector tiene un patrocinador, casi todos los cuales son tiendas de bicicletas locales o pequeñas empresas locales. Uno de esos patrocinadores en el evento inaugural del año pasado fue LandShark Bikes, propiedad de John Slawta, quien construyó la bicicleta ganadora del Giro de Italia de 1988 de Andy Hampsten. Slawta continúa construyendo bicicletas ahora cerca de la casa de Brainard.

Cada uno de los 12 sectores está patrocinado por una tienda de bicicletas local o una pequeña empresa local, y la señalización les permite a los ciclistas saber lo que les espera.

Protocolos y consideraciones de COVID-19

Brainard esencialmente no hizo marketing de su evento este año porque no pensó que sucedería.

“Arreglé la carrera el año pasado súper rápido, y aparecieron unas 130 personas”, dijo Brainard. “El año pasado, nuestro evento fue una semana frente a The Mid South. Covid prácticamente acertó entre mi carrera y Mid South. Realmente no pensé que habría otra carrera este año. Pero recientemente las cosas comenzaron a abrirse y parecía que podríamos proceder si seguíamos ciertas regulaciones “.

Al trabajar con las autoridades locales, Brainard obtuvo permiso para correr la carrera con salidas de olas de 50 personas. Aproximadamente 400 personas están registradas ahora.

“Es muy regional. Veo tal vez una persona en la lista de salida que está volando ”, dijo. “Considerando las circunstancias, eso es genial este año. De cara al futuro, todo el concepto es hacerlo nacional “.

Las olas comenzarán con 20 segundos de diferencia y se llevarán al primer sector a seis millas. Brainard pidió a los ciclistas durante el registro que calificaran sus posibilidades de terminar en el 10 por ciento superior y colocar a los más confiados en la primera ola.

“Si alguien se acerca a ese primer grupo desde atrás, entonces bien por ellos – todos tendrán la misma hora de inicio para que nadie tenga que hacer un seguimiento de qué ola está por delante”, dijo.

También hay una opción de 65 millas, que comenzará una hora detrás de la carrera principal.

Brainard dijo que no había hablado con muchos otros promotores, todos los cuales están haciendo malabarismos con la miríada de complicaciones del COVID-19 este año. Pero al menos otros dos promotores participarán en su carrera, incluido Miguel Crawford de la Grasshopper Series y Mike Ripley, quien organiza eventos en Oregon.

El molinillo de grava Shasta no tiene problemas en el escenario.



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