Shand Ioma Hardtail gaat zo slap als 58°, heeft meerdere configuraties

Shand Ioma Hardtail gaat zo slap als 58°, heeft meerdere configuraties


Afgelopen weekend op het Tweedlove Festival toonde Shand Cycles hun nieuwste creatie; de Shand Ioma. Het is een stalen hardtail met een ultra-slappe balhoofdhoek van 60°, compleet met een Works Components 2°-hoekset die hem zo steil op 62° of zo slap op 58° kan nemen. Hardcore hardtail, of wat? Corrigeer me als je iets anders weet, maar we denken dat dit de slapste hardtail op de markt zou kunnen zijn.

Ioma is Schots-Gaelisch voor het woord “multi” of “poly”, wat wijst op de vele mogelijke configuraties van de Ioma. Ontwerper, Brad Howe, gaf ons het dieptepunt.

Shand Ioma

shand ioma balhoofdbadge

De Ioma is de nieuwste stalen creatie om uit voort te komen Shands werkplaats in Livingston, Schotland. Gemaakt van een koudgetrokken Reynolds 631 buizenset, compleet met Paragon Machine Works balhoofdbuis en drop-outs, is de Ioma misschien wel een van de slapste hardtails die we ooit hebben gezien. Het is hier afgebeeld met een Rockshox Domain-vork met 150 mm veerweg en een as-tot-kroonmaat van 578 mm. Dat geeft hem een ​​super slappe balhoofdhoek van 60°, maar dankzij de meegeleverde Ride Works 2° hoekset kan dat nog verder verslappen tot een ongelooflijke 58°.

shand ioma bovenbuis zitbuis weld

Redelijk gezegd, de belangrijkste functie van die hoekset is om de rijder in staat te stellen de geometrie van de fiets terug te corrigeren naar 60° als hij ervoor kiest om een ​​kortere veervork te gebruiken. Dat gezegd hebbende, vertelt ontwerper Brad Howe ons dat ze het frame ook met langere reisvorken zouden goedkeuren, waarbij hij stelt dat de 58 °, of zelfs een 57 ° hoofdhoek, nog steeds goed binnen de structurele parameters van het frame valt.

shand ioma super slappe hardtail 58 graden hoofdhoek

Als u niet zeker weet welke van de 12 maatopties het beste bij u past, zal Shand met elke klant afzonderlijk samenwerken om ze aan te passen aan de beste maatoptie voor hen, op basis van hun lengte, romplengte, binnenbeenlengte, schouderbreedte , armlengte … je snapt het idee.

Shand hanteert een semi-aangepaste benadering van de maatvoering. De Ioma is verkrijgbaar in S, M, L en XL, elk met een zitbuislengte van respectievelijk 415 mm, 430 mm, 445 mm en 455 mm. Voor elke framemaat zijn er echter drie keuzes van bovenbuislengte en dus drie keuzes van bereik. Er zijn dus eigenlijk 12 framematen om uit te kiezen. De lengteopties voor de bovenbuis zijn 620 mm, 630 mm en 640 mm. Het bereik komt binnen op 458 mm voor de bovenbuis van 630 mm, oplopend tot ongeveer 466 mm met de bovenbuis van 640 mm.

shand ioma chainstay contouring columbus zona tubing

Ondertussen is de lengte van de balhoofdbuis consistent en kort op 105 mm voor alle 12 framematen. De hoek van de zitbuis wordt ook op 76 ° gehouden over de framematen, net als de lengte van de achtervork op 440 mm. Brad vertelt ons dat het “klimt als een geit”. De wielbasis van de XL met een bovenbuislengte van 640 mm is 1293 mm.

Naast de wild slappe kophoek heeft de Shand Ioma nog een ander aandachtspunt. De fiets die op Tweedlove wordt getoond, had een excentrische trapas met perspassing. De Ioma wordt alleen verkocht als een frame, maar ook het “instelbare pakket”, dat de eerder genoemde Ride Works-hoekset bevat, maar ook een excentrieke 47 mm Press Fit-trapas, ook van Ride Works.

shand ioma kruisje excentriek bb

Hoewel een excentrische BB met Gusset wordt getoond, wordt de Ioma verkocht met een excentrische Press Fit BB van 47 mm van Ride Works.

De excentrische trapas met een elliptische baan is speciaal ontworpen voor de Ioma met als doel de effectieve trapashoogte te corrigeren voor verschillende wielmaten. Voor een 27,5″ achterwiel is de aanbeveling om de BB in de hoogste stand te laten draaien; voor een 29er is de aanbeveling om hem op het laagste punt te laten lopen, om het hoogteverschil in de wielen te compenseren.

shand ioma achtervorkbrug zilver gesoldeerd

De achtervorken zijn zijdelings overbrugd, gesoldeerd met zilver.

Het andere voordeel van een excentrische BB is dat het frame kan worden opgezet als een fiets met één snelheid, waardoor de kettingspanning kan worden aangepast. Er is een 24 mm-versie beschikbaar voor Shimano-assen en een 30 mm-versie voor DUB. Natuurlijk heeft de voor-achterafstelling van de excentrische BB ook invloed op de effectieve zitbuishoek van de fiets. Het afstelbereik bij de BB hangt af van of u de optie 24 mm of 30 mm gebruikt.

shand ioma paragon machine werkt dropouts is mount

De afmetingen van de achterkant van de Ioma zijn 148 mm x 12 mm. Dat, en de kromming van de Columbus Zona-steunen, geven ruimte voor een band van 27,5 “x 2,8” of een band van 29 “x 2,4”. Een interne IS-bevestiging wordt gebruikt om de achterremklauw te monteren, waardoor een maximale achterrotormaat van 200 mm op alle framematen mogelijk is.

shand ioma zadelbuis dropper routing stealth

De poort voor de kabel van de dropperpost heeft een ingebouwd aluminium inzetstuk met een huls aan de binnenkant om te voorkomen dat water uit verticale richting binnendringt

De Ioma heeft een interne kabelgeleidingsoptie voor een dropper-zadelpen, maar verder worden alle kabels extern geleid. Omdat elk frame echter op bestelling wordt gemaakt, kunnen klanten ervoor kiezen om die externe kabels en slangen te laten lopen zoals ze willen. Het andere voordeel is dat je zoveel flessenbazen kunt hebben als je wilt, waar je maar wilt (binnen redelijke grenzen natuurlijk). De Ioma doet zijn naam eer aan en kan daarom de ene dag je singletrack-slachtmachine zijn, en de volgende dag een volledig uitgeruste fietsverpakkingsinstallatie.

shand ioma onderbuis

Prijzen & Beschikbaarheid

Shand Cycles neemt nu bestellingen aan voor de Ioma. Koop het als een onbewerkt frame met achteras en uitvaleinde voor £ 1195. Het “verstelbare pakket” haalt je het frame op, samen met de 2° hoekset en excentrische trapas van Ride Works voor £ 1295.

Bovendien biedt Shand klanten een consult van een uur aan voor een verfbeurt op maat. Ga voor meer informatie over de Shand Ioma naar de Shand Cycles-website.

ShandCycles.com



Source link