Selle Italia 的新款 X-Bow 越野鞍座在道路盡頭閃耀

Selle Italia 的新款 X-Bow 越野鞍座在道路盡頭閃耀


Selle Italia 的新款 X-Bow 鞍座專為在越野中度過一天的騎手而設計。 Selle Italia 表示,無論是在單軌、礫石還是任何混合的路面上,鞍座都能提供支撐、穩定性和舒適性。

X 弓 是一個短的、中性的鞍座,後部有輕微的提升。 它有 Fec 合金或 TI316 不銹鋼導軌選項。 它增加了這家意大利公司提供的馬鞍的冗長清單,包括他們的 可持續 Model-X 綠色設計.

Selle Italia X-Bow 細節照片,側視圖

Selle Italia 的 X-Bow 越野鞍座是中性鞍座,後部略微向上彎曲。 照片由 Selle Italia 提供。

鞍座也可以以寬或窄的設置購買,並有兩種不同的款式,包括完全填充的墊子或減少重量的切割“超級流動”選項。

Selle Italia 的 X-Bow TI316 Superflow 鞍座細節照片,俯視圖。

Selle Italia Superflow 版本包括一個貫穿鞍座中心的切口。 照片由 Selle Italia 提供。

Fec Alloy X-Bow 的重量從 346 克到 356 克不等,具體取決於構造。 TI316 型號的起始重量為 266 克,最高為 276 克。

Selle Italia 的 X-Bow Fec 合金鞍座細節照片,頂視圖。

Selle Italia Fec 合金。 照片由 Selle Italia 提供。

鞍座有小號或大號可供選擇。 小型的總佔地面積為 145 x 255 毫米。 大號為 155 x 255 毫米。

Selle Italia 表示,鞍座設計的關鍵在於它的導軌,它固定在鞍座上最遠的後點,而不是其他鞍座上接觸點的正下方。

Selle Italia X-Bow 鞍座導軌設置特寫細節照片。

Selle Italia X-Bow 的特點是在鞍座的最後部分連接了導軌,增加了約 10 毫米的額外靈活性,以減輕對身體的壓力。 照片由 Selle Italia 提供。

該公司表示,該設計通過增加約 10 毫米的額外空間來進行安裝,從而提高了安裝的靈活性和範圍。 Selle Italia 表示,連接點的位置可以最大程度地減少與鞍座保持接觸的骨骼上的壓力。 鞍座還包括減震器,其中導軌與鞍座接觸以抑制來自岩石和樹根的衝擊。

X-Bow Fec 合金 建議零售價為 64.99 美元。 打火機 TI316不銹鋼型號 成本建議零售價 129.99 美元。



Source link