Scores van rijders blijven zonder contract voor 2021 – VeloNews.com


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>


Exclusief voor leden

Word lid om dit verhaal te ontgrendelen en andere geweldige voordelen te ontvangen.

Er is niets gek aan het “gekke seizoen” van fietsen transfers van rijders en ondertekening van contracten ingaan op 2021.

Agenten waarschuwden maanden geleden dat de coronapandemie ging creëren turbulente marktomstandigheden voor teams en renners die 2021 ingaan. En die waarschuwingen worden even waar voor sommige ongelukkige renners, aangezien het peloton zijn jaarlijkse high-stakes-spel van stoelendans voortzet.

Scores van de beste WorldTour-profs in het mannenpeloton hebben hun respectieve toekomst nog steeds niet verzekerd. En hoewel 2020 in veel opzichten een heel ander soort seizoen was, heeft iedereen die midden november ingaat zonder een getekend contract dat naar het volgende seizoen gaat, reden tot bezorgdheid.

Een topteammanager bevestigde dit VeloNews dat hun team zijn selectie verkleint met een paar renners die naar 2021 gaan, en zeiden dat ze verwachtten dat andere teams dit voorbeeld zouden volgen.

Een agent zei dat teams met resterende plaatsen langer wachten dan normaal om rijders volgend seizoen te contracteren voor de beste deals, en dat sommige rijders misschien genoegen moeten nemen met minder geld om contracten binnen te halen. Een andere makelaar sprak zijn vertrouwen uit dat de meeste kwaliteitsrijders nog steeds contracten zullen kunnen vinden, hoewel ze misschien later komen dan in een normaal seizoen.

Nu het seizoen 2020 ten einde loopt, is het een verhaal van twee pelotons.

Sommige Pro wielerploegen zagen hun budgetten bekneld raken tot en met 2020, en verlagen hun roosters voor het komende seizoen. Anderen, zoals Ineos Grenadiers en de grote Franse WorldTour-teams, hebben voor de toekomst volle budgetten en hebben een aantal uitgelezen namen getekend.

De sluiting van het CCC-team en de onzekere toekomst van NTT Pro Cycling helpt zeker niet. Berichten uit de Belgische media suggereren echter dat NTT op het punt staat nieuwe geldschieters te vinden om het Afrikaanse team in de WorldTour te houden.

Volgens ProCyclingStats, dat een lopende lijst van bevestigde contracten samenstelt, hebben meer dan 100 renners nog steeds geen contracten voor volgend seizoen. Toch lijken veel van degenen die op die lijst voorkomen deals te hebben die officieel niet bevestigd zijn. Bijvoorbeeld, Michał Kwiatkowski, een stoere van Ineos Grenadiers, staat vermeld als een renner zonder contract voor volgend seizoen, maar hij vertelde VeloNews eerder dit seizoen is zijn toekomst zeker.

Veel van de NTT-rijders, waaronder Domenico Pozzovivo en Giacomo Nizzolo, wachten met spanning af of teammanager Douglas Ryder iets uit de hoed haalt om hun toekomst te redden.

Spaanse media hebben gemeld dat de broers Izagirre naar verwachting bij Astana zullen blijven, wat maandag een nieuwe co-sponsor heeft bevestigd die de onmiddellijke toekomst van het team zal verzekeren. Miguel Ángel López, die in 2015 prof werd bij Astana, is in verband gebracht met een verhuizing naar Movistar voor 2021.

Het Spaanse WorldTour-team bevestigde dat het 25 renners op contract heeft voor 2021, waaronder een contractverlenging voor Matteo Jorgenson tot 2023, wat betekent dat Movistar ruimte heeft om nog een paar sleutelnamen te ondertekenen voordat het “gekke seizoen” van de wielersport voorbij is.

Vorige week bracht de UCI een bijgewerkte lijst met teams uit WorldTour-licenties aanvragen voor 2021, en alleen CCC en NTT ontbraken in de lijst, met Circus-Wanty Group neemt de licentie van CCC over. Dat betekent dat de meeste teams de ergste COVID-crisis hebben overleefd, maar sommigen zien hun budgetten voor 2021 verlaagd en nemen de tijd om hun roosters in te vullen.

Sommige WorldTour-rijders doen een stap terug om hun toekomst veilig te stellen. Fabio Aru, die nog steeds wordt achtervolgd door gezondheidsproblemen, zal naar verwachting voor 2021 tekenen bij een Italiaans tweederangs team. Anderen wachten niet, met mensen als Michael Valgren tekent voor EF Pro Cycling in plaats van te wachten op het lot van NTT.

Tientallen kunnen echter worden betrapt in wat een zeer uitdagende rijdersmarkt blijft. Zelfs de namen van selectiekaders hebben problemen. De toekomst van Mark Cavendish, die 30 etappes in de Tour de France en een wereldtitel heeft gewonnen, is nog steeds niet bevestigd, ondanks zijn aandrang om te blijven racen.

Meer dan 20 renners hebben zich al aangekondigd hun respectieve pensioneringen, en ze waren niet allemaal vrijwillig. Sommigen verwachten dat dat aantal zal toenemen voordat het tekenseizoen is afgelopen.



Source link