Ryttere på rundvisning i Baskerlandet er usikre på, hvordan de skal tilpasse sig og ikke blive dårlige over UCI’s forbud mod ‘super-tuck’

Ryttere på rundvisning i Baskerlandet er usikre på, hvordan de skal tilpasse sig og ikke blive dårlige over UCI’s forbud mod ‘super-tuck’


Ryttere ved Tour of the Basque Country har indrømmet, at de stadig er usikre på, hvordan de skal overholde og tilpasse sig det nye forbud forhindrer brug af den såkaldte ‘super-tuck’.

UCI forbød stillingen fra 1. april og hævdede, at holdningen – som ser ryttere hvile på deres toprør i stedet for deres sæde for at øge aerodynamiske gevinster – er et farligt eksempel for yngre ryttere. Enhver rytter, der findes, der udfører handlingen, står over for øjeblikkelig diskvalifikation.

Mødt med råb fra store dele af offentligheden og pelotonet sagde Julian Alaphilippe, at han “ikke var så tilfreds med beslutningen … placeringen på rammen i ned ad bakke var ikke farlig.”

På rundvisningen i Baskerlandet, Cykling Ugentlig fandt et antal ryttere, der faktisk støttede forbuddet, men den tidligere amerikanske mester Larry Warbasse sagde, at den nye afgørelse forvirrede ham.

“Hvis rumpen er i kontakt med sadlen, er det nok?” spurgte AG2R Citroën-rytteren. ”Eller er det som om du virkelig skal sidde på sadlen? Jeg er virkelig ikke sikker, og jeg får indtryk af, at det er op til fortolkning. ”

Efterligner en stilling med begge hænder, der springer over midten af ​​styret, fortsatte Warbasse: ”Hvis du sidder på sadlen sådan, synes jeg det er meget farligere end at sidde på det øverste rør, hvor jeg har lyst til at have mere kontrol .

”Vi er nødt til at prøve at finde andre løsninger til at sidde på sadlen og blive virkelig lav. De bliver ikke så effektive eller effektive, og jeg synes, det er farligere. ”

Warbasse var i udbrud på etape tre i det baskiske løb, og han indrømmede, at “du kunne se, at alle ville lave super-tuck, men vi kunne ikke.”

Det er en situation, som Groupama-FDJs Miles Scotson kan forholde sig til. ”Der har været et par gange i denne uge, hvor jeg næsten har gjort det, og jeg bliver nødt til at minde mig selv,” sagde australieren.

”Indtil videre har jeg ikke set nogen gå imod det, og vi følger alle reglen, men det kan være svært. Det føles underligt for alle at have alle disse nye regler kastet på os på én gang.

>>> ‘Det er ikke praktisk, og det skaber ekstra fare’: Rundture i Baskerlandet ryttere rasende over nye regler om affald

”Nogle gange efter en virkelig hård klatring er du virkelig træt og ikke tænker, og du vil bare gå ind i den næste gruppe og lukke en afstand på 20 meter. Du kan tage lidt ekstra hastighed uden at træde, så du gør det.

”Hvis du er i en enkelt linje eller alene foran, er det ikke farligt at stoppe. Hvis det er midt i flokken – og det har jeg set før – så er det farligt.

“Jeg forstår grunden til, at de ikke vil have juniorer og folk, der kopierer, for på de åbne veje kan det være farligt, men jeg sætter spørgsmålstegn ved vigtigheden af ​​reglen, når der er andre ting, som cykling skal sortere først.”

Simon Clarke spøgte i forsøg på at overvinde reglen: ”Der er ikke meget, du kan gøre bortset fra at bøje sig og slikke forhjulet. Jeg formoder, at ryttere bliver nødt til at blive kreative, men der er ikke mange muligheder. ”



Source link