Roundtable: Ist der Giro d’Italia die beste Grand Tour im Radsport?

Roundtable: Ist der Giro d’Italia die beste Grand Tour im Radsport?


Giro d’Italia Offizielle haben kürzlich Kursdetails für die Ausgabe 2022 enthüllt, und es ist ein echter Trottel.

Die Strecke 2022 beginnt in Budapest und endet mit einem entscheidenden Zeitfahren am letzten Tag und bietet alle Schnickschnack, die jeder von einem modernen Giro erwartet.

Es gibt „unmögliche“ Anstiege, eine brutale letzte Woche und ein Menü aus frühen Kletteretappen und Anstiegen, die über die Strecke gemischt sind, um einen aufregenden und unvorhersehbaren Start-Ziel-Rennen zu bieten.

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Sadhbh O’Shea: Der Giro ist immer ein “Grande Casino”

Radfahren : 91E Giro D'Italia, Etappe 15Illustration Illustratie, Peleton Peloton, Passo Pordoi, Dolomiten Berge Montagnes Bergen, Landschaft Paysage Landschap, Schnee Neige Sneeuw /Arabba - Passo Fedaia, Marmolada (Dolomiti Stars) (153 Km), Italien Tour, Ronde Van Italie, Etape Rit /(C)Tim De Waele (Foto von Tim De Waele/Getty Images)
Der Passo Pordoi ist einer der ikonischen Anstiege des Giro. (Tim De Waele/Getty Images)

Es ist schwer, seine Lieblingstour auszuwählen, aber der Giro d’Italia ist wahrscheinlich der beste für mich.

Es hat die ganze Dramatik und Unberechenbarkeit der Vuelta mit dem hochkarätigen Teilnehmerfeld der Tour de France. Okay, vielleicht haben es nicht immer die Fünf-Sterne-Grand-Tour-Fahrer der große Boucle, aber mit einer kleinen Anzahl von Fahrern und Teams – von Team Sky bis Tadej Pogačar –, die eine Sperre auf dem Maillot jaune In den letzten zehn Jahren haben immer mehr namhafte Fahrer ihren Fokus auf den Giro gerichtet, um GC-Erfolge zu erzielen.

Der Giro d’Italia hat uns im Laufe der Jahre einige fantastische Duelle geliefert, und jeder Tag hat den Anschein, dass etwas Großes passieren wird. Bei wechselhaftem Wetter, langen Etappen und teilweise brutalem Terrain ist beim Italien-Rennen nichts sicher. Wenn das richtige Feld auftaucht, sieht die Route im nächsten Jahr so ​​aus, als würde sie uns einen GC-Contest geben, der bis zum letzten Tag dauern wird.

In den unsterblichen Worten von Primož Roglič: „Grande Casino“.

Jim Cotton: Der Giro strahlt verträumte Ausstrahlung aus

Peter Sagan gewann die Maglia Ciclamino beim Giro d'Italia mit 18 Punkten
Der Giro bringt Dramatik und Emotion, fragen Sie einfach Peter Sagan. (Stuart Franklin/Getty Images)

Was das Prestige im Peloton angeht, läge der Giro zwar unter der Tour, aber über der Vuelta.

Der Giro hat Geschichte und seine romantische Anziehungskraft macht ihn zu einem Hit bei den Rennfahrern, aber in Bezug auf die Sponsorenauszahlung und den weltweiten Hype liegt er weit unter der großen Tour de France. Die reichhaltigen Rekorde der „corsa rosa“ und ihr Platz im Herzen des europäischen Rennsports geben ihr jedoch den Vorteil gegenüber dem relativen Grand-Tour-Neuling, der Vuelta.

Aus Fanboy-Sicht möchte ich die Wahl des Hipsters treffen und den Giro an die Spitze der drei stellen.

Die italienischen Alpen sind atemberaubend, das brutale Wetter trägt zur Zermürbung bei und das Rennen strahlt eine einzigartige verträumte Ausstrahlung aus. Als erste große Tour der Saison ist es diejenige, auf die wir alle nach einem Winter voller Cyclocross und einem Frühling mit Eintagestouren am meisten Lust haben.

Aber die Nähe des Giro zur Tour und sein Old-School-Stil können dem entgegenwirken.

Viele der größten GC-Namen sparen ihre Beine für die Tour und blicken auf die Vuelta als zweite Grand-Tour-Option, was bedeutet, dass die Startliste knapp sein kann. Und die Unvermeidlichkeit von mindestens einer Handvoll nasser, sechsstündiger Sprint-Slogs kann die Begeisterung für uns auf der Couch genauso dämpfen wie für diejenigen im Peloton.

Ich würde die Vuelta möglicherweise an die Spitze meiner Grand-Tour-Liste setzen, weil sie Feuerwerkskörper-Rennen und die Stimmung am Ende der Saison hat. Der Giro und die Tour teilen sich gleich Platz zwei.

Andrew Hood: Die Tour de France ist “immer noch der König”

Die Menge, das Drama und die Leidenschaft machen den Giro d’Italia einzigartig in der Welt des Sports. (James Startt/VeloNews)

Vor etwas mehr als 20 Jahren steckten alle drei Grand Tours im Autopiloten fest. Bei der Streckengestaltung gab es nicht viele Neuerungen und das Rennen wurde dadurch relativ vorhersehbar. Es gab Prologe, ein paar Zeitfahren, eine Handvoll Bergankünfte und viele, viele Sprintetappen.

Dank des Giro änderten sich die Dinge, und der Sport trat mutig in ein neues Jahrhundert und passte sich einer neuen Medienlandschaft an, in der Fans ein Rennen mit einem in die Tasche gesteckten Smartphone verfolgen können.

Die Organisatoren brachten den Monte Zoncolan mit, der eine neue Ära der „unmöglichen Anstiege“ einläutete, die weiterhin durch den Sport rasselt. Unterstützt von RCS Sport war der Giro an der Spitze der Innovation und brachte das Konzept der Grand Tour an so weit entfernte Orte wie Belfast und Jerusalem.

Diese Energie hat dazu beigetragen, den gesamten Sport neu zu beleben, und alle drei großen Touren sind deswegen besser dran.

Wo rangiert es? Wie der ehemalige Giro-Chef Angelo Zomegnan sagte, vergleicht er die Grand Tours mit dem Grand Slam im Tennis oder den großen Meisterschaften im Golf. Tatsächlich hat sich das Profil des Giro in den letzten zwei Jahrzehnten dramatisch verbessert.

Doch im Guten wie im Schlechten lassen größere Wirtschaftskräfte, Kalender- und Medienfragen die Tour de France im Profiradsport immer noch eine Klasse für sich.

Anstatt in einer Sternengalaxie gleich zu sein, bleibt die Tour die Sonne, um die sich alles andere im Peloton dreht. Wenn ein Team oder ein Fahrer den Giro verpasst, ist das kein Weltuntergang. Das ist eine andere Geschichte für die Tour.

So sehr ich den Giro liebe und manchmal über die kolossale Masse der Tour jammere, die Tour ist immer noch König.



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