Roubaix ist für Ellen van Dijk gemacht, aber zuerst musste sie lernen, Kopfsteinpflaster zu lieben

Roubaix ist für Ellen van Dijk gemacht, aber zuerst musste sie lernen, Kopfsteinpflaster zu lieben


Mit Ellen van Dijk als einer der Top-Favoritinnen auf den Sieg beim allerersten Damen-Paris-Roubaix geht ihr Trek-Segafredo-Team gründlich vorbereitet ins Rennen. Die Fahrer haben mehrere Erkundungen der Strecke absolviert und werden die beste Ausrüstung fahren, die ihnen zur Verfügung steht, nachdem sie mehrere Optionen über das Kopfsteinpflaster getestet haben.

Sie mag eine Favoritin sein, aber für Van Dijk war es beim Testparcours keine Liebe auf den ersten Blick. „Als ich das erste Mal eine Aufklärung gemacht habe, hätte ich fast angefangen zu weinen“, sagt sie. „Ich bin auch bei dieser Aufklärung abgestürzt und hatte einfach nicht viel Spaß, muss ich sagen. Alle sagten mir ‘dieses Rennen wird dir wirklich passen und es ist so schön und es macht so viel Spaß’ Ich mochte es einfach nicht. Ich hatte einfach keinen guten Tag, an dem ich gestürzt bin und ich wollte einfach aufhören und ich habe es tatsächlich in der Aufklärung aufgegeben und ich habe fast nie im Training aufgehört.“

„Mir hat es nicht so gut gefallen, aber je öfter man es macht, desto vertrauter wird es und es ist einfach super, super rau. Aber je schneller du fährst, desto schneller vergeht es, also muss das die Taktik sein.“

Schnell zu fahren ist eine Taktik, mit der die 34-Jährige angesichts ihrer jüngsten Form wahrscheinlich nicht zu kämpfen hat. Damit verbunden sind jedoch große Erwartungen: „Ja, der Druck ist sicher, aber gleichzeitig habe ich das Gefühl, dass meine Saison mit diesen beiden Titeln, die ich kürzlich geholt habe, schon so gut ist“, sagt sie. „Also werde ich alles geben und ich weiß, dass ich in guter Verfassung bin, aber wenn es nicht das Ergebnis bringt, das wir wollen, dann war es das, was können wir sonst tun? Ich fühle mich also noch nicht so gestresst. Ich werde auf jeden Fall nervös. Aber ich denke, jeder wird es sein.“

Andere mögen sie als Favoritin sehen, aber die Niederländerin sieht sich nicht als alleinige Anführerin des Teams und sieht die Möglichkeit, dass sich die Pläne ändern: „Wir haben hier einen starken Fahrerblock, also wird es nicht nur darum gehen ich und ich denke, das ist für alle besser“, sagt sie. „Ich finde es toll, mit einem so starken Team hier zu sein und verschiedene Optionen zu haben, denn auch jeder kann einen Reifenschaden oder einen Sturz oder was auch immer haben. Wir werden also etwas offen darauf eingehen.“

Lizzie Deignan glaubt jedoch an ihre Teamkollegin. „Wir hatten noch keine Teambesprechung, daher weiß ich nicht, wie unser Teamplan aussieht. Aber wir haben ein super starkes Team. Ich denke, Ellen hat gezeigt, dass sie in unglaublicher Form ist, den WM-Titel zu gewinnen, wie sie es getan hat, und dies ist eine Art Rennen, das perfekt für sie konzipiert wäre. ” Sie sagte. “Alle anderen finden das Kopfsteinpflaster sehr schwierig, aber Ellen überfliegt sie im Moment.”

Eine von Van Dijks Stärken ist ihre rohe Kraft, die bei einem Rennen wie Roubaix von unschätzbarem Wert ist, insbesondere wenn der Wind eine Rolle spielt, was Deignan voraussagt. „Ich denke, es wird ins Spiel kommen, weil es nicht nur ein bisschen Wind ist, es ist wirklich stark [then] Vielleicht werden sie das noch weiter nach hinten schieben, weil es so windig wird, und das bedeutet auch, dass die Arbeit der Arbeiter zu Beginn des Rennens noch wichtiger wird, um ihre Führer vor den Folgen zu schützen Wind.”

Eine Wetterbedingung, mit der Van Dijk jedoch nicht so gerne konfrontiert wird, ist Regen: „Ich würde es vorziehen, trocken zu sein, aber wir können uns nicht wirklich entscheiden, also machen wir es mit allem, was da ist“, sagte sie. „Bei echtem Regen bin ich nicht wirklich damit gefahren. Ein bisschen Regen hatten wir bei einer Aufklärung. Ich denke, es wird sicher mehr Chaos im Regen geben und mehr Chancen auf Pech, vielleicht, aber das ist für alle. Also ja, wir müssen einfach mit dem gehen, was kommt.“

Deignan lässt das Potenzial für ein nasses Roubaix unbeeindruckt, aber sie räumte ein, dass “die meisten Fahrer es wahrscheinlich trocken bevorzugen werden und vielleicht ist das für die erste Ausgabe vernünftiger.”

Trotz der Tatsache, dass die Frauen bestimmte Sektoren, die die Herren-Edition abdeckt, nicht befahren werden, ist sie mit der Strecke zufrieden. „Wichtiger ist, dass wir auf dem Velodrom ins Ziel kommen [and] dass wir die Möglichkeit haben, dieses Rennen zu machen. Ich finde es auch wichtig, dass Rennen wie dieses nachhaltig sind und so schnell wachsen, wie es soll.“

„Dieses Peloton ist noch nie zuvor über Kopfsteinpflaster gerast“, sagte Deignan. „In diesem Rennen gibt es für viele Teams noch viel Raum für Verbesserungen und Erfahrungen. Wir haben Glück, dass wir das Trek-Segafredo-Team der Männer haben und wir haben die beste Ausrüstung, die wir haben können, aber nicht jedes Team ist in dieser Situation kann wachsen und wir können diese Abschnitte in Zukunft einbeziehen.“

Was Van Dijks Gedanken über die Strecke seit dieser schicksalhaften ersten Aufklärung angeht: „Seitdem haben wir vier weitere Male gemacht… und jedes Mal wurde es besser und besser, also bin ich jetzt damit einverstanden. Wir sind Freunde, ich bin mit dem Kopfsteinpflaster befreundet.“



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