RockShox TwistLoc 原型遠程鎖定,GripShift 風格!

RockShox TwistLoc 原型遠程鎖定,GripShift 風格!


在上週末於 Nové Město 舉行的 XC 世界杯上,我們在 Ghost Factory Racing Team 的一輛自行車上發現了這款下一代原型 RockShox TwistLoc 遠程減震鎖定裝置。 結合老式 GripShift 的外觀和感覺,它看起來像是一個整潔的懸掛式遙控器設置,可改善電纜佈線並為現代滴管柱式遙控器留出足夠的空間……

RockShox TwistLoc v2 遠程防震鎖定原型

RockShox TwistLoc v2 下一代 GripShift 遠程減震鎖定原型,細節

GripShift 的愛好者應該很高興看到 RockShox 的 TwistLoc 懸掛式遙控器的下一次迭代。 Ghost 車手正在測試這款新遙控器,它採用經典的高內法蘭,與 當前的低調模型 RockShox 提供。

你為什麼需要它?

RockShox TwistLoc v2 下一代 GripShift 遠程減震鎖定原型,Ghost Factory Racing Team 測試

原型 TwistLoc v2 (剩下) 與當前的 RockShox TwistLoc ()

不過,功能似乎相同,拉動 1 或 2 根機械遙控電纜以鎖定前叉和/或後避震器,具有 2 位打開或鎖定控制。

新原型具有更高的法蘭,但改進的電纜佈線似乎可以更好地塞入製動桿下方而不會妨礙。

這意味著在酒吧後面有更多的空間來訪問與 MatchMaker 安裝連接的 AXS 滴管遙控器,或任何其他滴管遙控器。

RockShox 當前 OneLoc 遠程電擊鎖定,Anne Terpstra

有趣的是,我們只注意到 Ghost Factory Racing 的 Caroline Bohé 使用了新的 GripShift 風格的 TwistLoc,而其他團隊成員使用的是當前版本。

安妮特普斯特拉(多於) 有一個使用 2 按鈕 OneLoc 的駕駛艙設置,允許獨立的前叉和減震鎖定控制。 但在她的桿上設置非常擁擠,因此 Terpstra 在桿頂部的右手握把旁邊使用了一個光點來激活她的 Reverb AXS 滴管柱。

RockShox TwistLoc v2 下一代 GripShift 遠程防震鎖定原型,特寫細節

隨著越來越多的 XC 賽車手在所有比賽中一直使用全避震自行車,現在我們不能沒有滴管,這款尚未發布的 RockShox TwistLoc v2 應該提供更多的駕駛艙設置可調節性,同時帶回心愛的 GripShift 外觀和感覺!

SRAM.com/RockShox



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