Ritchey Ultra 29 “/ 27.5+ hardtail ottiene una finitura Team Edition limitata in rosso, bianco e blu

Ritchey Ultra 29 “/ 27.5+ hardtail ottiene una finitura Team Edition limitata in rosso, bianco e blu


Da decenni ormai, una verniciatura rossa, bianca e blu è sinonimo di Ritchey Team Edition. La disposizione dei pannelli colorati è cambiata nel corso degli anni e la tecnologia del telaio si è sicuramente evoluta, ma ancora oggi c’è qualcosa di così straordinario nella possibilità di acquistare un telaio Ritchey nei colori della Team Edition. Continuando la tradizione, Ritchey ha appena annunciato una tiratura limitata di telai Team Edition Ultra.

Ritchey Ultra 29" / 27.5+ edizione hardtail team

Introdotto nel 2018, la Ritchey Ultra è la loro versione della moderna hardtail. Definendolo un modello a doppia dimensione della ruota, l’Ultra può gestire ruote e pneumatici da 27,5 x 2,8 “o 29 x 2,4” a seconda di come si desidera costruirlo.

Ritchey Ultra 29" / 27.5+ abbandoni dell'edizione hardtail team

La parte posteriore utilizza una spaziatura Boost 148 x 12 mm con un gancio del deragliatore in acciaio inossidabile sostituibile.

Ritchey Ultra 29" / 27.5+ tubo sterzo hardtail team edition Ritchey Ultra 29" / 27.5+ hardtail team edition bb

Un tubo sterzo integrato e conico da 1,5 ″ consente l’utilizzo di tutte le forcelle moderne e la scatola del movimento centrale filettata è progettata per funzionare con trasmissioni 1x o 2x.

Ritchey Ultra 29" / 27.5+ tubo sella hardtail team edition

Un tubo sella da 30,9 mm con passaggio interno è perfetto per un reggisella telescopico e tutti gli altri passaggi dei cavi sono tenuti all’esterno del telaio.

Ritchey Ultra 29" / 27.5+ geometria hardtail team edition Ritchey Ultra 29" / 27.5+ tubo superiore hardtail team edition Ritchey Ultra 29" / Movimento centrale 27.5+ hardtail team edition

Offerto in quattro dimensioni, l’Ultra Team Edition è offerto come cornice per $ 999. Ritchey dice che si tratta di un’edizione limitata, quindi probabilmente non ne verrà prodotta una tonnellata.

Specifiche:

  • Materiale: tubo in acciaio Ritchey Logic a triplo spessore trattato termicamente – saldato a TIG
  • Ottimizzato per forcella con escursione ammortizzata da 120 mm o forcella rigida da 500 mm
  • Tubo sterzo conico forgiato e lavorato ultraleggero
  • Auricolare: integrato – 1.5 “conico
  • Cuscinetto superiore della cuffia: 41,8 mm OD / IS42 / 28,6 (SHIS)
  • Cuscinetto inferiore della cuffia: 52 mm OD / IS52 / 40 (SHIS)
  • Spaziatura BOOST 148mm (perno passante in lega da 12mm incluso)
  • Forcellino cambio in acciaio inossidabile sostituibile
  • Tubo sella da 30,9 mm con instradamento del contagocce invisibile e collare del sedile sostituibile
  • Dimensione morsetto deragliatore anteriore: 34,9 mm (impostazione coppia massima: 2,5 Nm) – non incluso
  • Movimento centrale: 73 mm – filettatura inglese
  • Progettato per corone 1X o 2X (deragliatore anteriore Side Swing richiesto per doppio)
  • Le pedivelle BOOST devono essere utilizzate per una corretta linea catena da 52 mm
  • Dimensione massima dell’anello della guarnitura: 38T singola – 26 / 36T doppia
  • Adatto a pneumatici fino a 27,5 x 2,8 “o 29 x 2,4” (a seconda del produttore del pneumatico / cerchio)
  • Freno posteriore post-montaggio: 160 mm (180 mm max – adattatori disponibili separatamente)
  • Passaggio cavi esterno
  • Taglie: S (15 ″) / M (17 ″) / L (19 ″) / XL (20,5 ″)
  • Peso: 2,57 kg (L / 19 “)
  • Colore: Team Edition Red / White / Blue Fade

ritcheylogic.com



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