Reynolds 309/289 XC hjul kører for- og bagspecifikke fælge, LTD Ringlé Super Bubba X-nav

Reynolds 309/289 XC hjul kører for- og bagspecifikke fælge, LTD Ringlé Super Bubba X-nav


Reynolds har netop afsløret deres nyeste model for at holde trit med den skiftende verden af ​​XC mountainbiking. Den nye Reynolds 309/289 XC-familie er designet til at dække spektret fra komplette racercykler til sjovt fokuserede korte rejserigge og har en række forskellige muligheder afhængigt af dine behov.

Reynolds 309/289 XC hjul BL-fælge Reynolds 309/289 XC hjul BL Fælge

Reynolds 309/289 XC fælge bredder

Ved første øjekast tror du måske, at 309/289 i navnet refererer til to forskellige modeller. I stedet henviser det til to forskellige hjul – fronten og bagsiden. Reynolds besluttede at gå med for- og bagspecifikke fælgprofiler for at maksimere ydeevnen foran, samtidig med at vægten holdes nede og overholdelse bagpå.

Den forreste 309-fælg med sin 30 mm indvendige bredde giver dig mulighed for at køre lavere tryk foran med mere sidevægstøtte, og den stivere fælg i sig selv skal øge styringspræcisionen. På bagsiden er fælgen dog indsnævret til en 28 mm intern bredde for at skabe en fælg, der er mere kompatibel og lidt lettere. Begge fælge bruger en lav 21 mm dybde for også at øge den samlede overholdelse.

Naturligvis er fælgen slangeløs klar og bruger en krogfri perle. Bygget med den samme Impact Dispersing Matrix og MR5 fælgeteknologi, der blev brugt i Reynolds DH-fælge, hævder Reynolds, at den resulterende fælgkonstruktion ikke kun er let, men tilbyder “brancheførende slagfasthed og holdbarhed i en ny letvægts XC-pakke”.

Reynolds 309/289 XC hjul bl

Der er mere end bare forskellig fælgbredde mellem forhjulene og baghjulene, da hjulene også bruger forskellige egeroptællinger med Sapim CX-Ray stål eger. Denne gang har fronten det lavere nummer med 24 eger foran og 28 ude bagpå. Flere eger skal hjælpe baghjulet med at holde op til det drejningsmoment, der er sat i drivkraften og stød fra store hits, mens få eger foran hjælper med at afbalancere følelsen fra den bredere kant.

Reynolds 309/289 XC hjulnavring

Reynolds 309/289 XC hjul I9 nav

To versioner af high-end Reynolds Blacklabel carbon hjul vil blive tilbudt, den ene med proprietære nav fremstillet af Industry Nine med deres Hydra engagement system, og en limited edition version med Ringlé Super Bubba X-hub “anodiseret i en turkis hyldest til den originale Super Bubba er fra fortiden. ” Hydra-navene tilbyder stadig et af de hurtigste engagementer derude ved 0,52 °, mens Bubba X-navene stadig er hurtige 4 °.

Du husker måske, at i 2018 købte Hayes Performance Systems Reynolds Cycling, hvilket gjorde de to til søsterselskaber. Så vidt vi ved, er dette det første samarbejde mellem de to mærker, og resultatet er ret rad. Første indtryk af dette nye sæt med begrænset udgave kommer lige efter dette indlæg.

Reynolds 309/289 XC hjulspecifikationer

Med næsten en identisk spec ud over navene er BL-hjulene med I9 Hydra-nav de letteste med 1435 g pr. Sæt. BLr-hjulene med Ringle-nav tjekker ind med en påstået 1540 g, men er billigere til $ 1.850 mod $ 2.099.

TR 309/289 & TR 309 / 289s

Reynolds 309/289 XC hjul TR hjul

Når du går ned fra Blacklabel-niveauet, er der to muligheder i TR- og TR-modellerne. Disse hjul bruger stadig 309/289 fælgdesign, men bruger Reynolds ‘PR3 fælgkonstruktion til en mere overkommelig kulfiberfælg.

Reynolds 309/289 XC hjul TR specifikationer

Den højere ende TRs-model får en opgraderet freehub med 6 paler til 6 ° indgreb, mens TR bruger 3 paler til 12 °. Du får også højere end Sapim CX-Delta eger og EXT legeringsnipler til en 110 g vægtbesparelse. Selvfølgelig er prisen også anderledes med TRs-hjul, der sælger for $ 1.549,99, og TR sælger for $ 1.299.99.

hayesbicycle.com



Source link