Revue des chaussures d’hiver 45NRTH Ragnarok Tall : plus chaudes que prévu, mais un ajustement bâclé

Revue des chaussures d’hiver 45NRTH Ragnarok Tall : plus chaudes que prévu, mais un ajustement bâclé


La plupart des marques de chaussures ne proposent qu’un, voire deux, modèles spécialement conçus pour rouler par temps froid. Mais pour 45NRTH, basé au Minnesota, les chaussures pour temps froid sont le seul type de chaussures de cyclisme qu’il propose, les quatre modèles étant destinés à des conditions sous le point de congélation. Le Ragnarok Tall est le plus récent membre de la famille, et bien qu’il partage un nom avec le modèle Ragnarok standard de l’entreprise, il y a beaucoup plus de différences que de similitudes.

45NRTH orne le Ragnarok Tall avec la même température recommandée de -3 °C+ / 25 °F+ que le Ragnarok ordinaire, bien qu’il soit clair que la nouvelle version est conçue pour être plus protectrice avec son haut brassard enveloppant en néoprène. Il n’y a pas de véritable isolation en soi comme sur les bottes d’hiver plus hardcore de l’entreprise, mais l’absence totale de ventilation, de doublure imperméable et de corps en néoprène promet néanmoins de garder vos piggies agréablement secs et confortables pendant que le mercure baisse. Cette doublure imperméable scelle même les trous des taquets si vous devez traverser un ruisseau ou deux.

La tige se passe évidemment d’aérations, mais la construction de style gousset minimise également les coutures où l’air froid peut s’infiltrer.

Alors que 45NRTH utilise une configuration de languette plus conventionnelle sur le Ragnarok standard, le Ragnarok Tall a davantage une tige semblable à une chaussette avec trois « doigts » individuels en microfibre qui s’enroulent sur le dessus de votre pied pour offrir un ajustement plus automatique. Pour offrir une durabilité supplémentaire, les zones des orteils et du talon du Ragnarok Tall sont renforcées avec un matériau d’apparence (et de sensation) robuste appelé TecTuff. Tout cela est sécurisé avec un seul cadran Boa Li2 monté sur le côté avec un micro-ajustement dans les deux sens et une fonction pratique de tirer pour relâcher.

En bas se trouve la même plaque en nylon renforcé de fibres avec une compatibilité avec les taquets à deux boulons que 45NRTH utilise depuis des années, le tout recouvert d’une semelle extérieure en caoutchouc sur toute la longueur avec des “cosses en filament de microverre” qui sont censées augmenter la traction lors de la marche sur les surfaces glacées par rapport aux caoutchoucs plus traditionnels.

La bande de roulement est fantastique sur sol enneigé ou dans toute situation où les conditions sont un peu sommaires.

45NRTH propose le Ragnarok Tall dans les tailles 36-50 (tailles entières uniquement, et il n’y a curieusement pas de taille 49), exclusivement en noir avec une bordure jaune haute visibilité et des détails réfléchissants. Comme vous vous en doutez, le Ragnarok Tall n’est pas particulièrement léger, mais là encore, ce n’est pas le problème. Ma paire de test de taille 44 fait pencher la balance à 1 071 g, et le prix de vente au détail aux États-Unis est de 245 $ US. Les prix de détail pour les autres régions doivent être confirmés.

Impressionnant confortable, mais aussi un peu imprécis

45NRTH vient peut-être d’annoncer ces chaussures il y a quelques jours, mais j’ai commencé à tester une paire de pré-production en février alors qu’il y avait encore beaucoup de neige au sol ici dans le Colorado.

Fidèle aux affirmations, le Ragnarok Tall est incroyablement chaud dans des conditions de gel modérément inférieures au point de congélation, même avec des vents constants ou lorsque vous traversez la neige alpine jusqu’aux tibias – et c’était avec les mêmes chaussettes en laine de poids moyen que je porte souvent l’année. tour. La coupe intentionnellement spacieuse laisse suffisamment d’espace pour des chaussettes légèrement plus épaisses si vous avez également besoin d’encore plus d’isolation.

La coupe du 45NRTH Ragnarok Tall est définitivement plus spacieuse.

À vrai dire, je ne peux pas dire à quel point le Ragnarok Tall protège contre l’eau car je ne les ai pas beaucoup testés dans des conditions très humides, mais il convient de noter que même si la doublure est aussi imperméable que l’affirme 45NRTH, la tige a toujours une fente à la cheville pour le rabat sur le col, il y a donc des limites pratiques à ce que ceux-ci peuvent gérer. Mais pour les conditions humides que la plupart des cyclistes sont susceptibles de rencontrer, je n’ai aucune raison de croire qu’elles ne garderont pas vos pieds bien au sec.

Sur le vélo, 45NRTH a heureusement fait un travail assez décent pour garder le Ragnarok Tall confortable en termes de pédalage. Ce brassard en néoprène peut étendre le bas de votre jambe de manière assez importante, mais il est également assez flexible au niveau de la cheville afin de ne pas empiéter sur votre amplitude de mouvement. De même, la plaque renforcée de nylon est très rigide sans flexion notable dans des conditions normales, et comme promis (et comme je l’ai vu sur d’autres chaussures avec cette conception de bande de roulement), la semelle extérieure est légitimement excellente en hiver et au printemps, même sans les pointes d’orteils en option.

Malheureusement – et comme je l’ai souvent trouvé avec des chaussures d’hiver dédiées – la qualité de l’ajustement laisse à désirer, du moins si vous vous attendez à ce qu’elles s’adaptent même à distance comme vos chaussures ordinaires.

Il y a suffisamment de friction dans les guides de dentelle textile pour qu’il soit difficile d’obtenir l’ajustement parfait du premier coup.

Tout d’abord, il est important de noter que la Ragnarok Tall est une chaussure assez volumineuse en général, et c’est par conception. Selon 45NRTH, l’espace supplémentaire est là exprès pour permettre aux cyclistes un peu plus de flexibilité quant au type de chaussettes qu’ils souhaitent utiliser.

Assez bien, mais il y a d’autres aspects de l’ajustement curieux du Ragnarok Tall qui ne semblent pas liés.

Cette disposition supérieure à trois doigts décrite par 45NRTH est généralement vraie, mais un frottement excessif dans les guides de dentelle Boa en textile signifie qu’il faut un peu de bricolage juste pour obtenir l’étanchéité de chacune de ces sangles un peu même sur toute la tige, en particulier si vous ‘essayez pour un ajustement serré. Sinon, il est beaucoup trop facile de serrer excessivement le Ragnarok Tall dans une zone de la chaussure, pour laisser les autres parties de manière agaçante. Les choses se sont finalement calmées après quelques minutes de pédalage, mais je n’ai presque jamais été capable d’avoir la sensation là où je le voulais dès le départ.

Il n’y a presque pas de support de voûte intégré dans la plaque du 45NRTH Ragnarok Tall.

Même lorsque ces trois sangles étaient égales, le talon large et spacieux permet une tenue moyenne au mieux. Il y a un peu de glissade en roulant, mais beaucoup plus à pied. Je ne peux pas dire si cela a réellement un impact négatif sur les performances, mais cela donne une impression généralement imprécise dont je ne me souciais pas vraiment. Si vous préférez la tenue de talon ultra ajustée, par exemple, d’une chaussure spécialisée de dernière génération, c’est à peu près l’opposé de cela.

Il est compréhensible que 45NRTH veuille incorporer un peu plus de volume pour des chaussettes plus épaisses ici, mais au moins à mon avis, cela ne signifie pas que la coque du talon ne peut toujours pas offrir une tenue solide, ou même simplement être plus en forme de bonnet pour moins glisser. Et tandis que 45NRTH a souligné que le Ragnarok Tall utilise le même talon que la version standard (qui “a eu d’excellentes critiques d’ajustement dans le passé”), la société a également reconnu qu’elle envisageait déjà d’améliorer la tenue du talon lors d’une prochaine mise à jour de Ragnarok. .

Le support de la voûte plantaire est également presque inexistant, sans courbure intégrée dans la plaque et seulement le plus petit peu de mise en forme dans la semelle intérieure en mousse souple. Ce n’était pas nécessairement un problème de confort pour moi, même si j’avais tendance à faire rouler mes chevilles vers l’intérieur jusqu’à ce que j’échange la semelle intérieure d’origine contre une autre avec un support plus rigide.

Bien, mais pourrait encore être mieux

Je suis certes dans une position assez privilégiée quand il s’agit de chaussures de vélo d’hiver dans le sens où j’ai eu le luxe d’essayer tout un tas de différentes pour comparer. En conséquence, j’ai également réalisé que même si la chaleur est en fin de compte l’objectif le plus important – et une révélation totale pour quiconque n’a jamais utilisé de chaussures de cyclisme d’hiver dédiées – que le confort ne doit pas toujours se faire au détriment de la qualité de ajuster.

Les chaussures d’hiver 45NRTH Ragnarok Tall sont un peu maladroites, mais elles font un excellent travail pour garder vos pieds au chaud dans des conditions modérément glaciales.

45NRTH a fait beaucoup de bien sur ce nouveau Ragnarok Tall : il est aussi chaud que nécessaire pour la plupart des utilisateurs, ce n’est pas mal de pédaler et la semelle extérieure est l’une des meilleures que j’ai utilisées. Si votre plus grande préoccupation est d’empêcher vos orteils de geler, j’ose dire que vous en serez heureux. Sans aucun doute, ce sont de bonnes chaussures pour rouler par temps froid.

Mais si 45NRTH peut résoudre les problèmes de friction de laçage, de soutien de la voûte plantaire et de maintien du talon, cela ferait passer ces chaussures de bonnes à excellentes.

Plus d’informations peuvent être trouvées sur www.45nrth.com.



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