Revisión de Specialized Stumpjumper Alloy FSR 2021 –

Revisión de Specialized Stumpjumper Alloy FSR 2021 –


Una de las bicicletas de montaña más vendidas en el mercado, no sorprende que el primer lote de saltadores de tocones de 2021 no duró mucho. Echamos un vistazo más de cerca a la aleación Stumpjumper y, como siempre, ¡quedamos muy impresionados!

La Stumpjumper Alloy trae una cinemática de suspensión completamente nueva y una geometría progresiva en un paquete de aleación completa que es liviano y extremadamente duradero. Equipado con un grupo SRAM SX de 12 velocidades sin complicaciones, el Stumpjumper Alloy es su pase de acceso total para la aventura por senderos.

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EL PUNTO DE REFERENCIA Specialized persiguió algunos objetivos importantes cuando diseñaron el nuevo Stumpjumper. Tenía que sobresalir en cualquier tipo de sendero, para cada estilo de ciclista. Para lograrlo, buscaron una seria reducción de peso sin sacrificar la durabilidad, un chasis rígido y sensible que aún se mueve ligero y animado, una geometría que mejora la conducción de todos y la mejor cinemática de suspensión que saben diseñar. Resulta que puedes tener tu pastel y comértelo también con el nuevo Stumpjumper.

LOS 130MM DE VIAJE MÁS DULCES QUE NUNCA HACERÁS Specialized masajeó la cinemática de la suspensión Stumpjumper para obtener el mejor rendimiento general posible en un paquete de 130 mm. Innumerables horas de desarrollo de laboratorio de suspensión y pruebas de campo crearon un desgarrador refinado de medio recorrido que se alimenta de terrenos grandes como una bestia alimentada por gravedad, se maneja como un sueño en todas partes y trepa como si tuviera un motor.

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GEOMETRÍA PROGRESIVA La geometría S-Sizing del nuevo Stumpjumper alcanza el punto óptimo progresivo. Es largo, bajo y flojo, con una horquilla de compensación corta y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que su viaje sea más estable, más divertido, más cómodo para escalar y mejor en todas partes. Con la capacidad de ajuste de FlipChip, puede ajustar aún más su ajuste, asegurando que su nuevo Stumpjumper funcione sin problemas en cualquier terreno que elija.

RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Los cuadros Rider-First Engineered ™ utilizan un enfoque de tamaño específico para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Ya sea que seas un fanático de los saltos en un S1 o un gigante fanático de las DH que necesita el largo S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas pronunciadas y rigidez delantera y trasera equilibrada, como mínimo. posible peso. Por ligero, queremos decir realmente ligero: 2.250 gramos (S-Works, tamaño S-3, con amortiguador trasero).

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El veredicto:

Somos admiradores desde hace mucho tiempo del stumpjumper, después de haber tenido muchas cosas a lo largo de los años, es genial ver tanta progresión en cada edición. Años de comentarios de los ciclistas combinados con una cuidadosa ingeniería mantienen esta bicicleta a la vanguardia de la agenda. ¡Y con este modelo de aleación, no romperá el banco!

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