Review: kom met mij mee! Kleine, lichtgewicht Kommit intrekbare sleepkabel brengt kinderen en avonturen verder
Dit nieuwe lichtgewicht Kommit-sleepkabelsysteem hoopt het gemakkelijker te maken om uw rijavonturen uit te breiden – of het nu met kinderen is of een andere rijpartner die een boost nodig heeft op de heuvels. Terwijl er andere zijn geweest sleepkabel setups door de jaren heen is deze kleiner en veelzijdiger dan degene die ik heb gezien of waarmee ik heb kunnen spelen. Snel en gemakkelijk om te wisselen van fiets naar fiets, ik heb er de afgelopen week al mijn beide kinderen mee gesleept… ik heb zelfs het oudere kind misleid om haar kleine broertje (en ik op de flats) te slepen.
Ik kan helemaal zien hoe het ook een alledaags draaginstrument zou kunnen worden tijdens gemengde groepsreizen of meerdaagse avonturen …
Kommit lichtgewicht sleepkabel voor kinderen en avontuurlijke volwassenen
Ontworpen aan de voet van de Alpen in Beieren, ontleent Kommit zijn naam aan de Duitse uitdrukking ‘kom met me mee’ – Komm-mit. Dat duidt erop dat het niet alleen een manier is om je kinderen lange heuvels op te trekken, maar ook om volwassen rijders te helpen die zonder sap komen te zitten voordat het klimmen klaar is – of zelfs om iemand naar huis te trekken met een mechaniek die niet op de spoor …
Toch verwacht ik dat ik het het meest in de kern zal gebruiken bij de kinderen – het uithoudingskloof tussen kinderen van verschillende leeftijd nivelleren, of gewoon ons samen rijden openen voor uitstapjes verder van huis. We kunnen veel interessantere paden nemen als ik me geen zorgen hoef te maken als ze te moe zullen zijn voor die beklimmingen die altijd laat in de rit opduiken.
video c. Kommit
De Kommit-sleepkabel kan ook een handig hulpmiddel zijn om een mederijdster te helpen thuis te komen die een derailleur, een pedaal heeft gebroken of wiens elektronische groepset geen batterijen meer heeft (alles wat anderen is overkomen tijdens ritten met mij in het afgelopen jaar en een half.) Dat betekent vaak ofwel zonder pardon wachten tot iemand je komt ophalen, of gewoon lijden terwijl je naar huis strompelt. Zeker, elk van deze problemen zou zijn vermeden door preventief onderhoud. Maar we weten allemaal dat dit niet altijd gebeurt …
Gooi ze een lijn en misschien zou Kommit op zijn minst elk van hen een spel hebben gemaakt van wie de defecte rijder het langst kan trekken?
Kommit – Technische details
Kommit is in wezen gewoon een compacte en intrekbare sleepkabel, net als een intrekbare hondenriem. Met een sterke, niet-rekbare lijn, een stevige terugstelveer en een eenvoudige versterkte lus om over de stuurpen van de trekhaak te hangen, worden Kommit-banden veilig en snel aan de onderkant van je zadelrails vastgemaakt.
Het is speciaal ontwikkeld om te werken op fietsen met dropper zadelpennen, en kan vrij stevig worden bevestigd aan elk conventioneel railzadel (rond of ovaal). Aan de voorkant van de puck-vormige behuizing zit een kleine platte uitsparing bovenaan, die ruimte geeft voor de klem van de zadelpen en een stevige bevestiging geeft.
Rij gewoon naar boven en pak de ophanglus aan het treklipje …
… Lus hem dan over de bovenkant van je stengel.
De steellus van de Kommit heeft een rubberen bekleding om de gevlochten zwart-witte synthetische sleepkabel met een diameter van ~ 2 mm te beschermen – een slijtvaste vezel die is aangepast aan parachutespringen. De 2 meter lange sleeplijn is geschikt voor het trekken van 90 kg onder belasting. Dat is genoeg voor het slepen van kinderen, maar voor volwassenen?
Maak je geen zorgen … Dat is trekkracht, niet het gewicht van wat er wordt getrokken. Dus de ontwerpers van Kommit zeggen dat volwassenen ook goed zijn. En dat lijkt goed, want ik heb mijn dochter me al laten rondtrekken!
De Kommit-sleepkabel is het eerste fietscomponentproduct van het Duitse mountainbikebedrijf, Rijtijd. Over het algemeen organiseren ze fietskampen, beheren ze familie-MTB-evenementen en runnen ze hun eigen bikepark & trail centrum, en met hun eigen in-house productontwerp- en ontwikkelingsteam wilden ze het aanbod van mountainbiken voor het hele gezin uitbreiden.
Het kernidee van Kommit was om het klein en compact te houden, sinds de vroege ontwikkeling bijna zes jaar geleden. Maar net zo belangrijk, om het universeel te laten werken met alle soorten fietsen. Daarom is het op het zadel gemonteerd, waardoor er voldoende ruimte is over elk achterwiel, maar het ook werkt met dropper-zadelpennen.
Opmerking van de uitgever: Dat wil niet zeggen dat het geen grote ladingen op je zadelpen zal zetten? Je fiets is al ontworpen om je gewicht op je paal te laten vallen, maar ik vermoed dat een druppelaar sneller verslijt als je regelmatig iemand met een Kommit trekt. Ik zou denken dat het de moeite waard is om na te denken over een stevigere zadelpen als je van plan bent om vaak te slepen, en elke gedachte aan superlichte palen of waarschijnlijk zelfs lichte, kleine diameter 27,2 mm druppelaars voor regelmatig gebruik uit te bannen.
Het sleepkabelapparaat zelf is een eenvoudig apparaat ter grootte van een hockeypuck (~ 7 cm in diameter x 4 cm dik) met bevestigde bevestigingsriempjes en een minikarabijnhaak om te werken met lastige stuurpenopstellingen. Het geheel weegt slechts 138 gram, precies wat Kommit beweert. Een reflecterend logo-embleem op de achterkant zorgt voor een klein beetje extra zichtbaarheid wanneer er geen andere berijder achter je aan het liften is.
De 50 € Kommit is volledig gemaakt in Europa, met de kernbehuizing en het touw naar Duitsland, waar RideTime de eindmontage beheert. Op dit moment zijn de Kommit-webpagina en online winkel alleen beschikbaar in het Duits (dus gebruik gerust Google translate).
Maar het Ride Time-team zegt dat ze hard werken om hun Engelstalige site operationeel te krijgen. In ieder geval zijn de eenvoudige verpakking zonder plastic en de How-To-instructies al tweetalig. Wereldwijde verzending is ook mogelijk, waarbij de verzendkosten worden berekend bij het afrekenen.
How-To: Veilige, snelle en eenvoudige installatie
De Kommit wordt aan je zadel bevestigd met een eenvoudige geweven nylon riem, stevig op zijn plaats gehouden met een sterke, volledig metalen gesp. De eerste poging vereist een beetje draaien om de beste manier te vinden om de korte riem door de zadelrails te halen – door de gesp en de achterkant. Maar als je dat eenmaal hebt gedaan, duurt het letterlijk slechts een paar seconden om het op de meeste zadels te installeren, en nog minder tijd om het eraf te halen.
Trek aan de niet-aandrijfzijde om hem stevig vast te zetten. Reik met één vinger naar binnen om de gesp van de nok in te drukken om deze te verwijderen.
How-To Towing: gemakkelijk te gebruiken om een lift op te vangen tijdens de beklimmingen
Het gebruik van de Kommit is nog eenvoudiger. Rijd naast de trekfiets, trek aan het lipje en hang de lus over je stuurpenbouten. Het is gemakkelijk genoeg dat mijn 10-jarige het deed terwijl we aan het trappen waren tijdens onze eerste rit. Mijn 6-jarige gaf er de voorkeur aan om zijn fiets aan te sluiten als hij stil stond.
De truc is dat je een uitgesproken set achterbouten nodig hebt of een stap tussen stuurpen en stuurbuis om hem op zijn plaats te bevestigen. Maar als je niet zo’n uitsteeksel aan de steel hebt om aan vast te maken, kan de kleine karabijnhaak ook de lus onder je steel bevestigen.
Eerste ritten – Slepen en gesleept worden met een Kommit
Hoewel de treklimiet van 90 kg niet zo veel klinkt (ikzelf plus alles op een superlichte racefiets is zwaarder dan dat met kleding, uitrusting en volle bidons), in de praktijk zal het rollen van je wielen het trekken van volwassenen in de praktijk ook goed maken. . Kommit zegt dat het zelfs kan worden gebruikt om volwassenen op e-bikes te slepen, zolang beide rijders samen beginnen te trappen.
We zijn tot nu toe bij kinderen en mountainbikes gebleven met alleen maar een glimlach.
In de praktijk is het gemakkelijk te gebruiken en zal het zwakkere rijders helpen, zelfs op geleidelijke beklimmingen. We hebben het echter nog niet geprobeerd tijdens een echt steile klim. Het lastigste is wanneer je vanuit stilstand begint en echt beide trappen tegelijk moet coördineren om het voor beide het gemakkelijkst te maken.
De lengte van 2 meter laat slechts ongeveer een meter tussen de wielen van de rijders over, wat voldoende is om off-road te manoeuvreren, maar toch niet veel ruimte. Het voelt waarschijnlijk als een gelukkige middellange afstand. Wanneer de gesleepte berijder de sleepkabel loslaat, rolt deze snel genoeg op om niet in uw wiel vast te komen zitten, maar een langere lijn kan een probleem zijn. Zodra de rijder achterin dichterbij komt, is het tijd om het lipje los te laten en toch alleen te rijden.
Ik denk dat dit de kinderen en ik door de winter heen op jacht zal krijgen naar nieuwe paden om te rijden, en het dan in de bikepacking-tassen zal stoppen om te zien wie ik kan misleiden om me mee te slepen tijdens de eerste grote avontuurlijke ritten volgend voorjaar!
