Reggisella telescopico KS Rage iS e forcella ammortizzata prototipo in ghiaia di carbonio pop up

Reggisella telescopico KS Rage iS e forcella ammortizzata prototipo in ghiaia di carbonio pop up


KS Suspension sta alzando la posta in gioco del reggisella ammortizzato con il suo nuovo Rage iS, un reggisella telescopico completamente pneumatico e controllato ad aria che offre una corsa e una sensazione completamente personalizzabili.

Hanno anche mostrato una forcella ammortizzata in ghiaia in fibra di carbonio che è ancora in fase di sviluppo, ma siamo riusciti a ottenere alcuni dettagli…

Reggisella telescopico KS rabbia iS per bici gravel

Il Rage iS utilizza una molla pneumatica, con una valvola Schrader appena sotto il morsetto in modo da poter impostare la pressione della molla come preferisci. Impostalo su un valore basso e otterrai più viaggi o aggiungi più aria per meno viaggi. Dicono che la gamma tipica sia di circa 25-30 mm, ma puoi personalizzare a tuo piacimento… e peso corporeo.

Reggisella telescopico KS rabbia iS per bici gravel

Ha una molla ad aria negativa e l’aria si trasferisce quando la lasci cadere, quindi rimane elastica indipendentemente da dove ti trovi durante il viaggio o la caduta. A differenza del nuovo Rockshox Reverb XPLR, che è rigido nella parte superiore e aggiunge sospensioni solo quando è leggermente nella sua caduta, il Rage iS è attivo anche nella parte superiore.

Ci sono paraurti superiori e inferiori per evitare atterraggi duri in entrambe le direzioni. È un blocco dell’aria, quindi non un sistema idraulico, che dicono sia più affidabile e leggero.

tabella delle specifiche e dei pesi per reggisella telescopico KS Rage iS per bici gravel

Il prezzo al dettaglio è probabilmente di circa $ 200 (stiamo aspettando che confermino) ed è venduto à la carte dal telecomando, quindi puoi ottenere qualsiasi leva remota che desideri, sia per la ghiaia con barra a caduta, sia sopra o sotto la barra piatta telecomandi.

Prototipo di forcella gravel in carbonio KS

Hanno una forcella ammortizzata in ghiaia in arrivo e le specifiche finali potrebbero cambiare, ma dicono che probabilmente sta girando per una corsa di circa 40-45 mm.

prototipo di forcella ammortizzata KS gravel con foderi in carbonio

Ciò che lo distingue è che ha una parte inferiore in fibra di carbonio, con una corona in lega forgiata, quindi dovrebbe essere davvero (o almeno relativamente) leggero quando esce … che è TBA.

prototipo di forcella ammortizzata KS gravel con foderi in carbonio

Ha una molla pneumatica e ottiene controlli esterni di compressione ed estensione. La manopola di compressione ha più clic, offrendo una gamma di (probabile) compressione e rimbalzo a bassa velocità piuttosto che solo on/off.

Stanno progettando di offrire IS e versioni con attacco freno a montaggio piatto e utilizzerà la normale spaziatura degli assi 12 × 100.

prototipo di forcella ammortizzata KS gravel con foderi in carbonio

Non mostrato, hanno nuovi manubri per mountain bike che escono da una nuova fabbrica che hanno acquisito. Ciò significa che ora stanno realizzando un design più proprietario con una maggiore conformità verticale per il comfort, ma rimanendo rigidi sul piano laterale per una sterzata accurata. Li hanno anche allargati in modo da poterli tagliare a proprio piacimento.

E potrebbero avere qualcos’altro di nuovo in arrivo che sembrava fantastico, ma non possiamo ancora parlarvene…

KSsuspension.com



Source link